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Backed by France, Macron sees Germany as nuclear-deterrence ‘vanguard’ in Europe

一架法国可携带核弹头的“阵风”喷气式飞机暂时停驻在德国空军基地,特别是科隆附近的诺尔韦尼希空军基地。

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X-Bow out to tackle cost quandary with sub-$100,000 drone interceptor

X-Bow Systems 正在推出一种解决方案,希望能够解决使用价值数百万美元的拦截器对抗廉价无人机的持续难题。

Tom Satterly – Delta Drive CSM (RET) “一切安全”| SRS #77 半 3

Tom Satterly – Delta Drive CSM (RET) “All Safe” | SRS #77 Half 3

本周在 SRS 节目中,我们欢迎主帅中士汤姆·萨特利 (Tom Satterly) 莅临现场。 Satterly 是一名前 Delta Drive 操作员,拥有二十多年的战斗经验。他参与了全球各地的行动。我们将把他的难以置信的故事分成三部分的合集。半 3 在这一集中,萨特利向我们讲述了索马里的后果以及他在国际反恐斗争中的职业生涯。然后,我们进入萨特利从特殊行动到他的平民生活的转变,在那里他的私人战斗才刚刚开始。 SRS 还特别欢迎汤姆·萨特利 (Tom Satterly) 的帖子 – Delta Drive CSM (RET)“一切安全”| SRS #77 Half 3 首先出现在特种部队新闻

我们需要救援救援直升机

We Needed to Rescue the Rescue Helicopter

德里克·贾尼施 (Derek Janisch) 解释了黑鹰飞机在敌对地区坠毁后,例行医疗后送为何是一次有害的双重救援。如果您碰巧喜欢这个,请点击订阅,点赞并与好友分享。观看完整剧集:Ep. 300 --- #TheMikeDropPodcast #MikeRitland #Veteran #Army #Geopolitics #MikeRitlandPodcast #BlackHawk #ChinookHelicopter #AfghanistanWar #USArmy #ArmyAviation #MilitaryPodcast #VeteranStories #HelicopterCras

驾驭高等教育中的研究文化:实践界和职业认同

Navigating research culture(s) in HE: Pracademia and professional identity

作者:Monika Foster、Jill Dickinson 和 Debbie Rigby 高等教育 (HE) 领域研究议程的强化加剧了有关谁参与研究、以何种条件参与以及获得何种支持的问题。这也许在 1992 年后最为突出……继续阅读 →

青少年识字刻不容缓

Adolescent Literacy Can’t Wait

Laura Stewart、Terrie Noland 和 Jeanne Schopf 为中学课堂提供实用策略 2024 年 NAEP 成绩单明确提醒我们:只有 30% 的八年级学生和 35% 的十二年级学生的阅读能力达到熟练水平。这些不是抽象的统计数据。他们代表像八年级学生那样扔电脑的学生[…]《青少年识字不能等待》一文首先出现在语言杂志上。

我要向 Ted Dintersmith 道歉

I Owe an Apology to Ted Dintersmith

大约十几年前,我收到了 Ted Dintersmith 的来信。我对他一无所知,只知道他是一位对教育改革感兴趣的风险投资家。我的怒火升起,因为“对教育改革感兴趣的风险投资家”这个词立即让人想起民主党支持教育改革的形象,“a [...]

URochester 启动首个 NY THRIVE 合作伙伴关系,以加速半导体创新

URochester launches first NY THRIVE partnership to accelerate semiconductor innovation

此次合作将大学的专业知识与工业界相结合,开发更快、更节能的计算技术。

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NTSB Finds Bird Strike Evidence in Fatal New York Helicopter Crash That Killed Six

联邦调查人员在去年哈德逊河直升机失事造成六人死亡的残骸中发现了羽毛和生物材料。

ANN 的每日 Aero-Term (07.20.26):期权方法

ANN's Daily Aero-Term (07.20.26): Option Approach

选项进近 由飞行员请求并执行的进近,将导致触地起飞、复飞、低进近、停停或全停着陆。如果飞行员决定留在跑道上、延误起停、延误清理跑道或无法遵守指示,则应通知 ATC。 FMI: www.faa.gov

