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The ‘Boneyard’ Outside of Tucson, Arizona is a US Air Force Graveyard: Some Old Bombers Like the B-1B Lancer Get ‘Reborn’

图森郊外的军用飞机坟场,正式名称为第 309 航空航天维护和再生大队,占地 2,600 英亩,通常拥有约 3,200 架飞机、6,100 台发动机和近 300,000 件专用工具。亚利桑那州干燥的空气和坚硬的钙质土壤在没有铺砌坡道的情况下保护了机身。该地点不仅仅是一个墓地:工作人员每年拆除 5,000 至 6,000 个零件,价值 2.5 亿至 3 亿美元,近 1,100 架退役战斗机已成为目标无人机,每年约有 100 架飞机进行再生或准备。一架于 2021 年退役的 B-1B 在廷克重建后于 2026 年 4 月作为“天启 II”返回戴斯空军基地。

西捷航空罢工导致数百个航班取消

Hundreds of Flights Cancelled As WestJet Strikes Begin

自 8 月 2 日(星期日)罢工行动开始后,加拿大西捷航空原定运营的数百个航班已被取消或重新安排。由于数千名空乘人员因工资问题而罢工,这家加拿大航空公司被迫取消了截至周二的 600 多个航班。谈判破裂后,罢工得到确认 […]西捷航空罢工导致数百架航班取消的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

陆军工程兵团:用于支持洪水风险管理的灾害资金和信息

Army Corps of Engineers: Disaster Funding and Information Used to Support Flood Risk Management

GAO 的发现美国陆军工程兵团负责规划、设计和建设美国联邦资助的洪水风险管理基础设施的大部分。军团通常不会在年度预算周期内申请救灾资金,而是在灾害发生后收到用于此类活动的补充拨款。在 2004 财年至 2025 财年,国会通过 19 项灾后补充拨款法案向军团拨款超过 600 亿美元,通过年度拨款法案拨款 4.5 亿美元。2004-2025 财年向军团救灾追加拨款如果有必要应对灾害,军团可以从某些其他机构转移资金。防洪和沿海紧急情况账户的拨款账户,为军团的救灾工作提供资金。自 2004 财年以来,军团已向该账户转入约 9.1 亿美元。官员们表示,一旦收到拨款,他们就会偿还转移的资金。从 2006

莫迪总理为安得拉邦博加普拉姆的 Alluri Sitarama Raju 国际机场揭幕

PM Modi inaugurates Alluri Sitarama Raju International Airport in Bhogapuram in Andhra Pradesh

格林菲尔德机场的设计年旅客吞吐量为 600 万人次,可扩展至 4000 万人次

博加普拉姆机场将于 8 月 17 日开始提供商业航班服务:GMR

Bhogapuram airport to start commercial flight service from August 17: GMR

GMR集团表示,机场已提前几个月竣工;初期年旅客吞吐量为600万人次,扩大至4000万人次

特朗普的制造业承诺适得其反:数据显示7.5万人失业

Trump’s manufacturing promise backfires: Data shows 75,000 lost jobs

尽管 63% 的美国人反对唐纳德·特朗普总统的关税,这位共和党人最近通过劳工部将自己描述为“工作之父”(附有一张模仿 1972 年电影《教父》的海报)。现在,一群反特朗普的共和党人正在抨击总统误导公众了解美国经济的实际状况,他声称美国经济将因他的关税而出现制造业繁荣。“自他连任以来,我们已经林肯计划周三在 X 上发布消息称,制造业失去了 75,000 个工作岗位,每年的工厂建设损失达 600 亿美元。 “在同一时期,拜登创造了 625,000 个就业岗位。”《林肯计划》引用了劳工部最近的数据,该部门提供的工资数据证明,自特朗普就职以来,制造业就业人数已减少了 75,000 个。 7 月初,一位

图书信息:2026 年 8 月 1 日

Book Bits: 1 August 2026

● 正和:零和思维如何破坏资本主义——以及我们如何解决它 Roy Swan 摘要来自出版商 (Wiley) 在过去 30 年里,零和思维使美国经济损失了约 50 万亿美元。 Roy Swan 揭示了为什么这种原始本能每年持续给企业造成 6000 亿美元的损失,并提供了实用的 [...]

