How Learning Tools Interoperability Accelerates Time-to-Revenue for K12 Publishers
对于 K-12 出版商来说，赢得地区交易只是成功的 50%。真正的竞赛从入职开始。大多数发行商都会因为集成延迟而损失数周甚至数月的时间。在资金和耐心都有限的空间中，IT 来回和名册设置混乱可能会导致声誉和收入 [...]阅读更多...
RAAF and US Air Force partner for F-35 weapons testing
据国防部称，4 月下旬进行的武器填充测量飞行器 (WFMV) 飞行测试“标志着澳大利亚更快、更高效地将武器集成到 F-35A Lightning II 的能力取得了重大进步”。
Thales upgrades its laser guided rocket with new LiDAR sensor to target drones
“我们在制导套件后面集成了一个新传感器，当它接近目标时就会激活，”泰雷兹比利时公司的一位官员告诉 Breaking Defense。
Google Maps vs. Waze: I've driven 100+ miles with the two best navigation apps - this one's better
Waze 非常适合快速重新规划路线和实时警报，而 Google 地图则提供更深入的 Gemini 集成和更多功能。这是我的选择。
国防工业部门 - 中国人民解放军 (PLA) 系统地加速了先进电动汽车和混合动力总成系统在其下一代国防架构中的集成。这种快速国防电气化框架不依赖孤立的国防工业管道，而是直接利用中国在全球占主导地位的商用电动汽车（EV）生态系统。通过重新利用高度成熟、垂直整合的民用[…]后战略插入：中国利用商业电动汽车霸权加速战术军事电气化和混合供应链首次出现在《中国武器》上。
Video: FlightHorizon PILOT-C Explainer
Vigilant Aerospace Systems 发布了 FlightHorizon PILOT-C 的新解释视频，该公司的机载探测和回避系统适用于在视线之外运行的民用和商用无人驾驶飞机系统 (UAS)。该视频简要概述了 FlightHorizon PILOT-C 如何使用机载 ADS-B In、自动驾驶仪集成、GPS 和遥测输入来检测附近的合作[...]帖子视频：FlightHorizon PILOT-C 解释器首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
Video: FlightHorizon PILOT-M Explainer
Vigilant Aerospace Systems 发布了关于 FlightHorizon PILOT-M 的新解说视频，重点介绍了机载探测和规避系统如何帮助大型 UAS 和 AAM 飞机识别并响应混合空域中的附近交通。该视频介绍了 FlightHorizon PILOT-M 如何将机载 ADS-B 接收器、自动驾驶仪集成、GPS 和遥测输入以及紧凑型机载雷达结合到 [...]帖子视频：FlightHorizon PILOT-M 解释器首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
在德克萨斯州普莱斯堡海军基地附近的空中首次看到一架为中华民国气压制造的 F-16 Block 70 战斗机时，人们看到这架飞机集成了 5 个外部油箱，以及机身和机翼下方的三个副油箱，以及两个额外的保形油箱。该配置凸显了 F-16 项目的逐渐演变，与 20 世纪 70 年代末战斗机类型首次服役时相比，F-16 项目越来越依赖于过度的外部汽油运输。 《为什么为时尚的台海战争而建造的第一架 F-16 战斗机为何携带 5 个外部油箱》一文首先出现在《特种部队新闻》上。
Robot Talk Episode 160 – Robotic blacksmiths, with Edward Mehr
Claire 与 Machina Labs 的 Edward Mehr 聊了聊他们的 RoboCraftsman，该机器人为航空航天、国防和汽车行业塑造复杂的金属零件。 Edward Mehr 是一位企业家和工程师，专门从事先进制造、机器人和人工智能领域。作为 Machina Labs 的联合创始人兼首席执行官，他致力于将人工智能驱动的机器人技术集成到灵活的、[...]
M1E3 Abrams: How America’s New Tank Plans To Survive The Drone Era That Was Supposed To Kill It
无人机在乌克兰杀死了 14,000 辆装甲车，并再次引发了坦克过时的争论。陆军在一月份的底特律车展上给出了答案：M1E3 艾布拉姆斯——无人炮塔、车体三人乘员、混合动力驱动、集成主动保护。原型机将于今年夏天交付士兵。《M1E3 艾布拉姆斯：美国的新坦克计划如何度过原本要杀死它的无人机时代》一书首次出现在 19FortyFive 上。
乌克兰陆军第 160 独立机械化旅的镜头证明了 M1A1 艾布拉姆斯主战坦克“路西法”的全新配置，其设计修改似乎优先考虑提高针对无人机和徘徊弹药攻击的生存能力。该坦克的炮塔和车体上集成了一套密集的模块化反无人机笼结构。与之前广泛使用的简单平顶结构不同，路西法坦克上的笼子采用了模块化结构，允许炮塔自由旋转，而不会显着影响顶部安全。乌克兰发布了美国艾布拉姆斯坦克的新“路西法”配置，为无人机战争时期进行了精心修改，该配置首先出现在《特种部队新闻》上。