IndiGo 与 CFM 签署谅解备忘录,在范堡勒签订创纪录的 1,000 多台 LEAP-1A 发动机订单

IndiGo and CFM sign MoU for record 1,000+ LEAP-1A engine order at Farnborough

印度最大的航空公司 IndiGo 已与 CFM International 签署了一份关于购买 1,000 多架 LEAP-1A 的谅解备忘录……IndiGo 和 CFM 在范堡罗签署了创纪录的 1,000 多架 LEAP-1A 发动机订单谅解备忘录后首先出现在 AeroTime 上。

巴西航空工业公司在 2026 年范堡罗航空展上收到来自 Abra Group、Binter、Luxair 的 E2 订单

Embraer receives E2 orders from Abra Group, Binter, Luxair at Farnborough 2026

巴西航空工业公司宣布,在 2026 年范堡罗机场收到来自 Abra Group、Binter、Luxair 的 E2 订单的消息首先出现在 AeroTime 上。

Binter 增订五架巴西航空工业公司 E195-E2 飞机,加强区域互联互通

Binter Orders Five Additional Embraer E195-E2 Aircraft, Strengthening Regional Connectivity

巴西航空工业公司宣布,加那利群岛领先的航空公司 Binter 已确认再订购五架 E195-E2 喷气式飞机。《Binter 又订购五架巴西航空工业公司 E195-E2 飞机,加强区域连通性》一文首先出现在 AviationSource News 上。

CALC 采用 CFM LEAP-1A 发动机为 A320neo 系列飞机提供动力

CALC taps CFM LEAP-1A engines to power A320neo-family aircraft

中国飞机租赁集团控股有限公司 (CALC) 宣布选择 CFM International LEAP-1A 发动机为另外 20 架 A320neo 和 A321neo 飞机提供动力。 CALC已接收51架新飞机[...]

澳大利亚 Machjet International 加入 Air Elite 网络

Australia’s Machjet International joins Air Elite network

澳大利亚公务航空运营商 Machjet International 已成为澳大利亚仅有的四家加入 Air Elite by World Fuel 网络的固定基地运营商 (FBO) 之一。该网络包括 [...]

FIA 2026:港机工程与伍德沃德宣布就 LEAP MRO 服务达成精英级 LRSF 协议

FIA 2026: HAECO and Woodward announce elite-level LRSF agreement for LEAP MRO services

签署精英授权维修服务设施 (LRSF) 协议后,港机工程巩固了其在不断发展的 CFM International LEAP 售后市场中的地位…FIA 2026 后:港机工程与伍德沃德宣布就 LEAP MRO 服务签署精英级 LRSF 协议,该协议首先出现在《航空商业新闻》上。

巴西航空工业公司 (Embraer) 获得 28 架 E2 喷气式飞机订单,其中包括 Abra 集团的 20 架 E195-E2

Embraer secures orders for 28 E2 jets, including 20 E195-E2s for Abra Group

巴西航空工业公司 (Embraer) 在范堡罗国际航展上宣布签署 28 架新型 E2 系列飞机的协议,其中包括 Abra 集团承诺购买 20 架 E195-E2 喷气式飞机。总包包括: Abra 集团(Avianca、GOL 等)的 20 架 E195-E2 飞机 Binter 的五架 E195-E2 飞机 卢森堡航空的三架 E190-E2 飞机 所有订单预计 [...]

Rangiora 周二下午 - 7 月 21 日。

Rangiora on Tuesday afternoon - the 21st of July.

21 日星期二,Rangiora 一个非常凉爽的下午,发现 Schweizer 269C ZK-HKF3 c/n S1388 在赛道上运行。1989 年 7 月,Kidlington 的 CSE Aviation 首次在英国登记册上注明为 G-GREJ。它于 1991 年 2 月 7 日被损坏,并在下个月被取消。接下来它在新西兰出现,由 Motueka 的 Keith Broady 重新设计,从 1992 年 2 月 7 日起成为 ZK-HGJ2。到 2022 年中期,它已在中西直升机(新西兰)有限公司注册。他们于 2023 年 3 月 23 日将其重新注册为 ZK-HKF3。它于 2024