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经典航空电视:Bede Aviation BD-4 回来了,而且比以往任何时候都更好

Classic Aero-TV: The Bede Aviation BD-4 Is Back And Better Than Ever

2024 年起(YouTube 版):经典套件在新主人的带领下复兴 BD-4C 最近以 SureWings 品牌重返套件飞机舞台。这为传统套件提供了更精简的选择。 Bede Aviation BD-4 最初由 Jim Bede 于 1968 年开发。该飞机被指定为首批真正的“套件飞机”之一,是一款四座高翼飞机,具有独特的耐用结构。 BD-4 易于组装和宽敞的驾驶舱使其成为建筑商的热门选择。 Bede Aviation 现由 Jim Bede 的儿子经营,于 7 月决定出售该设计。如今,BD-4 的传统以新名称延续:BD-4C-S SureWings 版完整飞机套件。

你的下一辆车可能会注视你的脸

Your next car could be watching your face

驾驶员监控技术正在成为新车的必备技术,但隐私专家警告称,该技术在带来安全效益的同时,可能会带来新的风险。

空降 07.06.26:Fireworks 诉空客、DARPA X-65、巴布亚飞行员被谋杀

Airborne 07.06.26: Fireworks v Airbus, DARPA X-65, Papua Pilot Murdered

另外:过时的规则、JET A 价格下滑、AK 飞行员在暂停的 Tkts 上飞行、雷鸟 8 即将进入 OSH26 达美航空机组人员报告称,飞机在下降过程中明显被烟花击中,听到一声巨响。据报道,达美航空的一架空客 A319 航班 DL1076 从亚特兰大飞往芝加哥中途国际机场,在晚上 8 点 40 分左右最后进近时被烟花击中。当地时间7月4日。根据空中交通管制记录,飞机距地面约 200 英尺时,机组人员报告说:“我们的飞机刚刚被烟花击中……”美国国防高级研究计划局已确认其无人驾驶 X-65 验证机已达到关键的生产里程碑,极光飞行科学公司收到了第一套完成的机翼并开始与机身集成。这一进展使该计划更接近

FAA 发布防止 CVR 数据丢失的新指南

FAA Issues New Guidance to Prevent CVR Data Loss

安全警报旨在确保保留关键的驾驶舱录音机音频以供事故调查之用。

亲爱的贝贝 南航运送航班 (3)

Honey Bebe Delivery Flight South (3)

在内维尔和泰莎·萨瑟兰 (Neville and Tessa Sutherland) 的可爱房子里(距离机场仅 2 分钟路程)睡了一夜好觉(并享用了美味佳肴)后,我们驱车前往奥马卡,在航空俱乐部办公室支付了着陆费和机库租金一晚,然后把 Honey Bebe 拉到了阳光下。 It was another stunning day:All part of the service! Neville cleaning my windscreen.I took off around 10.15 (on Thursday 2 July) for the continuation of my big adv

萨博公司将在加拿大制造“鹰狮”战斗机,而洛克希德·马丁公司将在德克萨斯州制造 F-35。渥太华可能会为两者提供资金

Saab Would Build Gripen Fighters in Canada While Lockheed Martin Builds F-35s in Texas. Ottawa May Fund Both

加拿大对其 F-35 采购的审查本来应该是关于驾驶哪架战斗机。它已经变成了更大的事情:是否将空军扩大到 140 架飞机,将萨博和洛克希德·马丁公司的工作分摊到两大洲,以及在国内制造下一代战斗机而不是在国外购买。

“从未生产过的最佳战斗机”:沃特的十字军 III 击败了 F-4 幻影,然后在 48 小时内失去了一切

The ‘Best Fighter Never Produced’: Vought’s Crusader III Outflew the F-4 Phantom, Then Lost Everything in 48 Hours

1958 年 12 月,美国海军选择了 F-4 鬼怪战斗机,而不是更快、更轻、更便宜的沃特战斗机,据驾驶这两种战斗机的人说,后者是更好的飞机。这次拒绝看起来像是一个错误。这张唱片讲述了一个更复杂的故事,没有一个《十字军东征3》能幸存下来对此进行争论。

中国可以在几个月内建造歼20隐形战斗机。建立一个试点来应对这一问题需要数十年的时间——这才是北京真正的问题

China Can Build a J-20 Stealth Fighter in Months. Building a Pilot to Fight It Takes Decades — and That’s Beijing’s Real Problem

中国航空航天工业做了20年前看似不可能的事情:建造了世界上最大的隐形战斗机机队之一。但 J-20 最大的弱点并不在于其雷达或发动机。它可能就坐在驾驶舱里——这是北京无法大规模生产的一件东西。

空降 07.01.26:Helo 发现长颈鹿、空中竞赛经典赛、中国通用航空限制

Airborne 07.01.26: Helo Finds Giraffe, Air Race Classic, China GA Restrictions

另外:加拿大 5G 干扰、Frontier Prop 助推 Skywagon、AF 委内瑞拉救援、捷蓝航空无人机袭击?两周前,一只长颈鹿从位于得克萨斯州利基的 Cedar Hollow 牧场的围栏中逃脱,6 月 26 日上午,它的主人维克·琼斯 (Vick Jones) 在康乔航空公司 (Concho Aviation) 的直升机飞行员杰夫·希尔 (Jeff Hill) 的帮助下,驾驶罗宾逊直升机进行空中搜索,发现了一只长颈鹿。 雷亚尔县警长内森·T·约翰逊 (Nathan T. Johnson) 表示,由于圣安东尼奥西北约 90 英里的丘陵地区地形崎岖,植被茂密,很难找到长颈鹿格雷西。第 4

