Korean Air 747s in 2024: Routes, Fleet & Retirement Plans
大韩航空是为数不多的几家主要的波音 747 运营商之一。它与中国国际航空和汉莎航空一起，也是 747 的最后一款机型 747-8 的仅有的三家客运版运营商之一。继续阅读，了解大韩航空 747 部署在哪些航线上，有多少架飞机 […] 2024 年的大韩航空 747：航线、机队和退役计划首先出现在 KN Aviation 上。
Hospitality Management Group Becomes Canada’s Largest User Of Hotel Delivery Robots
Innvest Hotels 是加拿大最大的酒店业主和管理集团之一，已成为该国最大的酒店送餐机器人用户。 目前，几家酒店正在使用 Relay 机器人，并计划安装更多机器人。 . .
Science & Tech Spotlight: Wearable Technologies in the Workplace
为什么这很重要2022 年，仓储、制造和建筑行业发生了超过 700,000 起非致命伤害和 2,000 多起致命事故。与此同时，消费者对这些行业的需求不断增长，为提高生产率带来了压力。为了提高和监控工人的安全和生产力，公司已经开始部署从人体工程学传感器到外骨骼的可穿戴技术。 要点传感器和网络技术的最新创新增加了在工作场所使用可穿戴设备的可行性和兴趣。公司已经部署了一些可穿戴设备，但有关这些技术在提高工作场所安全性方面的功效的公开数据有限。对数据隐私、成本和易用性的担忧可能会阻碍可穿戴设备在工作场所的广泛采用。该技术是什么？可穿戴技术或可穿戴设备是穿戴在身体上的设备，其尺寸、形状和功能各不相同。
Cloud Security Demand Drives Better Cyber-Firm Valuations — and Deals
思科 9 月斥资 280 亿美元收购 Splunk 是本季度的财务亮点，在此期间，其他几家供应商也进行了战略性收购，以满足围绕云、应用程序和身份安全的新兴企业需求。这些收购使截至 2023 年 9 月 30 日的季度表现好于预期，风险投资也开始增加...继续阅读云安全需求推动网络公司估值提高——以及交易首次出现在 Cyber Security Minute 上。
Depot workforce collaborates to provide aerial agility to nation’s warfighters
托比汉纳团队的几家商店和租户正在合作，通过影子战术无人机为我国作战人员提供空中优势...
Snake oil sellers in the stablecoin world
多年来，很明显，那些向规避风险的投资者出售高风险加密产品的人喜欢在他们的骗子身上打上联邦政府的烙印。Tether 声称其稳定币有 100% 的实际美元支持。各种交易所和平台都声称客户存款有 FDIC 保险。纽约总检察长表示，Tether 没有 100% 的美元支持或类似的东西。现在，FDIC 已向 FTX、Voyager 和其他几家加密货币公司发出了停止令，在营销材料中提及 FDIC 保险也变得很危险。但这并不意味着他们放弃了寻求联邦政府支持的可信主张。新的圣杯是在不成为持牌银行的情况下获得美联储的资金。巴克莱分析师称，在加密货币市场被广泛视为“安全”美元等价物的 USDC 稳定币发行人 Ci
Appreciating our Amazing Collaborators with Terri Gibson, Daniel Harrison, and Tarlin Ray
本周，丹尼尔·哈里森 (Daniel Harrison)、特里·吉文斯 (Terri Givens) 和塔林·雷 (Tarlin Ray) 将与主持人迈克·帕尔默 (Mike Palmer) 一起参加 SXSW EDU 的现场座谈会。为了纪念这次会议，本期节目将展示他们每个人的作品，我们将一起参加座谈会。我们首先会听到一些来自 Inside Jackson Station 的声音，这是根据丹的书《杰克逊站现场：南方蓝调酒吧的音乐、社区和悲剧》改编的新播客。2021 年 2 月，它最初出现在 Trending in Ed 上，现在已发展成为自己的播客，其中收录了让杰克逊站成为如此特别的地方的艺术
Fort Irwin medical leaders visit local hospitals
加利福尼亚州欧文堡 – 韦德陆军社区医院的医疗领导者于 11 月和 12 月参观了几家高地沙漠医院，以加强和睦相处...
