How to Conduct Root Cause Analysis in Aviation SMS
航空SMSROOT原因分析（RCA）中的根本原因分析简介是航空安全管理系统中的关键过程，使安全经理能够识别事件的潜在原因并防止复发。无论是停机坪上的失误还是维护监督，RCA都超出了症状以解决系统性问题。联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）强调RCA是FAA第5部分合规性的基石，以确保主动降低风险。
IDEF 2025: Inside HAVELSAN’s Next-Gen Submarine Combat System
在IDEF 2025年，海军新闻接受了Havelsan的C2和国防技术专家Ahmet Beratİlhan的采访，讨论了该公司第四代潜艇战斗管理系统解决方案。该高级系统是为Turkiye目前正在建设的第一批国家潜艇而设计的，这是一种未来派的水下战争能力的方法。在这次独家访谈中，İlhan... IDEF 2025邮报：内外的下一代潜艇战斗系统首先出现在海军新闻中。
Top Data Mining Strategies for Aviation SMS: FAA, EASA, ICAO Compliance
作为新的航空安全经理，进入安全管理系统（SMS）的复杂世界可能会感觉像在动荡不安的天空一样。联邦航空管理局（FAA），欧盟航空安全局（EASA）和国际民航组织（ICAO）设定了严格的标准以确保安全，并且利用先进的数据挖掘策略对于满足这些要求至关重要，同时主动管理风险。
Cut Risks: 6 Steps to Aviation SMS Risk Matrix Success
在安全性的高风险世界中，安全性是最重要的，可靠的安全管理系统（SMS）对于识别和减轻风险预防事件至关重要。对于航空安全经理和负责任的高管（负责SMS监督的阶级领导人），有效地提出缓解工作是一个关键挑战。风险矩阵是航空安全风险管理中的基石工具，提供了一种结构化方法，可以根据其严重性和可能性评估和优先考虑风险。通过启用数据驱动的决策，风险矩阵可确保有效分配资源以解决最关键的危害。
Best Practices for Creating Effective Risk Controls in Aviation SMS
对于新的航空安全经理，开发符合联邦航空管理局（FAA）标准的安全管理系统（SMS）可能具有挑战性，尤其是在制定有效的风险控制方面。风险控制是航空安全风险管理的骨干，旨在减轻危害和确保安全操作。设计较差的控制措施可能会导致持续的风险，监管不合规和安全事件。该常绿指南概述了在航空短信中建立强大风险控制的最佳实践，帮助安全经理建立一个合规且积极主动的安全框架。
DOD Financial Management: Greater Accountability Needed over Contractor-Acquired Property
GAO发现国防部（DOD）在2024财政年度报告了4.1万亿美元的资产。国防部的资产包括其身体监护权的资产以及拥有承包商的资产。这些资产包括代表DOD的承包商所采购和持有的资产，称为承包商获得的财产（CAP）。国防部依靠其承包商来跟踪和管理上限资产。国防部负责确保这些承包商遵守国防部政策和联邦法规。国防部政策要求组件评估承包商上限记录的准确性。一些国防部的组件会定期将这些评估委托给国防合同管理机构（DCMA）。海军部进行了自己的评估。承包商收购财产的存储发现，在选定的主要国防收购计划合同中的五个中，国防部官员没有执行所有必需的承包商监督程序。此外，GAO发现海军的书面程序缺乏足够的承包商监督。
Enhancing Hazard Reporting Through Safety Objectives in Aviation SMS
增强危害在航空的快节奏领域中，安全是最终的优先级。每个飞行，维护程序和地面操作都取决于可靠的安全管理系统（SMS），该系统主动识别并降低了风险。在有效的SMS的核心中，有危险的报告，这是一个关键的过程，该过程使员工在升级为事件或事件或事件或事件或事件中升级之前提出潜在的安全问题。然而，许多航空组织在危害低下的报告中挣扎，通常是由于文化障碍，缺乏信任和期望。
Regulatory Document Review: A Cornerstone of Aviation SMS
监管文件介绍在高风险航空世界中，安全性不得忽略。强大的安全管理系统（SMS）确保遵守国际和民族法规，降低风险，保护乘客，机组人员和飞机。对有效的SMS的审查是监管文件审查，这一过程是该过程，该过程使运营程序，手册和政策与法规的标准相吻合，由联邦航空公司（Fediation Aviation Aviation Aviation Aviation Aviation）（FAAA）（FAA）（FAA），FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A AVAA，FAA A Aviation（FAA）设定，这一过程是一致的。 （IC
