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美国 Thrive Aviation 将推出 HondaJet、CL3500 部分

US's Thrive Aviation to launch HondaJet, CL3500 fractional

Thrive Aviation(TIV,拉斯维加斯亨德森)正在与本田飞机公司的子公司 Arulean Air 合作,推出 HondaJet 和 Challenger 3500 飞机的部分所有权计划。此次合作包括 Arulean Air 对 Thrive Aviation 资本的少数股权投资。 Thrive Aviation 联合创始人兼首席执行官柯蒂斯·伊登菲尔德 (Curtis Edenfield) 表示:“我们正在构建 Thrive 平台的另一个主要部分,预计将长期扩展。”该计划包括本田喷气机...

马来西亚婆罗洲航空考虑出售 ATR72-500 机队

Malaysia's AirBorneo eyes sale of ATR72-500 fleet

AirBorneo(马来西亚,古晋)首席执行官 Megat Ardian Aminuddin 告诉《新海峡时报》,该公司正在考虑出售其 8 架 ATR72-500,准备从 2027 年开始用新一代 ATR - Avions de Transport Régional 涡轮螺旋桨飞机取代它们。“我们仍在讨论这个问题,有几个选择。第一个是直接出售它们,” Megat 说。潜在买家已经表达了兴趣,尽管谈判仍处于早期阶段。第一架替换飞机预计在...

卢森堡航空将投资超过 12 亿美元进行机队全面更新

Luxair to invest more than $1.2bn in full fleet renewal

卢森堡航空(LG,卢森堡)表示,作为以 B737 MAX 系列为中心的机队更新的一部分,将在 2030 年代中期投资超过 10 亿欧元(12 亿美元)更换其整个机队(不包括新交付的飞机)。 卢森堡《纪事报》报道称,首席执行官 Gilles Feith 于 2026 年 8 月 28 日宣布了这一消息,当时该航空公司推出了前两架新公司拥有的飞机B737-8 在卢森堡。根据 ch-aviation 数据,它们是 LX-LBC (msn 68935) 和 LX-LBD (msn 68936)...

土耳其的 JetGlobe 将推出 Hawker 业务

Türkiye's JetGlobe to launch Hawker operations

JetGlobe(伊斯坦布尔阿塔图尔克)在 LinkedIn 上宣布,在引入豪客 800XPi 后,该公司将启动豪客比奇飞机业务。在 8 月 29 日的帖子中,该公司分享了 2005 年制造的九座豪客 800XPi,TC-ARD 的图片 (msn 258736)。这架飞机以伊斯坦布尔阿塔图尔克为基地,自 8 月 26 日以来一直处于停放状态。豪客 800XPi 此前由 ARCA Aviation(安卡拉埃森博阿)运营。 2025 年中期,它在圣马力诺注册为 T7-ARCA,并置于...

达美航空将于 2027 年招聘空乘人员、薪资及更多信息

Delta is Hiring Flight Attendant for 2027, Salary and More

达美航空向英语和双语候选人开放 2027 年空乘人员职位,具有美国资格且工作时间灵活。达美航空正在招聘 2027 年空乘人员、薪资及更多信息,该帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

美国航空空乘人员就机场 ICE 逮捕人数不断增加发出警报

American Airlines Flight Attendants Sound Alarm Over Rising ICE Arrests at Airports

美国航空 (AA) 空乘人员警告说,美国机场移民和海关执法局 (ICE) 活动的增加正在给机组人员和乘客带来安全隐患。美国航空空乘人员对机场 ICE 逮捕事件不断增加发出警报的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

阿拉斯加航空首席执行官2026年薪资

Alaska Airlines CEO Salary in 2026

根据最新的阿拉斯加航空集团高管薪酬披露,Minicucci 最近报告年度的薪酬总额约为 9.8-990 万美元。阿拉斯加航空首席执行官 2026 年薪酬首先出现在 Aviation A2Z 上。

达美航空波音 757 在飞行员丧失能力后掉头

Delta Boeing 757 Makes U-Turn After Pilot Incapacitated

8 月 31 日,一架达美航空 (DL) 波音 757-300 飞机在起飞后不久返回明尼阿波利斯-圣保罗国际机场 (MSP),原因是一名副驾驶出现医疗紧急情况。达美航空波音 757 在飞行员失能后掉头的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

维珍航空向该航空公司出售两架波音 787-9

Virgin Atlantic Sells Two Boeing 787-9s to This Airline

维珍大西洋航空公司将于 2027 年将两架波音 787-9 飞机转让给波兰航空公司,以减少其梦想飞机机队并扩大其以空客 A330neo 为主导的高端战略。 LOT 将使用额外的飞机来增强长途运力,同时继续使用二手飞机和临时飞机扩大其宽体机队。 维珍航空向该航空公司出售两架波音 787-9 后,首先出现在 Aviation A2Z 上。

