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为什么商业飞行员培训难以完成

Why Commercial Pilot Training Is Hard to Finish

要点:财务不确定性,而不仅仅是标价,是学生提早离开飞行培训的主要原因之一。天气、教练更替和生活义务造成的不规则日程安排会随着时间的推移削弱培训动力。FAA 笔试和口试记录了失败点,这些失败点可以从结构化的一对一地面学校准备中受益。Flex Air 通过个性化指导、灵活的日程安排以及 100% 的融资和职业安置支持来解决这些障碍。将现实的预算与一致的飞行频率相结合的学生可以更快地完成任务更有效地保留技能。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士(美国海军退役海军飞行员)撰写,他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员,也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会

Garmin D2 Mach 2 Pro 评测:Garmin 旗舰飞行员智能手表

Garmin D2 Mach 2 Pro Review: Garmin Flagship Aviator Smartwatch

Garmin D2 Mach 2 Pro 的规格评测:第一款内置 inReach 卫星短信和 LTE 的飞行员智能手表,以及它与 D2 Mach 1 和 D2 Air X10 的比较。更多

Akasa Air 引进第 42 架飞机,这是 2026 年增加的第 11 架飞机

Akasa Air inducts 42nd aircraft, its 11th addition in 2026

波音 737 MAX 8-200 降落在新孟买;航空公司已确认订购 226 架 MAX 飞机

[昆虫学 • 2025] Lyriothemis abrahami • Lyriothemis Brauer 新种,1868 年(蜻蜓目:Libellulidae),来自印度半岛西高止山脉

[Entomology • 2025] Lyriothemis abrahami • A New Species of Lyriothemis Brauer, 1868 (Odonata: Libellulidae) from the Western Ghats of Peninsular India

Lyriothemis abrahami Sadasivan, Jose, Nair & Palot, in Sadasivan, Jose, Palot, Sudheer, Augustine, Kochunarayanan, Nair et George, 2025. DOI: doi.org/10.33307/entomon.v50i2.1470 Researchgate.net/publication/393568494AbstractA 新种植物蜻蜓,Lyriothemis abrahami sp. 11月,描述于印度半岛的西高止山脉。这个新分类单元之前被误认为是 L. flava

由于运力压力加大,美国联合航空 (United Airlines) 取消了 10 条从芝加哥奥黑尔出发的地区航线

United Airlines Drops 10 Regional Routes From Chicago O'Hare as Capacity Pressures Mount

由于运力紧张,联合航空削减了 10 条从芝加哥奥黑尔机场出发的支线航线。查看受影响的城市、撤退背后的原因以及这对您意味着什么。

Airborne 08.31.26:AFE26 指南发布,Microsoft FlightSim,Gripen F Test Flt

Airborne 08.31.26: AFE26 Guide Released, Microsoft FlightSim, Gripen F Test Flt

另外:阿波罗收购大西洋航空、Kim 离开 NASA、到 2030 年每年发射 1,000 架、Phenom 300EV 三重认证 新飞机、不同的飞机、扩大的特权、新发动机和航空电子设备、改变培训机会,如果行业不设法搞砸这个机会,则有可能让大量的人重新回到个人航空领域——或者欢迎他们第一次加入。但法规本身并不能创造航空市场。人们确实如此。这正是为什么现在可以发布全面的全新 2026 年经济型飞行博览会活动章程,其中列出了将于 11 月 13 日至 15 日在佛罗里达州莱克兰 SUN’n FUN 航空航天博览会园区举行的 AFE26 的计划、机会、成本和宏伟目标。全国锦标赛空中竞赛和微软飞行模拟器

美国 Thrive Aviation 将推出 HondaJet、CL3500 部分

US's Thrive Aviation to launch HondaJet, CL3500 fractional

Thrive Aviation(TIV,拉斯维加斯亨德森)正在与本田飞机公司的子公司 Arulean Air 合作,推出 HondaJet 和 Challenger 3500 飞机的部分所有权计划。此次合作包括 Arulean Air 对 Thrive Aviation 资本的少数股权投资。 Thrive Aviation 联合创始人兼首席执行官柯蒂斯·伊登菲尔德 (Curtis Edenfield) 表示:“我们正在构建 Thrive 平台的另一个主要部分,预计将长期扩展。”该计划包括本田喷气机...

