飞行学校关键词检索结果

第61和141部分飞行培训之间的差异

The Differences Between Part 61 And 141 Flight Training

为您的飞行员培训选择合适的飞行学校可能会产生巨大影响。在本专家指南中确定第61部分或第141部分是否适合您。

这个2023年管道Alpha培训师是一款燃油式的,耗时的“ AircraftForsale”顶级选秀权航空公司飞行员几代不同,至少Zeroavia,FlightSafety International训练飞行员氢气飞机

ZeroAvia, FlightSafety International to Train Pilots on Hydrogen-Electric Aircraft

飞行学校每年训练约52,000名民用飞行员,并表示将与监管机构合作,涉及氢的“未来治理”。Zeroavia,Post Zeroavia,FlightSafety International来培训氢电子飞机的飞行员,首先出现在Flying Magazine上。

ftejerez与新吹笛者一起去柴油

FTEJerez goes diesel with new Pipers

FTEJEREZ的新派珀Archer DX飞机西班牙飞行员训练Ftejerez的一家飞机飞行学校正在用全新的柴油动力Piper Archer DX飞机代替其老年Piper Warrior飞机的机队。 20架新飞机中的前10架已经到达。他们由155HP大陆CD-155涡轮柴油机提供动力[…] FTEJEREZ POST柴油机与新吹笛者一起出现在飞行员职业新闻中。

新西兰的家居和运动直升机-Castiglioni Dragon Fly 333 ZK -HLD/2

Homebuilt and Sport Helicopters of New Zealand - Castiglioni Dragon Fly 333 ZK-HLD/2

关注我关于新西兰的家庭建筑和运动直升机的系列,我已经意识到了一种我不知道的新型 - 您不知道自己不知道的情况。这是Castiglioni Dragon Fly 333 Zk-Hld22。Castiglioni Dragon Fly 333是一架超轻的杂物直升机,由双胞胎兄弟Angelo和Alfredo Castiglioni在1990年代开发,用于他们在考古探索中的个人使用。 1989年,建造和飞行了两个原型单座版本,其次是2个座椅生产版本。它是所有金属结构,带有封闭的吊舱和管状尾臂,由4缸105 hp Hirth F30供电。A2两击发动机,巡航速度约为70 mph(60节)。长度为7.68

Piper PA-28-180D切诺基ZK-DDB。

Piper PA-28-180D Cherokee ZK-DDB.

我前几天在我的Olde鞋盒中四处逛逛,遇到了一张Piper PA-28-180D Cherokee Cherokee Zk-ddb C/N 28-4816.我的第一个飞机体的第一张记录日期为22-10-1968,列为N6400J到West Coast Piper Inv of Burbank of Burbank,New Zealia.it of New Zealia Zealiaia Zealia iCnia Zealia in New Zealia Zealia Zealia iC。 Turakina在同一日期被注册为Ardmore航空公司飞行俱乐部的ZK-DDB。它于1971年至1971

飞行员培训指南2025:成功的基本技巧

Pilot Training Guide 2025: Essential Tips for Success

在2025年,试点培训随着尖端技术,最新法规和创新的教学方法的发展而发展。无论您是寻求私人飞行员许可证还是针对商业飞行员评级,我们的指南都涵盖了从设定智能目标到选择合适的飞行学校到掌握高级飞行模拟器的所有内容。建立一致的培训常规并保持航空标准,这将有助于您建立在天空中脱颖而出所需的技能和信心。我们还深入研究了基本主题,例如风险管理,有效的学习技巧以及航空社区内的网络力量。此外,还要发现有关通过奖学金和赠款为您的试点培训提供资金的实用建议。我们的综合指南提供了专家技巧和行业见解,可帮助您迈出成功的航空事业。

飞行员培训指南2025:成功的基本技巧

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在2025年,试点培训随着尖端技术,最新法规和创新的教学方法的发展而发展。无论您是寻求私人飞行员许可证还是针对商业飞行员评级,我们的指南都涵盖了从设定智能目标到选择合适的飞行学校到掌握高级飞行模拟器的所有内容。建立一致的培训常规并保持航空标准,这将有助于您建立在天空中脱颖而出所需的技能和信心。我们还深入研究了基本主题,例如风险管理,有效的学习技巧以及航空社区内的网络力量。此外,还要发现有关通过奖学金和赠款为您的试点培训提供资金的实用建议。我们的综合指南提供了专家技巧和行业见解,可帮助您迈出成功的航空职业。