2026 年非洲十大最佳机场员工

Top 10 Best Airport Staff in Africa in 2026

2026 年排名重点关注员工持续提供卓越服务的机场。2026 年非洲 10 名最佳机场员工排名首先出现在 Aviation A2Z 上。

西南航空将与大通银行合作推出首个机场休息室网络

Southwest Airlines to Launch First Airport Lounge Network With Chase

西南航空 (WN) 正准备推出其首个机场休息室网络,将其客户体验扩展到飞机以外的主要机场西南航空将与大通银行合作推出首个机场休息室网络后,首先出现在 Aviation A2Z 上。

印度航空特快空乘人员以受印度 5 个邦启发的大胆新制服引人注目

Air India Express Cabin Crew Turn Heads With Bold New Uniforms Inspired by 5 Indian States

印度航空快运 (IX) 为其机组人员和一线员工推出了新制服,更新后的服装将于 2026 年 9 月 1 日起在其整个网络中投入使用。印度快运空乘人员以受印度 5 个邦启发的大胆新制服引人注目,首先出现在 Aviation A2Z 上。

塞斯纳 A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat ZK-TIE

Cessna A152 Aerobat c/n A1520917 在美国注册为 N4960A,并于 1981 年 10 月 11 日在亚利桑那州梅萨市的迷信航空服务公司 (Superstition Air Service Inc) 上市。加利福尼亚州洛斯阿拉米托斯的杰拉德·费勒 (Gerrard Feller) 从 2012 年 6 月起接手了该飞机,随后是泰德·谢伊 (Ted Schye),最初是蒙大拿州佩克堡,然后从 2018 年 3 月起从蒙大拿州比林出发。最后的美国所有者是伊利诺伊州林肯市的威廉·哈格曼 (William Hagerman),从 2021 年 4 月起。如下所示,来自美

亚历克斯·罗迪奥诺夫 (Alex Rodionov) 1/72 的 Ki-43-II Hayabusa

Ki-43-II Hayabusa in 1/72 by Alex Rodionov

Alex Rodionov 非常友善地与 AoJ 分享了他的几个非常精细的 1/72 比例模型的示例,其中包括 2022 年的 Ki-44、2021 年的 B5N1 和 D3A2,以及 2019 年的 A6M5。 展示这些由 Arma Hobby 套件制作的 Ki-43-II 模型的图像是双重的乐趣,Hayabusa 是个人最喜欢的,CBI 剧院特别感兴趣。亚历克斯的模型完美地展示了中岛战斗机的优雅线条,方案引人注目。这架飞机由当时驻扎在缅甸的 Hiko Dai 50 Sentai 的第二中队队长 Masao Miyamaru 上尉驾驶,如市村浩 (Hiroshi Ichimura) 所著的《

组件专家(A&P 机械师)

Component Specialist (A&P Mechanic)

部件专家负责老式和现代飞机系统和部件的精密修复、修理和大修。后部件专家(A&P Mechanic)首先出现在AirCorps Aviation。

公共雇员养老金计划非政治化:为可持续发展建立强有力的法律和结构性护栏

Depoliticizing public employee pension plans: Building robust legal and structural guardrails for sustainability

许多威胁公共养老金合理设计和资金筹措的政治漏洞可以通过非政治性护栏来解决。《公共雇员养老金计划去政治化:为可持续发展建立强有力的法律和结构性护栏》一文首先出现在 Reason Foundation 上。

获取 9 月罗斯巴德免费赠品,经济萧条:原因与解决方法

Get Your Free September Rothbard Giveaway, Economic Depressions: Their Cause and Cure

To celebrate The Year of Rothbard, we’re giving away some of his most radicalizing and influential books. Get your copy of our September offering, Economic Depressions: Their Cause and Cure, before September 30.

澳大利亚旋风再保险池和保费承受能力

オーストラリアのサイクロン再保険プールと保険料のアフォーダビリティ

■摘要 本报告基于ACCC 2026年的最终评估,重点关注澳大利亚飓风再保险池的自然巨灾保险承受能力。虽然政府再保险已被证明对降低高风险地区的保费有一定效果,但承受能力问题仍然存在。从这里开始,问题是如何平衡保险的技术公平性(保费基于风险)和社会公平性获得必要的保障,最终的问题是谁应该承担自然灾害的风险。 ■目录1—简介—旋风再保险池的最终评估2—旋风再保险池的机制1│机制2│保单内部补贴纳入再保险保费3 |再保险保费的减少将如何反映在直接保险保费中? 3 - 自然灾害风险增加 4 - 风险细分和保费增加 5 - 负担能力问题 6 - 保费透明度 7 - 结论 - 谁承担自然灾害风险?澳大利亚