Delta Air Lines orders 30+30 B787-10s
达美航空（DL，亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊）已直接向波音公司下了 30 架 B787-10 的确定订单，并拥有另外 30 架购买权。交付预计于 2031 年开始。该订单是达美航空首次承诺 B787。该航空公司的宽体机队包括 11 架 A330-200、31 架 A330-300、39 架 A330-900N、40 架 A350-900、39 架 B767-300ER 和 21 架 B767-400ER。它还还有四架 A350-900 和二十架 A350-1000 的未完成订单，...
The U.S. Air Force’s F-15 Fighter Keeps Getting So Many Upgrades It Might Fly Past 2040
总结和要点 – 尽管 F-15 鹰式战斗机服役已接近 50 年，但它的作用正在不断演变，但它仍然是美国空中力量的基石。 -美国空军正在着手于 2031 财年退役老旧的 F-15C/D 机队，只为祖国保留少量“白金鹰”[…]美国空军的 F-15 战斗机不断进行如此多的升级，可能会飞过 2040 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
要点和摘要 – 社会保障信托基金有望在 2034 年破产，届时它们将只能支付 81% 的预定福利。 -税收政策中心的一份报告表明，最近通过的“一项美丽的大法案”加速了这一时间表，使 2017 年成为“专家现在认为华盛顿‘必须违背其社会保障承诺’以使其免于‘迫在眉睫的破产’’的帖子，首先出现在 19FortyFive 上。
The Global Defense Aviation MRO Industry In 2025: Trends, Challenges, And Opportunities
全球国防航空维护、修理和大修 (MRO) 行业正在经历几十年来最深刻的变革。截至 2025 年底，全球国防 MRO 支出估计每年将超过 920 亿美元，大多数分析师（Teal Group、Aviation Week、Deloitte、ICF）预计，到 2035 年，复合年增长率将达到 3.8-4.5%，到 2030 年代中期达到约 135-1450 亿美元。与主要由机队扩张和利用率驱动的商业 MRO 不同，国防 MRO 受到地缘政治紧张局势、平台老化、供应链脆弱性以及新技术加速集成的影响。 1. 年龄势在必行西方战斗的平均年龄...《2025 年全球国防航空 MRO 行业：趋势、挑战和机遇》一
FAA Proposes New Radio Altimeter Rules
新的最低标准 美国联邦航空管理局正在提议新的法规，要求所有无线电高度计满足特定的最低性能要求。这些要求是高度计能够承受相邻频段无线信号的干扰，同时继续为飞行员和集成飞机安全系统提供准确的高度读数。 FAA 表示，该规则的首次实施日期可能会在 2029 年至 2032 年之间。据估计，仅美国航空公司就需要更换 17,033 个无线电高度计，才能遵守拟议的规则。
澳大利亚顶级经济学家敦促总理安东尼·艾博内塞不要效仿美国总统乔·拜登对清洁能源的“大局观”。拜登所谓的《减少通货膨胀法案》——被称为美国历史上最大的气候投资——引导近4000亿美元（6050亿澳元）的联邦资金通过税收减免、赠款和贷款担保来支持清洁能源。其目标是到 2035 年将美国排放量减少一半。最大的受益者将是生产氢能、风力涡轮机、太阳能电池和蓄电池的美国公司。在今年 5 月预算的准备阶段，阿尔巴尼斯表示，像美国一样，他希望澳大利亚政府成为能源转型的合作伙伴，而不仅仅是观察者。他想要“大胆思考”。虽然澳大利亚不需要在支出规模上与美国和其他国家“一刀切”，但它可以在其计划的影响方面与美国和其他
澳大利亚顶级经济学家以压倒性多数支持重新引入碳价格，该价格帮助澳大利亚在 2012 年至 2014 年间减少了排放量。政府承认，要实现到 2030 年比 2005 年水平减少 43% 的立法目标以及到 2050 年实现净零排放的目标将十分困难。由于官方预测显示澳大利亚未能达到目标，澳大利亚经济学会向 50 名澳大利亚主要经济学家询问了应该采取哪些措施来加快进程。50 名经济学家中，有 30 名提出了包括核能、加速大型电池投资以及快速淘汰传统燃料汽车在内的选择，其中 30 名选择了吉拉德工党政府于 2012 年推出并于 2014 年被艾伯特联合政府废除的碳价。另外 5 名经济学家表示，他们支持碳
Think the F-35 Has Problems? The Navy’s F/A-XX Stealth Fighter Now Looks ‘Frozen’