另一个长期活的老虎飞蛾。 zk-arj

Another long lived Tiger Moth. ZK-ARJ

de havilland dh82a老虎蛾C/N 3357 ZK-ARJDE HAVILLAND DH82A DH82A TIGER MOTH C/N 3357在英国的Hadfield建造,并成为伦敦飞机俱乐部的G-Adlu,并于29-07-1935建造,就在29-1935,就在伦敦飞机俱乐部在哈特菲尔德的飞机场,并获得了俱乐部。它被运往新西兰,与新西兰皇家空军一起成为NZ735,并于1940年12月12日至22-01-1948最初于1940年12月77日在Rongotai分配给第18单元,也与3个小学一起服务飞行学校 - 1941年至1944年在Harewood的数字“ 31”。 Serv

Cessna 172 更新 - ZK-EOX 和 ZK-CTY

Cessna 172 update - ZK-EOX and ZK-CTY

塞斯纳 172N Skyhawk ZK-EOX c/n 17272561 已全新出厂运抵新西兰。它已被分配了美国注册号 N5390D,但未被采用。它于 1980 年 2 月 4 日在阿德莫尔的 Dalhoff & King Aviation Ltd 注册,并于 1980 年 8 月 14 日正式加入莫图伊卡的 Associated Aviation (Motueka) Ltd。该公司于 1996 年 12 月 4 日更名为 Associated Aviation (Wellington) Ltd,然后于 1997 年 4 月 17 日更名为阿德莫尔的 Ardmore Flying School

赛斯纳 172P Skyhawk ZK-TFS/2

Cessna 172P Skyhawk ZK-TFS/2

机号为 17274751 的塞斯纳 172P 首次出现在美国登记册上,编号为 N1587C,大约在 1981 年初更改为 N53445。在 1992 年 7 月 21 日因出口到新西兰而被取消之前,它至少有五个所有者。惠灵顿的 Black Robin Airline Ltd(Nico Matsis 和 Janine Erb)于 1995 年 10 月 19 日将其注册为 ZK-XYZ,并从 1995 年 12 月 20 日起继续租赁给阿德莫尔的 Flightline Aeronautical College。几个月后,从 1996 年 2 月 15 日起,它被阿德莫尔飞行学校租用,然后从 19

赛斯纳 172R ZK-WUM 2025 年 1 月 19 日抵达旺格努伊

Cessna 172R ZK-WUM at Wanganui 19-1-2025

昨天旺格努伊航空日上出现了一架新飞机,是新西兰国际飞行员学院的 Cessna 172R ZK-WUM:ZK-WUM 是三架 Cessna 172 之一,它们来自新加坡航空飞行学校,注册号为 VH-YUB、YUN 和 YUS。三名 NZICPA 工作人员在 2024 年 9 月 2 日至 9 月 8 日期间驾驶它们从珀斯飞往旺格努伊,飞行距离为 6,749 公里。他们的路线如下所示:乔丹还报告说,Cessna 172 ZK-WUK 位于旺格努伊,但他无法拍照。因此,我认为这三架飞机的注册号分别为 ZK-WUK、WUL 和 WUM,但我们要等到 CAA 重新获得它们的注册号后才能知道。感谢乔丹提供

空中飞行训练 01.09.25:100 万美元 FAA 补助金、Sportys 奖学金、FAA Mtg

Airborne-Flight Training 01.09.25: $1M FAA Grants, Sportys Scholarship, FAA Mtg

还有:西弗吉尼亚州 200 万美元 Fairmont U 补助金、Final T-1A Jayhawk、青年鹰集会、空军 JROTC 美国联邦航空局正在努力通过向两个主要资金池投入新资金来实现航空劳动力的多样化和加强:飞机飞行员劳动力发展补助金和航空维修技术工人劳动力发展补助金。这些旨在解决劳动力短缺问题。 Zachary Erck 在加利福尼亚州的卡马里奥长大,他经常和家人一起去卡马里奥机场的 Waypoint 咖啡馆,他对飞机、飞行员以及他们讲的故事非常着迷。他在 13 岁时进行了一次探索飞行,但“生活阻碍了他”,他又花了 20 年的时间才认真追求自己的梦想。现在,Zachary 是 2,

