New Baku service on Air Serbia’s radar
塞尔维亚航空可能在今年年底前试运行贝尔格莱德和阿塞拜疆巴库之间的航班。上周，阿塞拜疆-塞尔维亚政府间贸易和经济合作联合委员会在巴库举行会议后，联合主席尼古拉·塞拉科维奇表示，双方将在未来几天就开通航班举行会谈。“作为国家航空公司，塞尔维亚航空计划将其业务扩展到高加索地区。第一个目的地将是巴库，考虑到航空运输对于国家和个人之间的国际联系具有重要意义，再加上塞尔维亚和阿塞拜疆之间的人员流动不再受到签证的束缚，建立直飞航班是发展经济和旅游业的先决条件之一，贝尔格莱德和巴库都可以成为我们人民前往其他目的地的桥梁”，Selaković 先生说。在政府间委员会会议之后，Selaković 先生指出，他对
Russian forces in the Mediterranean - Wk30/2024
特遣部队组成据 OSINT 于 7 月 27 日上午报道，每周简报“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰抵达地中海，可能配备有 Kalibr 和 Tsirkon 巡航导弹，为俄罗斯特遣部队提供了额外的海上力量投射，该部队在“沙波什尼科夫元帅”号离开后就失去了力量。改进型“基洛”级潜艇“乌法”仍留在塔尔图斯，没有与太平洋舰队的其他舰艇一起离开。这种行为与之前的潜艇部署一致，基洛级潜艇往往会在塔尔图斯停留一年。目前，乌法号已完成该时间段的一半，并将于今年年底或明年年初离开地中海。每日事件7 月 20 日，卫星图像证实了改进型基洛级潜艇乌法号、护卫舰格里戈罗维奇海军上将号、阿尔泰级油船科拉号和后勤支援船帕拉
Brian Lee to step down as VP for alumni affairs and development
“哈佛和我们使命的捍卫者”将于今年年底离职
NAHB: Builder Confidence Declined in July
美国全国住宅建筑商协会 (NAHB) 报告称，住房市场指数 (HMI) 为 42，低于上个月的 43。任何低于 50 的数字都表明，认为销售状况不佳的建筑商多于认为销售状况良好的建筑商。NAHB 报告称：高抵押贷款利率继续抑制建筑商信心根据 Freddie Mac 的数据，6 月份抵押贷款利率平均为 6.92%，再加上建筑和开发贷款利率上升，继续抑制建筑商信心。根据今天发布的美国全国住宅建筑商协会 (NAHB)/富国银行住房市场指数 (HMI)，7 月份新建独栋住宅市场的建筑商信心为 42，比 6 月份下降 1 个百分点。这是自 2023 年 12 月以来的最低读数。NAHB 主席、来自堪萨斯
Still In The "First Or Second Innings" Of CRE Tower Storm
仍处于 CRE 大厦风暴的“第一或第二局” 虽然政治和地缘政治占据了头条新闻——无论是 Joe Bien 的含糊其辞和跌跌撞撞，还是东欧、中东或南海爆发第三次世界大战的风险——但许多人似乎忽视了美国正在发生的商业房地产崩盘。随着远程和混合工作模式大幅减少对传统办公大楼的需求，CRE 的低迷势必会进一步恶化。彭博社援引抵押贷款银行家协会的数据提醒我们，今年年底，银行将面临 1 万亿美元的 CRE 贷款到期墙。这只意味着，由于资产负债表上持有的不良房地产债务，未来将有更多银行破产。佛罗里达大西洋大学金融学教授、橡树资本管理公司 (Oaktree Capital Management) 顾问雷贝尔·
BrahMos Aerospace до конца года рассчитывает подписать два контракта на экспорт крылатых ракет
俄罗斯-印度合资企业布拉莫斯航空航天公司预计在今年年底前签署至少两份供应布拉莫斯巡航导弹的出口合同。
Украина планирует до конца года произвести первую БМП Lynx
基辅预计将于今年年底与莱茵金属公司一起在乌克兰生产第一辆山猫装甲车。
Интернет вещей – всей планете: 4 новых спутника Тяньци для мгновенной связи
到今年年底，中国将再向轨道发射 10 个设备，这将改变物联网的未来。
Бельгия поставит Украине 30 истребителей F-16 к 2028 году, первые – уже в этом году
比利时将在2028年之前向乌克兰提供30架F-16战斗机，第一架飞机可能会在今年年底前抵达。
PAL Holdings Doubles Capitalization to $536 Million
2024 年 4 月 20 日菲律宾航空控股公司 (PAL Holdings) 是菲律宾旗舰航空公司菲律宾航空 (PAL) 的母公司，该公司已获得美国证券交易委员会 (SEC) 的监管批准，将其授权资本存量从 2.42 亿美元（135 亿比索）增加至 5.36 亿美元（300 亿比索），以容纳股东的新资本投资。该公司表示，其 135 亿比索的授权资本存量即将填满，因为已经发行了 11,610,978,242 股，其中大部分由 LT 集团在纽约破产程序期间额外注入 5.05 亿美元资本后认购，这是其摆脱第 11 章（破产保护）的条件。额外的股权也出售给了飞机出租人和贷款人。相当于约 5.25 亿