How to Perform a System Description in Aviation Safety Risk Management
如何执行描述航空的系统，安全性是当务之急，并且有效地管理风险对于保护乘客，机组人员和飞机至关重要。该过程的关键要素是系统描述，是航空组织的操作，组件和交互的详细概述。本文档是确定安全管理系统（SMS）安全风险管理（SRM）支柱内的危害并评估风险的基础。
Management of Change in Aviation Safety: A Guide for SMS Succes
在变化中的管理动态世界中，变化是不可避免的。无论是采用新技术，更新操作程序还是对监管转变做出响应，航空组织都必须有效地导航这些过渡以维持安全性。存在安全管理系统（SMS），变更管理（MOC）是一个基础过程，它是确保在不损害安全安全的情况下实施变更的基础过程。对于全球航空安全经理而言，掌握MOC对于培养主动的安全文化和减轻风险至关重要。
5 Key Safety Promotion Concepts for Aviation Safety Managers
安全促进概念在高风险的航空世界中，安全性不可谈判，强大的安全管理系统（SMS）是运营卓越的骨干。国际民航组织（ICAO）概述了SMS的四个支柱：安全政策，安全风险管理，安全保证和安全促进。尽管所有支柱都是至关重要的，但安全促进通常是驱动主动安全文化的关键，确保安全原则不仅有记录，而且还遍及整个组织。
How SMS Pro Ensures ICAO Compliance and Reduces Regulatory Risks
确保ICAO合规性在航空业，遵守国际民航组织（ICAO）安全管理系统（SMS）标准不仅是监管要求，而且是针对运营风险和经济罚款的关键保护。
UK Government Awards £10.8 Million Grant to ZeroAvia
英国（英国）政府已授予Zeroavia和Consortium Partners授予1080万英镑的赠款，以开发一种新型的液态氢管理系统。该项目由ATI计划共同资助，旨在将轻量级燃料系统整合到Dornier 228中，以进行一系列计划的飞行测试。液体氢管理[…]英国邮政政府奖给Zeroavia的1,080万英镑赠款首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
Mastering Safety Assurance: 5 Essential Concepts for Aviation Safety Managers
掌握安全安全管理系统（SMS），建立在四个支柱（安全政策，安全风险管理，安全保证和安全促销）上，提供了一个结构化的框架，以确保每个级别的安全性。其中，安全保证支柱是持续改进的骨干，使航空组织能够监视，评估和提高其安全性能。
4 Key Concepts of Risk Management Pillar for Aviation Safety Managers
风险管理的概念柱状安全管理人员全球依靠健壮的安全管理系统（SMS）来减轻风险并确保运营完整性。 SMS框架的核心是四个支柱：安全政策，安全风险管理，安全保证和安全促进。在这些方面，安全风险管理（SRM）支柱是主动危害识别和缓解风险的骨干。
Pilot Fatigue Assessment: A Guide for Aviation SMS Compliance
对于新的航空安全经理，管理飞行员疲劳对于维持强大的航空安全管理系统（SMS）并确保遵守FAA，EASA和ICAO法规至关重要。疲劳会损害飞行员的警觉性，增加可能损害安全性的错误风险。本综合指南解释了为什么，如何以及何时进行飞行员疲劳评估，重点关注疲劳风险管理系统（FRMS）以及Karolinska困倦量表（KSS）等实用工具。现实世界中的例子和可行的步骤将帮助您主动管理疲劳并加强短信。
2-Minute Debrief: How Simple, Anonymous Reporting Elevates Aviation SMS Safety
对于新的安全经理来说，2分钟的汇报是增强您的航空安全管理系统（SMS）并确保符合FAA，EASA和ICAO标准的强大工具。这项快速，匿名的每日调查捕获了飞行员错误，偏差和安全问题，可帮助您预测和预防事件。这就是它的本质，如何使用以及为什么对您的操作至关重要。
Slash SMS Costs by 30%: Proven Strategies for Lean Safety Programs
为什么精益安全计划在维护航空安全管理系统中可能会损害预算，但是精益策略降低了成本而不会损害安全性。航空安全经理，专业人员和负责任的高管面临符合联邦航空管理标准的压力，同时优化资源。一项2024年的研究发现，有效的SMS计划将运营成本降低了30％，从而保留了合规性和安全性。
