ATP Brings Back 100-Hour Multi-Engine Program
新赛道让学生成为双胞胎的时间比 ATP 之前的 100 小时多引擎选项要早得多。
这家巴西喷气式飞机制造商宣布其巴西航空工业公司增强起飞系统 (E2TS) 即将获得国家航空管理局 (ANAC) 的认证。虽然自动着陆系统已经存在了几十年，但 E2TS 将是第一个在飞行另一端控制飞机的系统。该公司解释了 [...]
WorldACD: Cargo contraction continues as end-of-summer lull nears
全球航空货运量再次收缩一周，大多数始发地区的计费重量逐周下降（周环比），这使得整体价格与上周持平，因为 [...]
Airline News in Brief 23 August 2026
大韩航空推出飞往墨尔本的直飞服务：大韩航空将推出首尔仁川和墨尔本之间的直飞服务，从 12 月 18 日到 3 月 14 日，每周运营 3 班，[...]
Pem-Air taps Ramco Systems for engine MRO software
Ramco Systems 宣布 Pem-Air 已选择 Ramco Aviation Software 作为其发动机 MRO 运营的技术基础。 Pem-Air 一直在快速发展，增加了对更大发动机平台的支持 [...]
Cathay Pacific’s pax traffic improves in July
国泰航空表示，与 2025 年 7 月相比，2026 年 7 月的乘客数量增加了 9%，而可用座位公里数 (ASK) 则增加了 5%。 2026 年前 7 个月，[...]
Adelaide Airport to adopt new Amadeus tech
阿德莱德机场是澳大利亚第五繁忙的机场，正准备推出艾玛迪斯的全新自助服务技术。根据新协议的条款，机场将安装 50 多个 [...]
Chapman Freeborn Greater China and Magma Aviation expand cargo work
查普曼福瑞博大中华区 (CF Greater China) 已被任命为 Magma Aviation 在大中华区的销售和服务总代理 (GSSA)。自从 Magma Aviation 预定的 B747-400F 推出以来 [...]
Japan’s SkyDrive signs eVTOL agreement with Gold Coast Helitours
日本 SkyDrive 宣布与 Gold Coast Helitours 签署意向书 (LOI)，购买最多五架“SKYDRIVE”eVTOL 飞机。两人同意 [...]
Vaisala confirms airport weather modernisation project in Indonesia
维萨拉赢得了价值 2500 万欧元的机场气象系统和设备合同，用于对 14 个印度尼西亚机场进行现代化改造。维萨拉于 2024 年与印度尼西亚机构签署了原始合同 [...]
AerFin adds to growing B777 inventory
AerFin 正在通过其迈阿密枢纽提供大量波音 777 库存，扩大对北美和拉丁美洲运营商的支持。 AerFin 的迈阿密工厂为美洲各地的客户提供服务 [...]
BOC Aviation posts 1H net profit of US$357 million
中银航空租赁报告 2026 年上半年税后净利润 (“NPAT”) 为 3.57 亿美元。这意味着报告利润增长 4%，再创历史新高，[...]