Airline Change: MYAirlines to Air Asia Flight (Penang to Kuala Lumpur)
欢迎阅读我的亚洲航空旅行报告！这是亚洲航空的旗舰飞机 A321NEO（照片：Dirk Grothe）简介 自从亚洲航空开始运营以来，它就一直在我的脑海中。新航空公司并不常见，事后看来，我应该在这家航空公司开始运营时乘坐它的航班，但无论如何，这家航空公司的运营结束了，从公众的角度来看，这令人震惊。我知道他们财务上陷入困境，但当我听说航空公司员工几个月没有领到工资时，我并没有意识到问题的严重性。我的第一选择是乘坐马来西亚巴迪克航空公司的航班，但无论我尝试多少次预订该航空公司的航班，付款都无法通过。这让我想起了我乘坐几家南美航空公司的情况，对于那些一直关注我的人来说，你们知道事情是怎么回事。过了一段
S&P 500 EARNINGS, VALUATION, AND THE PANDEMIC: Introduction
以下是我们“预测市场”系列最新研究的简介。平装本和电子书可在亚马逊上购买。本系列的其他研究可在我的亚马逊作者页面上找到。我的职业生涯始于 1978 年，在华尔街开始。1972 年，我在康奈尔大学获得经济学和政府学学士学位，1976 年在耶鲁大学获得经济学博士学位，随后在纽约联邦储备银行的经济研究部门工作了一年。在过去的 40 多年里，我曾在华尔街的几家公司担任首席经济学家和首席投资策略师。自 2007 年 1 月以来，我一直担任自己的咨询公司 Yardeni Research, Inc. 的总裁。我的工作仍然是预测金融市场，特别是全球主要的股票、债券、商品和外汇市场。多年来，我学到了很多关于这
人工智能正在成为主流，许多组织、初创公司和大公司都在启动内部人工智能项目或将人工智能融入其他现有 IT。但有一个问题。领导人工智能项目与领导传统 IT 项目截然不同。因此，许多人工智能项目要么失败，要么引发项目参与者、人工智能用户和相关管理层的不满。他们没有意识到自己现在处于一个新的范式中，应该对 IT 抱有与通常不同的期望。即使实施现成的人工智能组件或系统也会导致组织不常见的问题。这是可以理解的。几年前，人工智能仍然是少数几家大型科技公司和大学参与的事情，但对于大众来说，这是一个遥远的未来。很少有领导者和项目经理有人工智能领域的经验，他们突然被投入到人工智能项目中。那么人工智能项目有什么不同
NGDP Targeting in the United Kingdom
英国正在发生一些有趣的事情。那里的一些政府官员正在推动英格兰银行采用 NGDP 目标。来自《独立报》：据一位前部长称，英国财政部官员“可能”正在考虑是否改变英格兰银行的通胀目标任务，以应对冠状病毒危机带来的巨大经济冲击。2015 年担任财政部商业大臣的 Jim O'Neill 勋爵希望央行从目前将通胀率保持在 2% 的目标转向以英国名义 GDP 增长稳步上升的趋势为目标。由于英国财政部决定英格兰银行的货币政策目标，这些抱怨不仅仅是噪音。英国财政部对 NGDP 目标的兴趣日益增加，部分原因是 Jim O'Neil 的努力。他撰写文章、接受采访，并有力地论证了这种货币政策方法。另一个著名声音是最近
Bassett Army Community Hospital first to provide rapid COVID-19 testing
阿拉斯加州温赖特堡 - 巴塞特陆军社区医院成为阿拉斯加内陆地区第一家医疗机构，也是该州少数几家医疗机构之一......
The Pilot Experience, Awakening Airline PIlots to Potential
飞行员体验航空公司管理团队中有一种需求正在重新审视，它被称为飞行员体验。老实说，它不仅适用于航空公司飞行员，还适用于空乘人员、地区航空公司机组人员，甚至飞行教练、包机飞行员等。是的，飞行员短缺，但如果没有飞行员短缺怎么办？每个人都知道目前飞行员短缺（截至本文撰写时为 2023 年）。但现在真正的重点是留住飞行员和机组人员，这样航空公司就不必承担高昂的培训成本。在航空业早期，培训被视为固定成本，现在由于燃油价格如此之高，培训受到了前所未有的严格审查。那么如何做到这一点呢？答案很可能在于看看机组人员的招聘做法。航空公司招聘不时波动，这是完全正常的，我们称之为周期性环境。当健康的经济决定需求增加时，
What Makes A Non-Profit Hospital?
Nambi Ndugga是波士顿大学公共卫生学院的政策分析师。她在@joerianatalie上发推文。劳拉（Laura）和约翰·阿诺德（John Arnold）基金会的支持。什么是非营利医院，社区福利标准是什么？最近，包括ProPublica，Kaiser Health News和Wall Street Journal在内的几家新闻媒体发表了[…]邮政是什么是一家非营利医院？首次出现在偶然的经济学家中。
Elon Musk: Neuralink, AI, Autopilot, and the Pale Blue Dot
伊隆·马斯克是特斯拉、SpaceX、Neuralink 的首席执行官，也是其他几家公司的联合创始人。这是伊隆第二次参加播客。您可以在 YouTube 上观看第一次，也可以在其剧集页面上收听第一次。您可以在此处阅读文字记录 (PDF)。这次对话是人工智能播客的一部分。如果您想获取有关此播客的更多信息，请访问 https://lexfridman.com/ai 或在 Twitter、LinkedIn、Facebook、Medium 或 YouTube 上与 @lexfridman 联系，您可以在那里观看这些对话的视频版本。如果您喜欢这个播客，请在 Apple Podcasts 上给它 5 星评价或
埃隆·马斯克是特斯拉、SpaceX、Neuralink 的首席执行官，也是其他几家公司的联合创始人。视频版本可在 YouTube 上找到。如果您想获取有关此播客的更多信息，请访问 https://lexfridman.com/ai 或在 Twitter、LinkedIn、Facebook、Medium 或 YouTube 上与 @lexfridman 联系，您可以在那里观看这些对话的视频版本。
Indian steel giant front-runner to buy Go First - reports
印度媒体披露了已提交意向书 (EOI) 以收购破产的 Go First (GOW，孟买国际机场) 的实体的详细信息。申请于 9 月 28 日截止，据报道，领先者是印度钢铁公司 Jindal Power。虽然几家本地和外国航空公司也提交了意向书，但据信至少有两家外国申请人已经退出
