喷气关键词检索结果

巴哈马向运营商征收追溯性空中航行费

Bahamas levies retroactive air navigation fees on operators

自 2021 年 5 月 1 日起,巴哈马空中航行服务管理局 (BANSA) 开始对乘坐双活塞发动机、涡轮螺旋桨飞机或喷气式飞机飞往、飞出、境内或飞越巴哈马的飞机运营商征收追溯费用。从事私人运营的单活塞发动机飞机可豁免。根据国家商务航空协会 (NBAA) 的说法,国际旅行支持和地面服务公司 CST Flight Services 的所有者 Rick Gardner 表示, BANSA不区分一般...

Airborne 08.03.26:OSHKOSH 26 Final #s、NextGen Citation、龙卷风救援

Airborne 08.03.26: OSHKOSH 26 Final #s, NextGen Citation, Tornado Relief

另外:罗谢洛重返 NBAA、航空欺诈、A-10 时代结束、全球商业机队将突破 50,000 又一年,航空业最大聚会的另一个里程碑。随着来自 90 个国家/地区的近 730,000 名参观者前来参观,EAA AirVenture Oshkosh 继续实现显着增长,同时强化其将人们与航空各个角落联系起来的使命。 EAA 董事长兼首席执行官杰克·佩尔顿 (Jack Pelton) 在活动闭幕新闻发布会上发表讲话时强调,出勤记录是该组织更广泛目标的副产品,而不是其主要目标。塞斯纳奖状 CJ3 Gen3 已完成首飞,标志着德事隆航空致力于实现轻型喷气机系列现代化的一个重要里程碑。这次成功的飞行使飞机获得

越捷航空预计到 2035 年将拥有超过 600 架飞机

VietJetAir expects over 600 aircraft by 2035

越捷航空(VJ,河内内排国际机场)在一份新闻稿中表示,随着其国际网络和航空服务业务的扩大,预计到 2035 年将接收超过 600 架空客和波音飞机。其已披露的承诺包括在越南和泰国的 200 架 B737 MAX 喷气式飞机、40 架 A330-900N 以及 280 架 A321neo 飞机的累计订单AOC。 2026 年上半年,越捷航空为 12 架 B737-8 飞机安排了融资。它还承诺干燥...

万斯安排 T-1A Jayhawk 日落活动

Vance Schedules T-1A Jayhawk Sunset Events

随着机动训练课程的学生转向基于模拟器的课程,空军正在结束喷气式飞机的训练角色。

美国空军 F-117 隐形战斗机原定于 2008 年退役。感谢中国和俄罗斯,新日期实际上是 2034 年

The US Air Force F-117 Stealth Fighter Was Supposed to Have Retired in 2008. The New Date Is Really 2034 Thanks to China and Russia

F-117 于 2008 年退役,但选定的喷气式飞机将作为不易察觉的对手、传感器测试台和导弹替代品飞行到 2034 年。

波音 777X 的头痛变得更严重:汉莎航空说不,谢谢

Boeing's 777X Headache Just Got Worse: Lufthansa Says No Thanks

汉莎航空拒绝接受最早制造的波音 777-9 喷气式飞机,此前阿联酋航空因持续的认证延误而拒绝接受老化的机身。

经典航空电视:纯粹的航空精度 - AirVenture 2016 的雪鸟队

Classic Aero-TV: Pure Aerial Precision - The Snowbirds at AirVenture 2016

2016 年起(YouTube 版):加拿大军队雪鸟队最贴切的形容词是“优雅”……EAA AirVenture 2016 是一场精彩的表演,很大程度上要归功于来自加拿大的 431 空中表演中队(更广为人知的名字是加拿大军队雪鸟队)的参与。他们在 AirVenture 的亮相是一种特殊的享受,这就是这个视频的目的。他们的表演似乎不仅仅是军事实力的展示;这似乎也是优雅的表现。也许是因为他们驾驶的喷气式教练机似乎更靠近人群,更靠近地面,并且更容易让所有人看到他们编队的技巧和细节。可能是因为他们在日常行程中驾驶了 9 架飞机,这简直太壮观了。

Global Jet Luxembourg 增加了集团首架 Global 8000

Global Jet Luxembourg adds group's first Global 8000

Global Jet Luxembourg(SVW,卢森堡)增加了该集团的第一架生产型 Global 8000。这架 2025 年制造的飞机于 2026 年初在卢森堡注册为 LX-UTP (msn 70237),于 1 月 15 日在庞巴迪公务飞机公司的蒙特利尔特鲁多生产设施和卢森堡之间交付。 Global Jet Luxembourg 在一份新闻稿中表示,这款 15 座超远程喷气式飞机可供包机。在同一份声明中,该公司宣布引进一架猎鹰 6X,这架飞机将...