国防部长 DSU Mohamad Hasan 于 3 月 16 日向议会表示，洛克希德·马丁公司 TPS-77 远程监视雷达将于今年年底在纳闽投入使用。他说，它将取代因不再能够执行任务而被取消的阿莱尼亚雷达。该雷达将位于纳闽岛的 Bukit Kubong，这里是阿莱尼亚 340 中队的基地。TPS-77 雷达是美国根据能力建设合作伙伴计划赠送给马来西亚的。来自马来西亚之前的国防报告。继续 https://www.malaysiandefence.com/labuan-new-radar-by-year-end/
Nigeria would consider China's C919 plane for Nigeria Air
在加拿大蒙特利尔举行的国际民航组织大会期间，尼日利亚航空部长哈迪·西里卡表示，尼日利亚将考虑购买中国新认证的 C919 客机，因为该国将在 2025 年前将尼日利亚航空公司的飞机数量增加到 30 架。“我们还没有考虑过那架 C919。但如果它和其他飞机一样好，那为什么不呢？”新航空公司在全面投入运营时将同时拥有空客和波音飞机。他还补充说，该航空公司也愿意考虑中国监管机构周五认证的中国窄体喷气式飞机。据新华社报道，首架 C919 飞机将于今年年底交付，该飞机旨在与空客和波音制造的热门单通道机型竞争。目前尚不清楚该飞机何时能获得美国或欧洲的认证，从而为在大多数国外市场销售打开大门，但行业分析师表示
根据对 22 位澳大利亚顶尖经济学家的调查，房主将在一年多一点的时间内面临接近 5.5% 的抵押贷款利率。 《对话》杂志的2022-23年预测调查显示，到明年8月，储备银行的现金利率将从目前的0.85%上升至3.1%的峰值。如果这一系列加息完全转嫁出去，50万澳元浮动抵押贷款的每月还款成本将增加约600澳元，80万澳元抵押贷款的每月还款成本将增加约1000澳元。悉尼和墨尔本的房价将下跌6-7%。专家组认为，储备银行将把现金利率推高至2010-2012年资源繁荣以来的最高点，以抑制通胀。预计通胀将从目前的5.1%跃升至今年年底前7.1%的峰值。专家组成员认为，美国当局反应过度导致经济衰退的可能性
通过将现金利率上调 0.5 个基点（从 0.35% 提高至 0.85%），储备银行为 50 万澳元的抵押贷款增加了每月约 120 澳元的还款额。如果金融市场可信的话，到今年年底，它将每月增加总计 800 澳元，到明年年底，总计将接近每月 1,000 澳元。这些数字是针对浮动利率抵押贷款的，但固定利率的房主不会长期摆脱它们。这些利率通常固定长达三年。许多固定利率抵押贷款是在 COVID 期间以低至 2% 的年利率获得的。当这些固定利率结束时（许多将在未来一年左右结束），这些房主将发现自己每年支付 5% 或 6%，每月支付高达 3,000 澳元而不是 2,000 澳元。除非金融市场错了。好消息是，
Boeing shareholders keep outgoing CEO as board member
波音公司的股东大会批准了所有董事会成员的任期，包括现任首席执行官戴夫·卡尔霍恩，他的 3300 多万美元遣散费也已获批准。该决定于 2024 年 5 月 17 日公布。卡尔霍恩自 2009 年以来一直担任董事长，自 2020 年初以来一直担任这家航空巨头的首席执行官，他将于今年年底卸任。波音公司于 2024 年 3 月 25 日确认了这一决定，而由于 2023 年一系列影响 737 MAX 和 787 梦想飞机型号的生产问题，以及 2024 年 1 月 5 日黄金航空波音 737 MAX 9 进气口爆裂，该制造商的负担越来越重。波音公司董事会主席史蒂夫·莫伦科普夫 (Steve Mollenk
В Великобритании стартуют дорожные испытания автономного пассажирского автобуса
FusionProcessing 宣布将于本周开始在公共道路上测试自动公共交通，目标是在今年年底前在苏格兰推出 22.5 公里的试点服务。
Mesa to defer trainees and furlough 12 pilots.....
梅萨航空集团宣布，自 2024 年 7 月 12 日起，将让 12 名飞行员休假，并推迟 41 名飞行员学员的培训。这些举措是梅萨现役飞行员队伍中人员流失大幅减少的结果。该公司目前预计，此举将每月节省约 75 万美元的运营费用。“在过去两年中，由于美国联邦航空局实施‘1,500 小时规则’导致飞行员短缺，梅萨的飞行员流失率通常超过每月 25 名，”梅萨董事长兼首席执行官乔纳森·奥恩斯坦 (Jonathan Ornstein) 表示。“因此，我们付出了巨大努力来增加飞行员招聘，包括我们的梅萨飞行员发展 (MPD) 计划。然而，过去几个月，梅萨的飞行员流失率下降幅度超出预期，部分原因是大多数航空公
myLearning transitions to final phase; enhancing user experience and accessibility
myLearning 是空军部的学习系统，目前正进入部署的最后阶段，目标是在今年年底前全面投入运行。