Wizz eyes further Pristina expansion as GP Aviation cuts routes
威兹航空计划于 11 月在普里什蒂纳机场正式开设基地后，进一步扩大其在普里什蒂纳机场的业务，部署一架空客 A321neo 飞机并开通 3 条新航线。该运营商正在考虑增加更多服务，可能会在今年年底发布公告。普里什蒂纳机场此前曾表示，它的目标是休闲市场，特别是西班牙和法国，这些市场可能会成为维兹航空从该城市的网络的潜在补充。该航空公司的东网络官员 Andras Sabo 指出：“我们在普里什蒂纳开设新基地是我们从 2017 年首次航班开始的承诺中迈出的下一个重要步骤。通过在普里什蒂纳部署一架飞机、推出 3 条新航线并增加班次，我们逐步改变了我们的业务，并为进一步发展创建了一个强大的平台。”这项投资
Split Airport aims to become Croatia's busiest by 2031
斯普利特机场的目标是在未来五年内成为克罗地亚最繁忙的机场，管理层的目标是通过加强全年客流量来巩固其在夏季高峰期的主导地位。斯普利特在 2025 年接待了 388 万名旅客，排名落后于萨格勒布，后者接待了 468 万名旅客。然而，在夏季最繁忙的四个月里，达尔马提亚机场的旅客吞吐量已经超过了该国任何其他机场。斯普利特机场首席执行官 Josip Čorić 告诉克罗地亚的“tportal”，“五年内，我认为该机场将成为克罗地亚最繁忙的机场，而我们已经连续四个夏季了”。该机场将减少对季节性交通的严重依赖视为实现这一目标的关键之一。尽管斯普利特仍然强烈依赖夏季的休闲需求，但冬季客流量的增长速度要快得多。
Ryanair drives strong Zagreb - London growth
新闻快讯低成本航空公司瑞安航空今年上半年在萨格勒布和伦敦斯坦斯特德之间运送了 94,289 名乘客，与 2025 年同期相比增长了 20.3%。该航空公司同比增加了 15,929 名乘客。在这六个月期间，瑞安航空在航班频率提高的支持下，将该航线的运力增加了 23%。 2026 年上半年萨格勒布 - 伦敦斯坦斯特德的客运表现相比之下，克罗地亚航空和英国航空同期在萨格勒布和伦敦希思罗机场之间总共运送了 39,802 名乘客，同比下降 12%。两家航空公司都减少了该航线的运力。克罗地亚航空减少了 3% 的座位，而英国航空在 2025/26 冬季暂停服务后将运力削减了 32.8%。英国航空公司于 3
Air Serbia boosts Montenegro flights to record levels this winter
塞尔维亚航空将在即将到来的冬季增加贝尔格莱德和蒂瓦特之间的运营，该航空公司将在两个城市之间维持每日三班航班。整个季节期间每天增加一班航班，使每周班次总数达到 21 趟。塞尔维亚航空将在整个 2026/27 年冬季运营清晨、傍晚和下午从贝尔格莱德出发的航班，更多航班现已可供预订。加上每天 3 趟飞往波德戈里察的航班，该航空公司每周将提供 42 趟贝尔格莱德和黑山之间的航班。 2026/27 冬季从 10 月 25 日开始，一直持续到 3 月 27 日。塞尔维亚航空与黑山航空在航线上存在竞争。今年冬天，这家黑山航空公司计划在波德戈里察和贝尔格莱德之间每周运营 14 趟航班，以及蒂瓦特和塞尔维亚首都
TRIP REPORT: Air France, Ljubljana - Bogota via Paris
作者：Erik Tomori 今天我将带您乘坐法航商务舱从卢布尔雅那飞往波哥大。这条路线很可能是两个城市之间最快的路线。中午的出发时间让这次旅行更加有吸引力；然而，它在戴高乐机场 (CDG) 提供 1 小时 5 分钟的转机服务。从卢布尔雅那到波哥大的单程交通选择并不多。除了法国航空之外，还有汉莎航空、荷兰皇家航空（提供较早出发和抵达波哥大的航班，但回程时会在卡塔赫纳中途停留）、土耳其航空（航班和转机时间明显更长，回程经停巴拿马城），以及夏季的伊比利亚航空和冬季的瑞航 + 雪绒花航空组合。我于上午 11:30 左右抵达卢布尔雅那机场。办理登机手续的过程很顺利，因为哥伦比亚不需要任何特殊的入境表格
Air Serbia to grow Brač operations
新闻 FLASH 塞尔维亚航空将增加今年推出的季节性贝尔格莱德 - 布拉奇航班的班次。该航空公司将于 2027 年增加每周一班航班，使该航线达到每周三班。服务将于 6 月 1 日恢复，每周二、周四和周六由 ATR72-600 飞机运营。该开发项目是在该路线开局良好之后进行的。在 7 月份运营的第一个完整月中，塞尔维亚航空的平均客舱载客率为该航线可用运力的 93%。由于天气炎热，该航空公司运营布拉奇 - 贝尔格莱德航线，ATR72-600 的有效载荷受到限制。今年的飞行季将于 9 月 12 日结束。上个月，塞尔维亚航空将其杜布罗夫尼克服务从季节性运营升级为全年运营。因此，该航空公司现在全年为克罗
