DGCA Class 2 Medical Tests List Explained (Complete 2026 Guide)
如果您正准备开始您的飞行员之旅，了解 DGCA 2 级医疗测试清单是您尽早采取的最重要步骤之一。在这个阶段感到有点不确定是完全正常的。许多学生想知道涉及哪些测试、是否会通过以及过程到底有多严格。 ... 阅读更多
Embraer receives DGCA certification for larger E-Jets, paves way for India entry
此次批准预计将支持航空公司通过适合较短跑道和新航线的飞机扩大区域连通性。
DGCA Inspects Boeing facility in US to review Air India B787 fuel control switch
2 月 2 日印度航空 787-8 VT-ANX 因燃油控制开关问题停飞后进行检查
DGCA probes taxiway incident involving Air India, IndiGo aircraft at Ahmedabad airport
印度航空飞机着陆后采取错误的滑行路线后，两架飞机停在安全距离处
DGCA To Face FAA Safety Review In November Amid Aviation Oversight Focus
印度的航空监管机构民航总局 (DGCA) 正在为美国联邦航空管理局 (FAA) 于 11 月进行的重要安全监督评估做准备。在航空监督焦点中，DGCA 将于 11 月面临 FAA 安全审查，该消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
DGCA panel bats for multi-crew pilot licence, flying schools raise concerns
DGCA 小组支持多人飞行员执照模式，在航空公司的支持下引起了飞行学校的安全担忧。
新德里：斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 一架从哥本哈根飞往孟买的飞机在阿塞拜疆附近飞行时被迫返回基地这一非常不寻常的事件背后的原因刚刚曝光：文件不正确导致民航总局 (DGCA) 拒绝了运营授权。该航空公司现已宣布暂停飞往印度的航班，直至 6 月 16 日。 6 月 2 日发生的涉及空客 A330 SK969 飞机的事件让孟买当局感到失望，当时他们正在等待正式欢迎这项时隔 17 年后重新推出的航班。后来他们被告知首航不会抵达。根据1934年飞机法和1937年飞机规则，任何外国航空公司都必须获得DGCA的运营授权。DGCA的高层消息人士告诉本报，“SAS飞机被亚洲之一国家的空中交通管制（ATC）
DGCA to probe damage to 3 parked AI aircraft
周一发布的官方声明称，航空安全监管机构 DGCA 正在调查周日停放在德里国际机场的三架印度航空飞机被地面支持设备击中受损的事件。该事件称，所有三架飞机均已停飞以进行检查和维护。机场运营商表示，周日停放在德里英迪拉·甘地国际机场 2 号航站楼的三架印度航空窄体飞机因突如其来的强风和大雨而受到地面支持设备的撞击而受损。声明称，周日 16:30 左右，停泊在德里机场二号航站楼的 A320 飞机在恶劣天气条件下被地面设备/异物碎片 (FOD) 损坏。09/06/2026 Pioneer
Three Air India A320 aircraft grounded after Delhi airport incident; DGCA launches probe
在阵风期间，停放的飞机受到机场地面设备的撞击，所有三架飞机正在接受评估
Pilot body writes to DGCA, PMO objecting to possible interim report into Ahmedabad plane crash
代表航空专业人士的领先机构印度飞行员联合会 (FIP) 敦促政府不要允许飞机事故调查局 (AAIB) 提交关于 2025 年 6 月 12 日印度航空艾哈迈达巴德空难的临时报告，只是为了在一年期限内提交最终调查报告。FIP 表示，提出这一要求是为了整体安全。该联合会周五向总理办公室、民航部、民航总局（DGCA）和AAIB提交了有关坠机事件的详细报告。 事故共造成260人死亡，其中包括梦想客机上的241人，仅一名乘客幸存。国际民用航空组织 (ICAO) 规定，任何飞机事故的最终调查报告都必须最早或在事故发生后最多 12 个月内提交。截止日期很快就到了——2026年6月12日。同时，有报道称，AA
India certifies multiple Embraer aircraft including E195 and E195-E2 jets
印度民航总局 (DGCA) 已认证多架巴西航空工业公司 E-Jets 系列飞机，其中包括……印度认证的多架巴西航空工业公司飞机，包括 E195 和 E195-E2 喷气式飞机首先出现在 AeroTime 上。
Embraer’s E-Jets win type certification from India’s Civil Aviation Authority
巴西航空工业公司的 E-喷气系列飞机已获得印度民航总局 (DGCA) 的型式认证。该认证涵盖 E-Jets 系列的多架飞机，包括 E190、E195 和 [...]
India certifies Embraer’s E-Jets family
巴西航空工业公司已获得印度民航总局 (DGCA) 为其 E-喷气系列飞机的多款成员颁发的型式认证，其中包括 E190、E195 和 E195-E2，为印度航空公司运营该飞机扫清了道路。 The certification expands Embraer’s presence in one of the world’s fastest-growing aviation markets. The E175 had already […]
Akasa Air launches Akasa SkyCadet pilot training programme
Akasa Air 宣布推出 Akasa SkyCadet，这是一项飞行员培训计划，旨在通过符合 DGCA 法规和 [...] 的综合航空培训来培养面向未来的商业飞行员
India’s Civil Aviation Mandates Airlines to Allocate Minimum 60% Seats Free of Charge
印度民航部已指示航空公司免费分配至少 60% 的航班座位供选择。今天，他们通过民航总局（DGCA）发布了规则，以加强乘客的透明度、便利性和统一性。分配 60% 的免费选座座位 这一举措也是为了 [...]印度民航要求航空公司免费分配至少 60% 的座位，这一举措首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
新德里：一年前的今天，印度航空 AI171 航班（一架飞往伦敦盖特威克机场的波音 787-8 梦想客机）从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，机上 242 人中的 241 人死亡，地面 19 人死亡，这是印度几十年来最严重的航空灾难。一年过去了，飞机事故调查局的最终报告仍在等待中，LocalCircles 进行的一项新的全国性调查显示，这场悲剧给印度人的飞行方式留下了持久的印记：十分之三的航空旅客表示，他们现在在预订或旅行前检查飞机类型，类似比例的人认为航空公司在安全方面偷工减料。在过去的一年里，旅客们几乎没有理由放松。据报道，2026 年 2 月，印度航空的另一架波音 787 飞机在希思罗机场启动期
Air India 171 crash: One year later, remembering Captain Sumeet Sabharwal’s final flight and legacy
印度航空 171 号航班失事一年后，机长苏米特·萨巴瓦尔 (Sumeet Sabharwal) 作为在印度最严重的航空灾难之一中丧生的高级飞行员之一而被人们铭记。 2025 年 6 月 12 日，这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，这名拥有近三十年飞行经验的印度航空飞行员是遇难者之一。萨巴瓦尔负责指挥这架航班，起飞后不久坠毁，这是塔塔集团旗下航空公司近年来最悲惨的航空事故之一。萨巴瓦尔机长是一名航线训练机长 (LTC)，拥有超过 8,200 小时的飞行经验民航总局 (DGCA) 记录了飞行经验。在他的职业生涯中，萨巴瓦尔驾驶过多架宽体飞机，包括空客 A310、波音