概要和要点：美国海军的 F/A-XX 计划旨在于 2030 年代取代老化的 F/A-18E/F 超级大黄蜂，但目前已陷入停滞，批评者称其为“静止计划”。 -该喷气式飞机旨在作为具有无尾空气动力学和自适应循环发动机的第六代“矛尖”，旨在补充[...]后认为F-35有问题吗？海军的 F/A-XX 隐形战斗机现在看起来“冻结”了，首先出现在 19FortyFive 上。
The B-52 Bomber Is Getting So Many Upgrades It Could Now Fly Until the 2050s
要点和总结 – B-52J 现代化计划正面临成本超支和多年拖延的“噩梦”，将其全面作战能力推迟到 2033 年。 -美国战略司令部提名人理查德·科雷尔中将最近证实，虽然 B-52 升级是“必要的”，但他支持将 B-21 袭击者产量增加到超过计划的 100 架 […]该帖子B-52 轰炸机进行了如此多的升级，现在可以飞行直到 2050 年代首次出现在 19FortyFive 上。
Europe’s universities say €40bn isn’t enough for Erasmus+ ambitions
在欧洲大学协会的领导下，该部门敦促在欧盟下一个长期预算中为 Erasmus+ 提供 600 亿欧元，远高于 2028-2034 年拟议的 408 亿欧元。欧洲大学称 400 亿欧元不足以实现 Erasmus+ 雄心的帖子首先出现在 The PIE News 上。
Britain’s Surging Reliance on Gas Deals Fresh Blow to Miliband Net Zero Hopes
英国对化石燃料的依赖四年来首次增加，这对埃德·米利班德 (Ed Miliband) 到 2030 年电网脱碳的“净零”希望造成了重大打击。
Ethiopian Airlines Breaks Ground on Bishoftu International Airport
Bishoftu Mega-Hub 一期（2030 年）可容纳 6000 万名乘客；完全构建时为 110M。来源
UP exports surge: Govt drives global hub ambitions
北方邦正在迅速转型为全球 IT 中心，显着促进其 IT 和电子产品出口。自 2017 年以来，该州的出口价值显着飙升，目标是到 2030 年将其全国份额翻一番。这一增长归功于基础设施的改善、政策改革和蓬勃发展的科技生态系统，为年轻人创造了大量就业机会。
Labour urged to ramp up defence spending
由于反对党领导人警告格陵兰岛、乌克兰和北约面临的威胁，要求凯尔·斯塔默迅速采取行动，工党政府被敦促加快增加国防开支。保守党领袖凯米·巴德诺克 (Kemi Badenoch) 和自由民主党领袖埃德·戴维 (Ed Davey) 等人要求政府提前 2034 年的最后期限 [...]
New dietary guidelines: More protein, fewer ultra-processed foods
学校膳食最终必须符合特朗普政府《2025-2030 年美国人膳食指南》规定的联邦营养标准。
Alaska Airlines orders 105+35 B737-10s, 5 B787-10s
阿拉斯加航空（AS，西雅图塔科马国际机场）已下达 105 架 B737-10 和 5 架 B787-10 的新确定订单。该合同还包括 B737-10 的另外 35 种选择。 B737-10 的新承诺包括 53 架新订单，计划在 2032 年至 2035 年期间交付，以及将 52 架现有选项转换为 2028 年至 2032 年交付。该航空公司表示，B737-10 飞机将使其能够取代现有的 B737NG 一代窄体客机，并扩大机队总规模。 ...
Will the Dietary Guidelines Lose Their Scientific Backbone?
Joy Dubost，RCHealth 随着《2025-2030 年美国人膳食指南》(DGA) 预计将于年底发布，现在是重申需要严格、...
New radio altimeters to cost US carriers $4.5bn - FAA
根据美国联邦航空管理局 (FAA) 的估计，美国的航空公司和私人飞机运营商将需要投资约 44.9 亿美元，将现有无线电高度计升级为下一代抗干扰装置。改造计划的最初截止日期预计为 2029 年至 2032 年。拟议规则是为了响应 2025 年《一项伟大的美丽法案》而发布的，该法案是唐纳德·特朗普的旗舰立法计划，该法案指示联邦......