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Somon Air receives its first Boeing 737 MAX jet, a first for Tajikistan

索蒙航空 (Somon Air) 接收了第一架波音 737 MAX,标志着该机型在...的首次亮相……索蒙航空 (Somon Air) 接收了第一架波音 737 MAX 喷气式飞机,这是塔吉克斯坦的第一架飞机,首先出现在 AeroTime 上。

红杉林隆隆声回归第三届年度航展

Rumble Over the Redwoods Returns for Third Annual Airshow

洪堡县航空盛宴将战机、喷气机队和社区焦点带到加州的“失落海岸”。

Air Fest 2025:空中力量与社区相遇的地方

Air Fest 2025: Where Airpower Meets Community

日本三泽空军基地 — 在 2025 年 9 月 21 日的航空节期间,喷气发动机的轰鸣声充满了三泽空军基地的上空。此次活动迎来了家庭、当地居民和航空爱好者,度过了一天的兴奋之旅、实践展览和文化交流。

KF-21 著名的 7000 万美元标价不包括雷达和发动机。将它们加起来,价值接近 9400 万美元。

The KF-21’s Famous $70 Million Price Tag Left Out the Radars and the Engines. Add Them and It Is Near $94 Million.

KF-21 Boramae 填补了市场空白:比 F-16 更先进,比阵风更便宜,比 F-35 更容易获得。廉价的声誉来自于韩国的首个国内订单,该订单价值 7,050 万美元一架喷气式飞机。该合同并未包含完整的账单。 20 台 AESA 雷达是单独购买的,还有 40 多台 GE F414 发动机和备用模块,这使得不包括武器或训练的粗略平均成本提高了近 9400 万美元。据报道,印度尼西亚以约 20 亿美元的价格购买 16 架 Block II 飞机,每架飞机价值近 1.25 亿美元。

“天哪”:两架达美航空航班在重复执行 ATC 指令后在亚特兰大险些发生空中相撞

'My Goodness': Two Delta Flights Narrowly Avoid Mid-Air Collision at Atlanta After Duplicate ATC Instructions

周一晚间,达美航空的两架喷气式飞机在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场上空危险地接近。

印度论坛 1 航空业推出庞巴迪业务

India's Forum 1 Aviation launches Bombardier operations

Forum 1 Aviation(德里国际机场)副总经理 Sonali Singh 在 LinkedIn 上宣布,在引入挑战者 650 后,已启动庞巴迪公务机运营。这架 2019 年制造的飞机于 6 月在印度注册为 VT-BBD (msn 6134),最多可容纳 10 名乘客。这架喷气式飞机于 6 月 14 日首飞,绕其总部德里国际机场飞行,自 6 月 26 日以来一直在印度各地活跃。这架挑战者 650 此前曾是唯一的...

波音 757:历史、性能和持久遗产

Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy

波音 757:历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品,几乎在所有可衡量的方面都超出了预期,并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营,757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事,从开发和技术设计到飞行员经验、航空公​​司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757,尤其是波音 757 200,是一款高性能窄体喷气机,于 1983 年 1 月投入使用,并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo

波音 737:历史、世代和现代变型

Boeing 737: History, Generations, and Modern Variants

波音 737:历史、世代和现代变型波音 737 是一款窄体双引擎喷气式客机,近 6 年来一直影响着商业航空。自 1964 年 5 月 11 日波音开始 737 设计工作以来,该飞机家族已从一个普通的短途概念飞机发展成为航空史上最畅销的商用飞机项目。 737 的典型载客量范围为 85 至 230 名以上乘客(具体取决于型号),并且在每个有人居住的大陆的航空公司机队中都有身影,737 仍然是世界旅行的决定性力量。本文追溯了波音 737 家族的完整故事 - 从 1960 年代的起源到随后的四代飞机,并研究了当今可用的新飞机型号。 概览波音 737 家族包括四代: (-100/-200)、经典 (-3