Air India 171 crash: One year later, remembering Captain Sumeet Sabharwal’s final flight and legacy
印度航空 171 号航班失事一年后，机长苏米特·萨巴瓦尔 (Sumeet Sabharwal) 作为在印度最严重的航空灾难之一中丧生的高级飞行员之一而被人们铭记。 2025 年 6 月 12 日，这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，这名拥有近三十年飞行经验的印度航空飞行员是遇难者之一。萨巴瓦尔负责指挥这架航班，起飞后不久坠毁，这是塔塔集团旗下航空公司近年来最悲惨的航空事故之一。萨巴瓦尔机长是一名航线训练机长 (LTC)，拥有超过 8,200 小时的飞行经验民航总局 (DGCA) 记录了飞行经验。在他的职业生涯中，萨巴瓦尔驾驶过多架宽体飞机，包括空客 A310、波音
大多数机场的设计都是为了让您从 A 点到达 B 点。班加罗尔的 2 号航站楼是少有的例外之一，让您想流连忘返。自 Kempegowda 国际机场开业以来，该航站楼因其航空基础设施中罕见的设计方法而引起了国际关注。旅客不再是无尽的玻璃走廊和通用的候机区，而是穿过花园，在高耸的竹子装置下行走，几乎在旅程的每个阶段都会遇到绿色植物。这是令人印象深刻的第一印象，但航站楼的成功不仅仅在于美学。2 号航站楼被设想为“花园中的航站楼”，这是对班加罗尔长期以来作为印度花园城市的认同的认可。该项目中融入了超过 600,000 株植物、灌木和树木，创造了一种贯穿乘客体验的景观，而不是局限于装饰角落。从空中花园和室
北方邦首席部长约吉·阿迪蒂亚纳特 (Yogi Adityanath) 周五表示，自从拉姆勋爵在“Pushpak Viman”降落在他的首都以来，古城阿约提亚必须等待数千年才能实现空中连通。在从勒克瑙到高塔姆·布德纳加尔 (Gautam Buddh Nagar) 的电动巴士上旗以及诺伊达电动巴士站落成后，首席部长表示，阿约提亚现在拥有一个专门为玛赫西 (Maharishi) 运营的机场瓦尔米基说：“也许锡里拉姆勋爵来到阿约提亚的普什帕克维曼，但此后，阿约提亚的居民几千年来都没有获得航空服务。阿约提亚数千年来一直被忽视，甚至在独立后也继续面临忽视。”此外，阿迪蒂亚纳特说，“新印度的新北方邦”见证了
One year of Air India tragedy: What's causing the delay in the Ahmedabad crash report?
在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际，周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时，印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物，造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时，除机上241名乘客外，地面上还有19人丧生。一些报道将其归因于人为失误，另一些报道则怀疑是技术故障或飞机系统故障。2025年7月，印度飞机事故调查局（AAIB）发布了初步报告，报告称起飞后几秒钟，驾驶舱内的两个燃油控制开关都从“RUN”位置移至“RUN”位置。 “截止”位置。这切断了两个发动机的燃油供应，飞机几乎立即失去动力。随后
Noida, Greater Noida get new electric bus links to Jewar Airport
首席部长 Yogi Adityanath 宣布推出 45 辆新电动巴士，以改善 Jewar 机场的连通性，并加强诺伊达、大诺伊达和亚穆纳高速公路工业发展局 (YEIDA) 地区的公共交通。该举措旨在为旅客提供更安全、更清洁、更便捷的通勤选择，同时支持绿色出行目标。除了推出电动巴士外，首席部长还为新的诺伊达巴士站揭幕，为该地区的交通增添了新的运力此举正值北方邦在即将开业的 Jewar 机场之前继续扩大其基础设施和交通设施之际。CM Yogi Adityanath 表示：“电动巴士将于 6 月 15 日投入运行，根据 Jewer Noida 国际机场对飞行后服务的需求，我们的目标是生产 500 辆
Monkey sneaks past security into Delhi airport's T3 boarding area, video goes viral
一只猴子意外出现在德里英迪拉·甘地国际机场 3 号航站楼的登机区，一段现已疯传的视频显示，官员们争先恐后地阻止这只动物进一步进入该国最繁忙、最安全的航空枢纽之一。该视频由用户 Nomad Khan 在 Instagram 上分享，他在标题中声称这只猴子已进入 IGI 机场 3 号航站楼的国际出发登机区。“德里 T3 IGI 机场的安全漏洞。这只猴子进入了国际出发登机区的最高安全区域，”标题写道。在视频中，可以看到这只猴子在航站楼周围跳跃，而机场工作人员试图将其围堵。然而，这只动物多次设法躲避他们，飞快地穿过该区域，然后爬上俯瞰停机坪的大玻璃窗。有一次，可以听到官员指示其他人“gate band
Which states and products risk the greatest losses if the USMCA is terminated?
