着陆关键词检索结果

触地得分的技巧

Tips To Hit Your Touchdown Point

以下是如何每次都确定您的着陆点...

什么是刹车磨损销以及飞机如何使用它们?

What Are Brake Wear Pins and How Do Airplanes Use Them?

大多数飞机都配备类似于汽车上的盘式制动器。它们通常位于主起落架上。着陆后,飞行员将踩下飞机的刹车。然后耐热盘会挤压在一起产生摩擦力,从而减慢……阅读更多

NETCOM 准尉联合塑造陆军网络现代化的未来

NETCOM Warrant Officers unite to shape the future of Army network modernization

亚利桑那州华丘卡堡 — 随着陆军转变其数字基础设施以满足不断变化的作战需求,NETCOM 准尉发挥着关键作用...

NTSB 预审:Piper PA-28-140

NTSB Prelim: Piper PA-28-140

飞机在 M41 处 18 号跑道出发端以东约 693 英尺处的树木繁茂地区撞击地形 2026 年 1 月 18 日,大约中部标准时间 1640,一架 Piper PA28-140 飞机 N6711J 在密西西比州霍利斯普林斯附近发生事故时被毁。飞行教练和飞行学员受重伤身亡。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。据机场经理称,这架飞机在进行了几次触地着陆后,从密西西比州霍利斯普林斯的霍利斯普林斯马歇尔县机场(M41)起飞。没有关于此次事故飞行的 ADS-B 数据。

荷航阿姆斯特丹-马赛航班在空中发生紧急情况后改飞巴黎

KLM Amsterdam–Marseille flight diverts to Paris after mid-air emergency

荷兰皇家航空 (KLM Royal Dutch Airlines) 航班 KL1465 从阿姆斯特丹飞往马赛,于周五上午(1 月 30 日)宣布法国领空出现空中紧急情况,触发了 Squawk 7700 警报。巴西航空工业公司 E195-E2 飞机 PH-NXO 快速下降并改航飞往巴黎奥利机场,并于欧洲中部时间 10:43 开始改航后于欧洲中部时间 11:00 左右安全着陆。紧急情况[...]

飞机观测者天堂:圣马丁岛的航空史

Planespotter paradise: the history of aviation in St Maarten

朱莉安娜公主国际机场 (SXM/TNCM) 是世界上最知名的机场之一,与著名的玛霍海滩一样,是我们 YouTube 频道的最新成员,通过 24 小时直播展示圣马丁岛主要机场的所有活动,包括着陆和起飞。它的历史 航空的起源 […]后 Planespotter 天堂:圣马丁岛的航空历史首先出现在 Flightradar24 博客上。

2026 年 1 月 31 日最终飞往凯科希野餐的精彩旅程

An Eventful and Eventual Flight to Kaikohe for a Picnic on 31-1-2026

北方飞行员俱乐部昨天在凯科希举办了一场自带野餐,在本飞行季推出了一项新的飞行活动。这周我已经准备好我的 Jodel D9 Honey Bebe ZK-KMM,计划飞往凯科希,在达格维尔加油。周六早上 7 点 45 分左右到达机场时,天上有雾。但天气晴朗,我能够在上午 8.50 左右起飞,沿着凯帕拉号前往达格维尔。一开始一切看起来都很好,但当我沿着内航道飞过蒂诺派时,我遇到了一堵雾墙和低云。然而,向西有一个缺口,我飞过这个缺口进入主港,但我在北怀罗阿河流入凯帕拉河的地方遇到了另一堵雾墙和低云。然而,向西还有另一个缺口,我飞过它到达海岸。这有点好,但前面仍然很黑暗,我没有信心能够找到从海岸到达格维

剧透会做什么?飞行员如何使用它们

What Do Spoilers Do? How Pilots Use Them

着陆后几秒钟您就会听到它。机舱里突然充满了嗖嗖声,机翼似乎也改变了形状。驾驶舱内,那一刻传来一声平静的呼唤:“减速板。”这些弹出面板是什么?它们的用途是什么?它们是剧透,而且它们的用途远比大多数人意识到的要多。现在,帖子剧透会做什么? 《飞行员如何使用它们》首先出现在《飞行员学院》上。

ANN 每日航空术语 (01.26.26):错过进场

ANN's Daily Aero-Term (01.26.26): Missed Approach

复飞 1) 飞行员在仪表进场无法完成着陆时进行的机动。飞行路线和高度显示在仪表进场程序图上。在复飞点 (MAP) 之前执行复飞的飞行员必须继续沿着最终进近到达 MAP。 2) 飞行员用来通知 ATC 他/她正在执行复飞的术语。 3) 在提供 ATC 雷达服务的地点,飞行员应遵守 ATC 提供的雷达矢量,以代替公布的复飞程序。

NTSB 最终报告:Piper PA-28-140

NTSB Final Report: Piper PA-28-140

飞行教官检测到振动;此后不久,他听到一声巨响,发动机失去全部动力分析:在一次教学飞行中,飞行教练检测到振动;此后不久,他听到一声巨响,发动机失去全部动力,机头下垂。他迫降到一片植被茂密的田野上。着陆后,飞行教练发现螺旋桨不见了。后来在附近的一处住宅中发现了它;没有人受伤。飞机的双机翼、机身和尾翼均受到严重损坏。

航空新闻:每日报价 (01.26.26)

Aero-News: Quote of the Day (01.26.26)

“我们理解这可能引起的担忧,并感谢每个人的耐心。我们感谢佐治亚南方大学工作人员在这起事件中提供的合作和迅速援助......” 资料来源:斯图尔特堡官员报道,周四下午,一架陆军 H-47 支努干直升机因不明机械问题在萨凡纳的佐治亚南方大学阿姆斯特朗校区进行了预防性着陆。