堵塞关键词检索结果

穿越 Beaver Dam 的 187 号高速公路暂时关闭

Highway 187 across Beaver Dam to temporarily close

美国陆军工程兵团将于 11 月 5 日上午 9 点至下午 6 点关闭横跨海狸水坝的阿肯色州 187 号高速公路大桥的两条车道。 11 月 6 日拆除大坝进水闸门的堵塞物。如果您在该地区旅行,请使用阿肯色州 62 号高速公路作为替代路线。

新广告牌将东海岸交通混乱归咎于《繁重琼斯法案》

New Billboards Blame the Onerous Jones Act for Snarling Traffic along Eastern Seaboard

媒体联系方式:(202) 789-5200,华盛顿特区 — 卡托研究所本月将在交通繁忙的纽约市地区发起一项新的广告牌活动,以教育驾车者了解《琼斯法案》对其日常通勤的影响这两个广告牌分别位于纽瓦克 I-95 州际公路 14C 号出口(I-78/纽瓦克机场)和布朗克斯 13 号出口(康纳街),向司机们招手“堵车?归咎于《琼斯法案》。”这些委员会将读者引导至 BlameJonesAct.com,该网站解释了 1920 年的《商船法》(更广为人知的名称为《琼斯法》),使公司通过集装箱船运送货物的成本过高,从而导致 18 轮车辆堵塞了美国的高速公路。如果没有该法案,这将是一个更便宜、更高效的选择。《琼斯

当分钟很重要

When minutes matter

中风是一种医疗紧急情况。当大脑的血液供应受到损害时,就会导致中风,甚至危及生命。这可能是由于血管堵塞或脑部血管破裂所致

无人机在交付的最后阶段(+视频)

Дрон на последнем этапе доставки (+видео)

瑞士联邦理工学院 (EPFL) 的智能系统实验室开发了一款超现代无人机,用于运送重达 500 克的包裹。该飞机永远不会陷入交通堵塞,不会与障碍物发生碰撞,即使在陡坡或其他无法通行的地方也能到达目的地。

囊性纤维化,预期寿命和世界上最大的医疗保健系统

Cystic Fibrosis, Life Expectancy, and the Greatest Health Care System in the World

囊性纤维化是一种影响肺,胰腺,肠和其他器官的遗传疾病。遗传突变会导致分泌腺无法正常工作。肺会被浓稠的粘液堵塞;胰腺可以插入;肠道可能无法吸收足够的营养。它无法治愈。在最后[…]囊性纤维化,预期寿命和世界上最大的医疗体系中,首次出现在偶然的经济学家身上。

Healthcare Triage新闻:有关渎职的数据和研究

Healthcare Triage News: Data and Studies on Malpractice

国会共和党人最近恢复了努力彻底改革渎职法,包括将某些类型的诉讼限制为25万美元。这种措施支持者的常年论点是,许多索赔是轻率的,堵塞了法院系统并为所有人带来了医疗保健费用。但是证据支持这一点吗?这一集改编自[…]医疗后分类新闻:有关渎职的数据和研究首次出现在偶然的经济学家上。

进行渎职改革,专注于医学(不是法律)

For Malpractice Reform, Focus on Medicine First (Not Law)

以下最初出现在Upshot上(版权所有2017,《纽约时报》公司)。国会共和党人最近恢复了彻底改革渎职法的努力,包括将某些类型的诉讼限制在25万美元中。对这种措施的支持者的常年论点是,许多索赔是轻率的,堵塞了法院制度,并提高了医疗渎职改革的职位的医疗保健费用,首先关注医学(而不是法律),首先出现在附带的经济学家身上。

为什么加拿大的囊性纤维化患者超过了美国的患者

Why Cystic Fibrosis Patients in Canada Outlive Those in the U.S.

以下最初出现在Upshot上(版权所有2017,《纽约时报》公司)。囊性纤维化是一种影响肺,胰腺,肠和其他器官的遗传疾病。遗传突变会导致分泌腺无法正常工作。肺会被浓稠的粘液堵塞;胰腺可以插入;肠道可以[…]为什么加拿大的囊性纤维化患者超过美国的囊性纤维化患者首先出现在偶然的经济学家身上。

Google 的自动驾驶汽车学习如何在路上正确鸣喇叭

Беспилотный автомобиль Google учится правильно сигналить на дороге

如果您发现自己陷入交通堵塞,您身后的一些恼怒的司机开始烦人且持续地按喇叭的情况并不少见。谷歌工程师为该公司的自动驾驶汽车提供了“培训”,以正确应对碰撞威胁,并使用音频信号作为改善道路安全的工具。

六个月后(有点)

Six Months In (Sorta)

考虑到我很少发帖,你可能会认为我的航空公司在让我累死,但事实并非如此。最近,我在 B757/767 上飞行了 120 个小时……距离我上课已经过去了六个多月!请记住,我最初是在 2015 年 2 月获得这个职位的,这意味着我的座位锁定期只有九个月了。我并没有打算去任何地方,但它让我有更多选择。基本上发生的事情是,我的航空公司原本计划退役很大一部分 7ER 机队,一段时间内没有培训很多新飞行员,然后决定保留许多飞机,与此同时,一群资深 7ER FO 在其他机队担任机长。哎呀,培训大堵塞!现在终于放晴了。我的训练基本就是这样的:10 月 6 日-11 月 6 日:7ER 课程的家庭学习(我们基本上

rssfail

RSSFail

不,我们不仅在同一时刻写和发表六篇文章。 RSS管道中一定有一些堵塞,至少从我的角度来看,这似乎是如此。我们今天写的所有帖子早在凌晨6点开始就在我的读者刚刚在下午12:36出现。对此感到抱歉,[…] RSSFAIL后首次出现在偶然的经济学家上。