New Milano Linate Prime Terminal opens today
新闻稿 米兰马尔彭萨机场和米兰利纳特机场的管理者 EA Milan Airports 和意大利领先的商务和通用航空机场管理者、欧洲领先的 Milano Prime 品牌之一的 SEA Prime 今天为米兰利纳特 Prime 航站楼的新翼落成，其中包括新的乘客休息区和扩大的停车区。该项目已启动 [...]
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米国における団体生命保険の加入状況－伝統的に高い団体保険利用、近年では低下傾向－定期的な保障見直し期間の設定・積極活用は、個人保険含めた死亡保障ギャップ解消のチャンス－
■摘要2025年9月30日《保险/养老金聚焦》《美国寿险参与率现状——虽然新保单销量连续四年创历史新高，但寿险参与率却呈下降趋势——日本参与率高，但人均参保金额少，死亡保障不足——》1介绍了美国寿险参与率现状。本文将以寿险参保率细分的方式介绍个人保险和团体保险的合同金额和使用状况，以及美国寿险和养老金营销代表性研究和教育机构LIMRA的分析和建议。 1 短书《美国寿险参保率现状——虽然新保单销量连续四年创历史新高，但寿险参保率呈下降趋势——日本参保率高，但人均参保金额少，死亡保障不足——》保险与养老金焦点，2025年9月30日。网址： https://www.nli-research.
コロナ前後の平均通勤時間の変化に男女・年齢層による差はみられるか
■摘要本文使用 Nissay 研究所 2019 年至 2025 年对员工进行的一项原始调查数据，分析了冠状病毒大流行期间全国范围内按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间的变化。结果，虽然在此期间男性的通勤时间没有发生重大变化，但可以确认，自2020年以来，无论年龄组，女性的通勤时间都在逐渐增加，并且在2025年比2019年显着延长。这些发现表明，冠状病毒大流行以来工作方式的变化，例如远程办公的普及和重返工作岗位，可能对男性和女性产生了不同的影响，未来需要进一步验证，考虑到工作等因素类型、就业类型和家庭构成。 ■目录 1 - 简介 2 - 不同性别的平均通勤时间随时间的变化 3 - 不同性别和年龄
保険会社における生成AIの利用状況の調査結果（欧州）－EIOPAの報告書の紹介
■摘要 2026年2月1日，EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）发布了欧洲保险业生成式人工智能的使用状况报告。这是 EIOPA 于 2025 年进行的关于生成式 AI 的实施状况和风险的调查结果的总结。这表明欧洲保险业引入生成式人工智能尚处于早期阶段，但进展迅速，除了技术创新之外，强有力的治理和风险管理也至关重要。 ■目录 1 - 简介 2 - 报告内容 1 |生成式人工智能的使用背景和现状2 |引入生成式人工智能3的挑战和风险|治理问题 3 - 结论 2026 年 2 月 1 日，EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）发布了一份关于欧洲保险业生成式人工智能使用状况的报告 1。本报告总结
LUCAS: The U.S. Military Is Using Its Own Version of Iran’s Shahed-136 Drones to Swarm Strike Iran
低成本无人作战攻击系统（LUCAS）在“史诗狂怒”行动中的首次亮相，标志着美军处理大规模消耗战的方式发生了范式转变。蝎子攻击特遣部队成功部署这些“逆向工程”的神风特攻队无人机证明，华盛顿有效地将伊朗的 Shahed 战术转向其创造者，为价值数百万美元的后勤问题提供了 35,000 美元的解决方案。 卢卡斯后：美国军方正在使用伊朗自己版本的 Shahed-136 无人机对伊朗进行集群攻击，首先出现在 19FortyFive 上。
The Iran War Proves the U.S. Air Force Needs 200 B-21 Raider Stealth Bombers
2026 年 3 月“史诗狂怒”行动的战术成功凸显了日益严重的战略弱点：美国空军依赖老化且规模较小的渗透性隐形轰炸机机队。虽然 B-2 精神号已经成功摧毁了伊朗的导弹储备，但国防分析师杰克·巴克比警告说，如果印太地区爆发第二次突发事件，目前的“轰炸机数学”是不可持续的。需要更多 B-21 Raider 轰炸机。伊朗战争证明美国空军需要 200 架 B-21 袭击者隐形轰炸机一文首先出现在 19FortyFive 上。
A Battle for the Strait of Hormuz Might Be Next in the Iran War
2026 年 3 月 2 日，伊斯兰革命卫队高级顾问易卜拉欣·贾巴里宣布“关闭”霍尔木兹海峡，引发了可能的全球能源危机，尽管美国采取行动证明这一威胁是“纸老虎”。虽然由于保险成本飙升和 GPS 干扰导致航运量锐减 80%，但美国总统唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 3 月 3 日声称，伊朗的海军能力已被“摧毁”，并为愿意反抗事实上的封锁的油轮提供美国政府支持的保险。 伊朗战争的下一个可能是霍尔木兹海峡之战的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