未公开的中东国家订购 2 架 GlobalEye 飞机

Undisclosed Middle East nation orders 2 GlobalEye aircraft

一个未公开的中东国家已向萨博公司(瑞典)订购了两架基于 Global 6500 平台的 GlobalEye 机载预警和控制 (AEW&C) 飞机。该合同价值 101 亿瑞典克朗(11 亿美元),预计于 2030 年交付。GlobalEye 已在中东地区投入使用,阿联酋空军在那里运营着三架 Global 6000(Eye) 和两架 Global 6500(Eye)。 2025 年,萨博向卡塔尔和沙特阿拉伯推销 GlobalEye。

马来西亚 MYAirline 联合创始人被勒令偿还 1650 万美元

Co-founder of Malaysia's MYAirline ordered to repay $16.5mn

根据《The Edge》报纸看到的吉隆坡高等法院 2026 年 7 月 16 日发布的命令,MYAirline(MYM,吉隆坡梳邦)联合创始人 Goh Hwan Hua 及其控制的 15 家公司已被勒令向 206 名投资者偿还 6760 万令吉(1650 万美元)。被告对还款负有连带责任。法院还命令他们支付 80,000 马来西亚林吉特(19,600 美元)的费用、按定期存款利率计算的判决前利息以及判决后每年 5% 的利息......

塞尔维亚航空将杜布罗夫尼克服务升级至全年

Air Serbia upgrades Dubrovnik service to year-round

新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已将贝尔格莱德和杜布罗夫尼克之间的季节性夏季航班升级为全年航班。据 EX-YU Aviation News 最近报道,它将成为塞尔维亚航空在克罗地亚的第三个全年目的地,补充萨格勒布和斯普利特。冬季,飞往杜布罗夫尼克的航班每周运营三班,即周一、周四和周日,由 ATR72-600 飞机执飞。这标志着该航空公司连续第二年在冬季扩大在克罗地亚市场的影响力。 2025/26 航季期间,全年都有飞往斯普利特的航班,该航线是该航空公司网络中冬季表现最佳的航线之一。 EX-YU 航空新闻

克罗地亚航空安排最后的 Dash 8 和 A319 航班

Croatia Airlines schedules final Dash 8 and A319 flights

克罗地亚航空暂定从明年 3 月 28 日 2027 年夏季开始开始全 A220 运营,有限数量的航线将由克罗地亚 ETF Airways 的湿租 ATR72-600 运营。除了八架 A220-300 和两架 A220-100 之外,该航空公司的机队目前还包括两架现役 Dash 8 和四架现役 A319。根据暂定时间表,最后一班 Dash 8 航班将于 3 月 27 日从慕尼黑飞往萨格勒布,而最后一班 A319 航班计划于同一天从萨格勒布飞往斯普利特。不过,两者仍可能发生变化。从 2027 年 4 月起,湿租 ATR 将代表克罗地亚航空运营更广泛的服务。除了国内航班外,该飞机还将部署从萨格勒布飞

波音 737:历史、世代和现代变型

Boeing 737: History, Generations, and Modern Variants

波音 737:历史、世代和现代变型波音 737 是一款窄体双引擎喷气式客机,近 6 年来一直影响着商业航空。自 1964 年 5 月 11 日波音开始 737 设计工作以来,该飞机家族已从一个普通的短途概念飞机发展成为航空史上最畅销的商用飞机项目。 737 的典型载客量范围为 85 至 230 名以上乘客(具体取决于型号),并且在每个有人居住的大陆的航空公司机队中都有身影,737 仍然是世界旅行的决定性力量。本文追溯了波音 737 家族的完整故事 - 从 1960 年代的起源到随后的四代飞机,并研究了当今可用的新飞机型号。 概览波音 737 家族包括四代: (-100/-200)、经典 (-3