美国-墨西哥-加拿大 (USMCA) 贸易协定是在唐纳德·特朗普总统 2020 年第一任期的最后一年谈判达成的，要求各方在 7 月 1 日之前决定是否续签条款。毫无疑问，这一最后期限将被错过。今年早些时候开始的断断续续的谈判表明在许多问题上存在激烈分歧。在当前的六年审查过程中彻底终止 USMCA 的可能性极小。但风险并非为零，原因很简单，特朗普对加拿大和墨西哥提出了很高的要求，同时又不对美国的贸易壁垒做出让步。
Geopolitics and global value chains: Implications for trade policy and development in Asia
地缘政治紧张局势的加剧和日益分散给全球生产网络带来新的风险，造成破坏并创造新的战略机遇。美国的贸易政策如何塑造这些紧张局势以及亚太地区发展中参与者如何应对这些紧张局势？本次会议概述了美国保护主义如何重塑全球供应链的内容、发展中国家如何参与和升级以及未来一年预计将出现的动荡。主持人Arvind SubramanianPIIESPEAKERS高级研究员Mary E. LovelyAnthony M. Solomon…
无道歉右派绝大多数支持唐纳德·特朗普总统的议程和“让美国再次伟大”运动。他们在广泛的问题上采取非常保守的立场，几乎所有人都认为自己是共和党人或倾向于该党。没有道歉 右派认为美国高于所有其他国家并且 [...]
信仰第一保守党的政治价值观非常保守，是共和党和唐纳德·特朗普的坚定支持者，尽管他们的政治风格并不像“无道歉权利”（另一个牢牢占据共和党联盟核心的类型团体）那样毫不妥协。他们高度虔诚，在许多问题上持有传统立场 [...]
忠诚的自由主义者在许多问题领域拥有广泛进步的政治价值观，并且对民主党坚定忠诚。他们受过高等教育，经济相对安全，是美国传统外交联盟的坚定支持者。忠诚的自由主义者是皮尤研究中心 2026 年政治类型学中的九个群体之一。要了解有关 [...]
本报告由皮尤慈善信托基金会制作。皮尤研究中心是其主要资助者皮尤慈善信托基金的子公司。本报告是基于以下个人的意见和分析的协作成果： 研究团队 Jocelyn Kiley，政治研究主任 Steven Shepard，政治研究副主任 Hannah Hartig，高级研究员Baxter [...]
Policy Brief: Lessons from California’s Early Literacy Policies
阅读对于教育成果和长期成功起着至关重要的作用，但许多学生缺乏成长所需的技能。根据新的扫盲政策，加州的阅读技能得到了极大的提高，这表明当州投资于专业发展和对困难学生的支持时，阅读技能的增长是可能的。
Out of the shadows: Tax reforms to formalize Argentina’s underground economy
阿根廷的高额工资税和层层征税在正规和非正规就业安排之间形成了税收楔子。《走出阴影：使阿根廷地下经济正规化的税收改革》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
Understanding the life-saving power of your hard hat
田纳西州纳什维尔（2026 年 6 月 11 日）——在水电站和活跃建筑工地的高风险环境中，安全是必不可少的。作者：唐宁...
A New Digital Frontline: How IPPS-A is Revolutionizing the U.S. Army Reserve
了解陆军的 IPPS-A 系统如何实现人力资源和人才管理现代化、简化薪酬、跟踪晋升并提高部队战备水平。
