SX時代、社会貢献をどのように価値創造につなげるか~「BOTANIST」「YOLU」ブランド×人的資本で回すI-neのサステナビリティ活動実装例(前編)
■概要 自2025年3月可持续发展标准委员会(SSBJ)公布可持续发展披露标准以来,已经过去了大约一年的时间。有关SX(可持续发展转型)、人力资本、生物多样性等的披露已开始成为一个系统,但另一方面,一些人表示,企业战略和价值创造过程(企业持续创造价值的机制)如何与现场活动联系起来仍然不够明显。本文以在护发领域开发以可持续发展为核心的品牌“BOTANIST”、“YOLU”等而闻名的I-ne株式会社的社会贡献活动为例,重点关注与公司战略和价值创造过程的联系,以及支持其活动可持续发展的机制,并重点关注其结构和管理的特征,例如“先尝试”和“先尝试”。 “去中心化”以及以“产品品牌”为中心的业务方式与社
Building intelligent event agents using Amazon Bedrock AgentCore and Amazon Bedrock Knowledge Bases
本文演示了如何使用 Amazon Bedrock AgentCore 组件快速部署生产就绪的事件助手。我们将构建一个智能伴侣,它可以记住与会者的偏好并随着时间的推移构建个性化体验,而 Amazon Bedrock AgentCore 则负责处理生产部署的繁重工作:Amazon Bedrock AgentCore Memory 用于维护对话上下文和长期偏好,无需自定义存储解决方案;Amazon Bedrock AgentCore Identity 用于安全的多 IDP 身份验证;Amazon Bedrock AgentCore Runtime 用于无服务器扩展和会话隔离。我们还将使用 Amazo
Perseverance Smashes Autonomous Driving Record on Mars
本文是我们与 IEEE Xplore 合作的独家 IEEE Journal Watch 系列的一部分。在过去的火星任务中,比如好奇号和机遇号漫游车,机器人主要依靠来自数百万英里之外的人类指令来安全地在火星景观中航行。另一方面,毅力号火星车几乎完全自主地穿越了这片布满巨石的外星土地,打破了之前在火星上自动驾驶的记录。好奇号火星车自主完成了约 6.2% 的行程,而自着陆以来的第 1,312 个火星日(2024 年 10 月 28 日),毅力号则自主完成了约 90% 的行程。 Perseverance 能够以极少的计算能力完成这样的壮举,这要归功于其专门设计的自动驾驶算法、增强型自主导航(ENav)
Collective Learning In Education: Designing Learning Systems That Think Beyond The Individual
集体学习超越个人获取知识的范围。它解释了教育系统如何创建、保留和发展跨群体的共同理解。本文探讨了集体学习的含义、其历史根源,以及为什么有意的教学设计能够帮助知识随着时间的推移而持续、适应和真正发挥作用。这篇文章首先发表在电子学习行业。
对来自土耳其爱琴海地区的 Harpactea Bristowe 属的新贡献(Araneae:Dysderidae:Harpacteinae)摘要五个新的 Harpactea 物种,H. ataturi sp。名词(♂),H. budaki sp。名词(♂♀),H. kesdeki sp。名词(♂♀),H. magnifica sp。名词(♂♀) 和 H. saki sp。名词(♂♀),描述于土耳其爱琴海地区。 H. ataturi 的模式产地是伊兹密尔; H. budaki 和 H. magnifica 来自艾登; H. kesdeki 来自代尼兹利; H. saki 来自巴勒克埃西尔。 Ha
Wizz Air focused on densifying network with measured growth
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t'way Air, Jeju Air top USD7mn safety fines in South Korea
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FISCHER air owner files complaint of alleged smear plot
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Austria's TAA to replace older Citation Bravo, adds Astra
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Bahrain's MAE counter-claims $16.9mn over Rostrum freighter
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Somali virtual startup Rayaan Air debuts with F50
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GTLK Europe liquidators sell seized B777-300ERs
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Boliviana threatens legal action over brand on old B767
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US FAA lacks resources to audit United - inspectorate
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