Ensuring accessible travel for all: be part of the discussions!
增强全球航班网络的包容性是确保每个人都能享受航空连通性的关键，国际民航组织完全致力于帮助我们的成员国及其监管的机场和航空公司取得进展。各国政府已同意各种国际技术标准，以确保 […] 文章《确保所有人都能无障碍旅行：参与讨论！》首次出现在 Uniting Aviation 上。
Fatal landslides in 2024 to the end of October
The Landslide Blog is written by Dave Petley, who is widely recognized as a world leader in the study and management of landslides. I have now collated my initial dataset for fatal landslides that occurred in October 2024. As always, this will be subject to some modification as I work through the da
COP29: Charting a Course to Climate Action
Countries, communities, and individuals share strategies to navigate the effects of climate change at the United Nations’ annual climate conference.
Scientists discover important cause of cognitive decline in older people
科罗拉多大学安舒茨医学院的研究人员发现了一个关键的谜题，可以理解为什么我们的记忆力和学习能力会随着年龄的增长而下降。他们的研究重点是大脑中一种名为 CaMKII 的蛋白质，它在我们的思考、学习和记忆方式中起着至关重要的作用。随着年龄的增长，[…]The post Scientists discover important cause ofcognition decline in older people appeared first on Knowridge Science Report.
自 1944 年成立以来，航空运输的经济发展一直是国际民航组织的一项重要优先事项。完善且经济可行的民航系统通过其活动、供应链和广泛的其他经济活动（特别是贸易和旅游业）创造财富、就业和众多社会经济效益。它还为航空业提供动力 […]通过航空运输法规、经济管理和航空货运原则培训实现航空业卓越发展的帖子首先出现在 Uniting Aviation 上。
Oversampling and Undersampling, Explained: A Visual Guide with Mini 2D Dataset
数据预处理人工生成和删除数据，以造福大众⛳️ 更多数据预处理，解释：· 缺失值插补 · 分类编码 · 数据缩放 · 离散化 ▶ 过采样和欠采样收集每个类别都有完全相同数量的类别需要预测的数据集可能是一个挑战。实际上，事情很少能完美平衡，当你制作分类模型时，这可能是一个问题。当一个模型在这样的数据集上训练时，一个类别比另一个类别有更多的示例，它通常会变得更擅长预测较大的组，而更不擅长预测较小的组。为了解决这个问题，我们可以使用过采样和欠采样等策略——为较小的组创建更多示例或从较大的组中删除一些示例。目前有许多不同的过采样和欠采样方法（名字吓人，如 SMOTE、ADASYN 和 Tomek Lin
G20 Ministers have shown strong recognition for ICAO’s aviation decarbonization initiatives
本月在巴西伊瓜苏举行的 G20 能源转型部长级会议对国际民航组织为实现航空业脱碳所做的努力给予了高度认可。国际民航组织秘书长胡安·卡洛斯·萨拉萨尔积极参与此次活动，强调航空清洁能源转型在全球能源格局中的关键作用，并倡导 […]G20 部长对国际民航组织航空脱碳举措表示高度认可，首次发表于 Uniting Aviation。
Transitioning from Amazon Rekognition people pathing: Exploring other alternatives
经过仔细考虑，我们决定在 2025 年 10 月 31 日停止 Rekognition 人员路径。新客户将无法从 2024 年 10 月 24 日起使用该功能，但现有客户将能够正常使用该功能，直到 2025 年 10 月 31 日。这篇文章讨论了 Rekognition 人员路径的替代解决方案以及如何在您的应用程序中实施此解决方案。
We advanced the aviation sector’s net-zero carbon emissions goal
在国际民航组织，我们致力于支持全球航空业到 2050 年实现净零碳排放的努力。在第 41 届国际民航组织大会上，国际民航组织成员国通过了净零碳排放的集体长期全球理想目标 (LTAG)。实现这一目标需要多种二氧化碳减排措施的综合作用，包括 […]我们推进了航空业的净零碳排放目标一文首次出现在 Uniting Aviation 上。
What do economists teach about climate change? An analysis of introductory economics textbooks
Hugo Charmetant、Marco Casari 和 Maria Arvaniti 在本文中表明，大多数微观和宏观教科书几乎没有任何关于气候变化的内容：经济学家的培训是否跟上了气候变化研究的不断发展？气候变化被视为中心还是专门的经济主题？这项研究记录了对[…]
AI in the sky: join us as we explore aviation’s future with artificial intelligence
想象一下未来人工智能 (AI) 彻底改变了我们的飞行方式，使航空旅行变得更智能、更快捷、更安全。然后想想未来就是现在！天空中的人工智能是土耳其民航局在国际民航组织支持下主办的一项重要活动，将汇集航空、技术和政府领域的创新人才[…]文章天空中的人工智能：加入我们，用人工智能探索航空业的未来首先出现在 Uniting Aviation 上。
We can equip you with the knowledge to navigate air cargo economics
自 1944 年成立以来，航空运输的经济发展一直是国际民航组织的一项重要优先事项。完善且经济可行的民航系统通过其活动、供应链和广泛的其他经济活动（特别是贸易和旅游业）创造财富、就业和众多社会经济效益。它还为航空业提供动力 […]我们可以为您提供驾驭航空货运经济的知识，该文章首次出现在 Uniting Aviation 上。
第 41 届国际民航组织大会通过了一项长期全球理想目标 (LTAG)，即到 2050 年实现国际航空净零碳排放，以支持《联合国气候变化框架公约》巴黎协定的温度目标。这项历史性协议加强了国际民航组织在国际航空和气候变化问题上的领导地位。LTAG 并未将具体义务归因于 […]我们联手加速融资和航空脱碳项目的实施，这篇文章首次出现在 Uniting Aviation 上。
Australia can make speeding fines fair with proportional model: Report
根据澳大利亚研究所 (The Australia Institute) 的一份新报告，按照芬兰的做法，将交通罚款与司机的收入成比例，是一种更公平的制度，该报告得到了 Uniting Vic Tas 和 Financial Counselling Victoria 的支持。澳大利亚研究所首次发布了《澳大利亚可以通过比例模式让超速罚款变得公平：报告》一文。
作者：Aviv Weiss 最近，我的同事 Sarah Robertson 向新罕布什尔州 Khan Academy 地区合作伙伴的管理人员介绍了 Khan Academy 读写团队最新发布的 Khanmigo AI 教师写作教练。这篇博文提供了 Sarah 演讲的主要内容。您可以在此处访问完整录音。Khannmigo 写作教练：Khannmigo 的最新消息 […]The post Inside Scoop: Khanmigo AI Writing Coach for ELA and Humanities Teachers in Khan Academy District Partnersh
Aviation in Angola: developing the next generation of aviation professionals
我们建立了下一代航空专业人员 (NGAP) 计划，以确保有足够合格和称职的航空专业人员来运营、管理和维护世界各地的航空运输系统。目前劳动力的很大一部分即将退休，因此许多专业人员在疫情后转向了其他行业。访问 […]安哥拉航空业：培养下一代航空专业人员一文首次出现在 Uniting Aviation 上。