美国空军正在迅速加速向第六代空战转型。 F-47 由波音公司根据下一代空中优势 (NGAD) 计划开发，预计将于 2028 年进行首飞。继 2025 年 3 月秘密授予合同后，早期的低产量生产已在圣路易斯进行，旨在用更可持续、更远航程和“超隐身”的平台取代老化的 F-22 猛禽。 抱歉，隐形 F-22 猛禽和中国：波音F-47 NGAD 将成为有史以来最强大的战斗机，并将拥有“群体武器”，首次出现在 19FortyFive 上。
Iran War Lesson: Super F-22, Ferrari F-35, F-47 and B-21 Raiders Are What the U.S. Air Force Needs
摘要和要点：国防分析师兼作家布伦特·M·伊斯特伍德博士评估了美国空军向“超级”和“第六代”机队的过渡。在伊朗史诗狂怒行动成功进行斩首攻击后，伊斯特伍德分析了四个关键项目：F-22 超级、“法拉利”F-35、F-47 NGAD 和 B-21 袭击者。 […]伊朗战争后的教训：美国空军需要的超级 F-22、法拉利 F-35、F-47 和 B-21 袭击者首先出现在 19FortyFive 上。
临时起意绕道前往位于蓝草机场的肯塔基州航空博物馆 (AMK)，事实证明这是军事史上的一堂重要课。该博物馆是目前占据中东头条新闻的机身的重要资料库。在越战老兵 CW2（退役）奥林·梅辛格 (Orrin Messinger) 的带领下，这次旅行让我们对 20 世纪航空业的工程成就和“怪异”巧合有了罕见的第一手了解。《我参观了肯塔基州航空博物馆并近距离接触了伊朗仍在飞行的 F-14 雄猫和 F-4 幻影战斗机》一文首先出现在 19FortyFive 上。
Donald Trump’s War Against Iran Was Inevitable
在史诗般的愤怒行动中对伊朗领导层的战略斩首标志着四十年失败外交的顶峰。截至 2026 年 3 月 3 日，消灭阿亚图拉阿里·哈梅内伊及其核心圈子不再被视为一场“选择的战争”，而是被视为早该应用 1985 年“克格勃教训”。 唐纳德·特朗普对伊朗的战争不可避免的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
“勇气不是没有力量继续前进，而是在没有力量的时候继续前进”这句话完美地概括了拿破仑·波拿巴动荡的军事生涯所需的韧性。尽管拿破仑被誉为历史上最伟大的战略家之一，但他的灾难性失败和传奇般的胜利同样决定了拿破仑的道路。从特拉法加的海难到俄罗斯大陆军的冰冻崩溃，拿破仑的故事是关于野心和自我如何导致天才走向毁灭的大师级作品。拿破仑时代的军事名言：“勇气不是有继续前进的力量 - 它是在你没有力量时继续前进......”首先出现在 19FortyFive 上。
Army Quote Of The Day By Dwight D. Eisenhower: ‘The Sergeant Is the Army’
德怀特·D·艾森豪威尔将军的传奇论断“军士就是军队”是美国士官 (NCO) 军团的基本理念。这一原则仍然是美国军事效力的基石，它将美国“自下而上”的领导模式与俄罗斯和伊朗等对手的僵化、自上而下的结构区分开来。德怀特·D·艾森豪威尔发表的《陆军每日名言》：“军士就是陆军”首先出现在 19FortyFive 上。
小乔治·S·巴顿将军经常因其象牙柄左轮手枪和激烈的言辞而被人们铭记，但正如艾萨克·塞茨所强调的那样，他真正的天才在于他一丝不苟、近乎痴迷的智力准备。巴顿的“无情进攻行动”学说仍然是机械化机动战争的黄金标准，为现代指挥官应对快节奏冲突提供了重要的案例研究。乔治·巴顿将军在陆军后的每日名言：“给我一支由西点军校毕业生组成的军队，我将赢得一场战斗；给我一支由西点军校毕业生组成的军队，我将赢得一场战斗；给我一支由西点军校毕业生组成的军队，我将赢得一场战斗；给我一支由西点军校毕业生组成的军队，我将赢得一场战斗；给我一支由西点军校毕业生组成的军队，我将赢得一场战斗。”给我一支德克萨斯农工队，我就……”首次
传奇将军、法国皇帝拿破仑·波拿巴仍然是战术才华和“读懂战场”的黄金标准。他的著名建议——“当你的敌人犯错误时，永远不要打断他”——概括了他的职业生涯是建立在利用对手的错误之上的。从土伦围攻战中的早期成功到加冕为皇帝，拿破仑的崛起堪称军事狡猾、个人魅力和自我意识的大师，最终重塑了欧洲版图。 拿破仑·波拿巴的每日军事名言：“当你的敌人犯错误时，永远不要打断他……”首先出现在 19FortyFive 上。
FCAS 6th Generation Fighter Collapse Looks Almost Certain Now
如果 FCAS 崩溃，结果将不仅仅是一架飞机被取消；还会导致飞机被取消。这将标志着欧洲国防向永久依赖美国制造的平台和放弃高端航空航天主权的明确转变。FCAS后的第六代战斗机崩溃现在看起来几乎肯定会发生，首先出现在19FortyFive上。