2025 年飞行员职业直播日期

Pilot Careers Live dates for 2025

随着 Pilot Careers Live 再次上路,来自欧洲各地的有抱负的飞行员有机会在 2025 年与航空公司和飞行学校见面。与往年不同的是,“PCL”将于 3 月 22 日在伦敦开始,此前,首届 Pilot Careers Live 专业飞行训练奖于 3 月 21 日星期五在伦敦举行 […]Pilot Careers Live 2025 年日期一文首先出现在 Pilot Career News 上。

空中01.02.25:FAA 管理谣言、咨询 Bd 4 KISM?、NPS 再次被禁止

Airborne 01.02.25: FAA Admin Rumors, Advisory Bd 4 KISM?, NPS Bans Again

另外:Volocopter 破产、FAA 飞行学校会议、新 APWO 老板、无人机公司受限 在现任 FAA 负责人 Michael Whitaker 即将辞职后,关于谁将在当选总统特朗普的领导下担任 FAA 局长一职的谣言发生了一些变化。虽然早期的政治谣言指出前 FAA 代理局长 Dan Elwell 最有可能获得提名,但形势已经发生变化。目前,许多受人尊敬的华盛顿内部人士表示,JSX 首席执行官 Alex Wilcox 已成为领导 FAA 的领先候选人。在基西米市政府的高层匆忙颁布了一项规定,要求在节假日期间收取用户费用(尽管他们可能希望这会限制那些似乎让他们如此恼火的讨厌的飞行员的出席率…

空中 01.02.25:FAA 管理谣言、咨询 Bd 4 KISM?、NPS 再次被禁止

Airborne 01.02.25: FAA Admin Rumors, Advisory Bd 4 KISM?, NPS Bans Again

另外:Volocopter 破产、FAA 飞行学校会议、新 APWO 老板、无人机公司受限 在现任 FAA 负责人 Michael Whitaker 即将辞职后,关于谁将在当选总统特朗普的领导下担任 FAA 局长一职的谣言发生了一些变化。虽然早期的政治谣言指出前 FAA 代理局长 Dan Elwell 最有可能获得提名,但形势已经发生变化。目前,许多受人尊敬的华盛顿内部人士表示,JSX 首席执行官 Alex Wilcox 已成为领导 FAA 的领先候选人。在基西米市政府的高层匆忙颁布了一项规定,要求在节假日期间收取用户费用(尽管他们可能希望这会限制那些似乎让他们如此恼火的讨厌的飞行员的出席率…

Paragon Flight Training 引进 Pilot 100i SN 200

Paragon Flight Training inducts Pilot 100i SN 200

派珀飞行学校联盟成员、佛罗里达州迈尔斯堡的 Paragon Flight Training 接收了派珀飞机公司生产的第 200 架 Pilot 100i。这架里程碑式的飞机加入了 Paragon 的机队 […]

空中飞行训练 12.05.24:单人飞行员、EAA Ray 基金会、Elektra

Airborne-Flight Training 12.05.24: Single-Pilot, EAA Ray Foundation, Elektra

还有:DPEs & Basic Med、ERAU ATC 计划、Snead State、RCAF PC-21s 空中客车公司继续推出越来越古怪的提案,以使其扩展最低机组操作(eMCO)概念成为单人驾驶操作的委婉说法,用于巡航飞行期间满载乘客的宽体飞机。 EAA Ray 航空奖学金计划自 1963 年以来一直为追求航空事业的年轻人带来改变,最近又迈过了一个重要的里程碑,600 名奖学金获得者完成了飞行训练并获得了飞行员证书。 Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的第一架飞机投入使用。这架电动飞机将用于培训德国兰茨胡特的 Lorenzen

Airborne 12.02.24:Electra FG EIS、Prez Osprey 问题、Starship 想要 25

Airborne 12.02.24: Electra FG EIS, Prez Osprey Problems, Starship Wants 25

还有:EAA Ray Foundation、MagniX Records、Ruko U11MINI Drone、RCAF PC-21s Elektra Solar 最近将其 Elektra Trainer 固定起落架 (FG) 系列的第一架飞机投入使用。这架电动飞机将用于训练德国兰茨胡特的 Lorenzen 飞行学校的学生。Elektra Trainer 自 2011 年以来一直在飞行,是德国超轻型飞机的一员。它是该公司 Elektra One 的改进版,机身更长,机翼加固。这架飞机拥有令人印象深刻的 25:1 滑翔比、1969 fpm 爬升率和 75 mph 巡航速度。一架 V-22 Osp