马来西亚婆罗洲航空考虑出售 ATR72-500 机队

Malaysia's AirBorneo eyes sale of ATR72-500 fleet

AirBorneo(马来西亚,古晋)首席执行官 Megat Ardian Aminuddin 告诉《新海峡时报》,该公司正在考虑出售其 8 架 ATR72-500,准备从 2027 年开始用新一代 ATR - Avions de Transport Régional 涡轮螺旋桨飞机取代它们。“我们仍在讨论这个问题,有几个选择。第一个是直接出售它们,” Megat 说。潜在买家已经表达了兴趣,尽管谈判仍处于早期阶段。第一架替换飞机预计在...

加拿大 Chartright Air 加入政府包机供应商名册

Canada's Chartright Air joins gov't charter supplier roster

Chartright Air(HRT,多伦多皮尔逊)已成为加拿大政府飞机包机服务国家长期供应的供应商。该协议名为 CW2464006,于 8 月 14 日由加拿大公共服务和采购部授予,有效期为 2026 年 9 月 1 日至 2028 年 5 月 31 日。根据长期报价,Chartright Air 可以为符合条件的加拿大政府部门和机构提供最多可容纳 50 名乘客的固定翼飞机和旋转翼飞机,并在...

2026 年 8 月/9 月新闻综述

News Roundup August/September 2026

GreenAir 对世界各地有关努力的最新新闻和评论的综述...

ALSIM 在悉尼飞行学院安装了 Airliner sim,扩大了在大洋洲的业务

ALSIM expands presence in Oceania with installation of Airliner sim at Sydney Flight College

ALSIM 通过在悉尼飞行学院 (SFC) 安装客机模拟器来扩大其在澳大利亚的业务。 Airliner 是一款经 FNPT II MCC 认证的混合模拟器,结合了 [...]

波罗的海航空将于 2027 年结束一条季节性 EX-YU 航线

airBaltic ending one seasonal EX-YU route in 2027

新闻 FLASHairBaltic 昨天概述了其 2027 年夏季时间表,拉脱维亚航空公司将恢复该地区几乎所有季节性航线。唯一预计明年夏天不会恢复的航班是塔林 - 斯普利特,此前每周运营两班。返程航线包括里加 - 卢布尔雅那,该航班最近降级为季节性夏季航班,将于 3 月 28 日恢复,里加 - 贝尔格莱德从 3 月 29 日恢复,里加 - 斯普利特从 5 月 10 日恢复。 EX-YU 航空新闻

南非 CAA 调查 50 英尺体育场立交桥

South African CAA Investigating 50-Foot Stadium Flyover

航空公司 Airlink 运营的两架喷气式飞机飞入拥挤的体育场馆 50 英尺范围内。

全日空选择空中客车公司进行新的从头开始飞行员培训计划

ANA selects Airbus for new ab-initio pilot training programme

全日空航空公司和空中客车公司签署了一项全面协议,为全日空集团及其合作伙伴航空公司培训下一代飞行员。从头开始计划将帮助没有任何飞行经验的候选人完成获得飞行员执照所需的所有阶段。培训将在 Ponte de [...] 的 Sevenair 学院进行

塞斯纳 A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat c/n A1520917 在美国注册为 N4960A,并于 1981 年 10 月 11 日在亚利桑那州梅萨市的迷信航空服务公司 (Superstition Air Service Inc) 上市。加利福尼亚州洛斯阿拉米托斯的杰拉德·费勒 (Gerrard Feller) 从 2012 年 6 月起接手了该飞机,随后是泰德·谢伊 (Ted Schye),最初是蒙大拿州佩克堡,然后从 2018 年 3 月起从蒙大拿州比林出发。最后的美国所有者是伊利诺伊州林肯市的威廉·哈格曼 (William Hagerman),从 2021 年 4 月起。如下所示,来自美

组件专家(A&P 机械师)

Component Specialist (A&P Mechanic)

部件专家负责老式和现代飞机系统和部件的精密修复、修理和大修。后部件专家(A&P Mechanic)首先出现在AirCorps Aviation。

InsideAIR 第 149 集:澳大利亚漆黑的锻炼

InsideAIR Episode 149: Exercise Pitch Black in Australia

真实的故事从地面开始,工程师、搬运工、厨师和支持人员的辛勤工作使飞机保持飞行并完成任务!

瞄准 AdVantage, LLC

Aim for AdVantage, LLC

AdVantage, LLC (AFA) 是马里兰州 Bel Air 的一家少数族裔女性拥有的小企业,抗议“未公开的材料提交要求”……