ANN 每日 Aero-Linx (07.02.26)

ANN's Daily Aero-Linx (07.02.26)

Aero Linx:克拉伦斯·E·“巴德”·安德森 (Clarence E. “Bud” Anderson) 的网站 致力于纪念二战三王牌准将克拉伦斯·E·“巴德”·安德森 (Clarence E “Bud” Anderson) 和第 357 战斗机大队“约克斯福德男孩”。 B/将军。安德森是一名二战三王牌战斗机飞行员和一名经验丰富的军事实验试飞员。第二次世界大战期间,1943 年 11 月至 1945 年 1 月,他驾驶 P-51 野马重型轰炸机护送欧洲上空进行了两次战斗旅行。他执行了 116 次战斗任务(480 小时),在空战中击落了 16 架和 1/4 敌机,在地面上击落了另一架。巴德隶

1985 年,一架美国战斗机垂直上升,在太平洋上空 345 英里处击落了一颗卫星。从未有人再这样做过。

In 1985, an American Fighter Jet Climbed Straight Up and Shot Down a Satellite 345 Miles Above the Pacific. It Has Never Been Done Again.

1985 年,在距加利福尼亚海岸 200 英里的地方,一名 F-15 飞行员驾驶战斗机进行近乎垂直的爬升,并直接向太空边缘发射了一枚 18 英尺长的导弹。它撞上了一颗每秒五英里的卫星——这是之前或之后唯一一次飞机击毁航天器的事件。

Airborne-NextGen 06.30.26:UAL 与无人机、无人机升降革命、HI 的 eAviation

Airborne-NextGen 06.30.26: UAL v Drone, Drone Lift Revolution, eAviation in HI

另外:高级空中机动研究设施、Flytrex、Eurodrone Japan Variant、美国太空部队 一架联合航空公司的客机周五在新泽西降落时险些与一架无人机相撞,其飞行员称。美联航在一份声明中表示:“美联航 1513 号航班在抵达纽瓦克之前报告称可能发现无人机。该航班安全着陆,乘客在登机口正常下机。” “我们差点撞到一架无人机,”空中交通管制 (ATC) 音频中可以听到飞行员说道。长期以来,移动较重的有效载荷一直是无人驾驶航空面临的最大挑战之一。 DARPA 认为,下一个突破可能来自意想不到的来源,而不是老牌航空航天巨头。一项奖金高达数百万美元的新竞赛正在邀请创新者来证明垂直升降技术的发

丹麦机器人初创公司进军工业卡车市场已成为赢家

Danish robotics startup enters the industrial truck market already crowned a winner

Mobile Robot Company 因其自动驾驶托盘搬运车赢得了 2026 年 IFOY 年度工业卡车奖,该卡车旨在让仓库操作员保持控制,同时实现重复运输工作的自动化。

科学家发现大脑可以重新连接以实现真正的多任务

Scientists Discover the Brain Can Rewire Itself To Truly Multitask

广泛的练习可以重新连接大脑,使学到的技能更自动地运行,从而使某些形式的真正的多任务处理成为可能。为什么驾驶最终会感觉毫不费力,而学习驾驶却需要全神贯注?乔治城大学的一项新研究表明,答案在于大脑自我重新连接的能力,将熟练的技能转移到不同的领域 [...]

SkyDrive 的 SD-05 eVTOL 在最新的飞行测试中达到 100 公里/小时的速度里程碑

SkyDrive's SD-05 eVTOL Hits 100 km/h Speed Milestone in Latest Flight Tests

日本电动垂直起降制造商 SkyDrive 报告称,其 SD-05 空中出租车在无人驾驶飞行测试中达到了 100 公里/小时,标志着商业认证取得进展。由于与铃木公司合作,SkyDrive 在铃木工厂制造了这款空中出租车。

航空新闻:每日报价 (06.27.26)

Aero-News: Quote of the Day (06.27.26)

“飞机开始剧烈转向。几分钟之内,空乘人员进入驾驶舱,几分钟后,他将一名飞行员拖出了驾驶舱。”资料来源:据加拿大航空称,周三,加拿大航空一架航班因机长在空中突发医疗事故,被迫改道飞往波士顿洛根国际机场,据称是援引一名乘客的话。

Vera Metzler-Hinson:在航空领域找到自己跑道的女性

Vera Metzler-Hinson: The Woman Who Found Her Runway In Aviation

在航空领域找到自己跑道的女人 |作者:多米尼克·安多 (Dominick Andoh) 在航空业,职业生涯很少直线发展。它们滑行、加速、遇到湍流,有时还会意外地翱翔。对于维拉·梅茨勒-辛森 (Vera Metzler-Hinson) 来说,天空之旅不是从驾驶舱开始,而是在预订台后面开始,在过去 16 年里,她[…]帖子维拉·梅茨勒-辛森 (Vera Metzler-Hinson):在航空领域找到跑道的女人首先出现在 Aviationghana 上。

阿拉斯加的威胁前瞻简报能否提高机组人员的安全意识

Might Alaska’s Threat-Forward Briefing enhance your flight crews’ SAFETY AWARENESS

正如 AIN 撰稿人所解释的那样,在发生重大事故和随后的研究之后,阿拉斯加航空公司采用了出发和到达程序,在此期间,驾驶舱机组人员合作确定他们将如何应对航班特定威胁。阿拉斯加的威胁、计划、考虑因素 (TPC)[1] 受到其飞行员的好评,但没有公开 [...]