MBDA showcases hybrid high-energy laser, interceptor counter-drone system
欧洲导弹制造商表示，该混合平台可能会在本世纪末进入德国服役，旨在应对“小型、快速和低成本无人机威胁日益严峻的挑战”。
Singapore Airlines in talks for 50 widebody jets - report
据路透社 6 月 4 日援引两位熟悉此事的行业消息人士的话报道，新加坡航空公司（SQ，新加坡樟宜）正在与空中客车公司和波音公司就至少 50 架宽体飞机的潜在订单进行讨论，为本世纪末的未来增长做准备。据报道，该航空公司已征求 B777-9 和 A350-1000 的提案。它已经订购了 30 架前者，而如果订购的话，A350-1000 将是一种新型机型。消息人士称，谈判仍处于早期阶段，可能包括……
IndiGo charts global expansion push, targets 200 million passengers and 550-aircraft fleet by 2030
InterGlobe Aviation 运营的靛蓝航空 (IndiGo) 公布了雄心勃勃的增长蓝图，旨在到本世纪末将该航空公司转变为全球主要航空运营商。根据其“靛蓝 2030”战略，该航空公司计划大幅扩大运营规模，目标是到 2030 年年运力达到 3000 亿可用座位公里 (ASK)，每年运送 2 亿乘客。该路线图还设想机队规模将超过 550 架飞机每日航班 3,000 班，巩固了靛蓝航空在印度航空市场的主导地位，同时扩大了其国际业务。该航空公司预计 2027 财年的运力增长将保持温和，然后在飞机增加和网络扩张的支持下，在接下来的几年中加速增长。该战略的核心组成部分是更加注重国际运营。靛蓝航空
‘Happiness is not just about GDP’: ambitious plan or utopia?
有些人会质疑它的可信度——但与《全球正义报告》中想象的未来相比，另一种未来要黯淡得多“一个平等且适宜居住的世界是可能的”：学术界为地球生存提出了全面的愿景在我们日益反乌托邦的世界中，谁不想至少对乌托邦式的解药持开放态度？周四发布的《全球正义报告》概述了如何在安全的地球边界内建设一个繁荣、公平的世界。这是现代生态社会主义左派在全球范围内争取塑造未来的思想斗争中的推动。基于过去的社会成就和未来的能源转型，它表明，到本世纪末，地球上绝大多数人可以减少工作，赚取更多收入，同时降低气温并避免目前对自然的大部分破坏。这是一个雄心勃勃、全面且乐观的计划，也是比净零或脱碳等抽象目标更强有力的政治运动论据。继续
从中世纪晚期到 18 世纪末，动物试验在欧洲各地进行。在《猫：一段历史》的摘录中，罗德·菲利普斯探索了这种奇怪的做法，并探讨了为什么猫似乎基本上是守法的。
Republic of Korea’s Nuclear-powered Submarine Initiative
以下是韩国国防部于 2026 年 5 月 26 日发布的《韩国核动力潜艇倡议》。据美国海军学院新闻报道，Chang Bogo N 项目以该国第一艘潜艇命名，计划在 2030 年代中期让第一艘核攻击艇下水，并在本世纪末达到作战状态。摘自报告前言 2025年11月，韩美同意进一步深化双边军事合作，共同应对快速变化的安全环境。两国还达成共识
America's Old Republic Disappeared a Long Time Ago
Ryan McMaken指出，美国的“伟大实验”在几十年前就失败了。事实上，我们现在所说的“美利坚合众国”显然是一个与十八世纪末建立的共和国完全不同的共和国。开国元勋们根本不会承认这一点。
.长期读者可能还记得我对海军力量有点怀疑。部分原因是陆基飞机可以完成舰艇杀伤，部分原因是小型海军历史上根本无法完成其任务。海上战争是一种赢家通吃的事情，因此小型海军往往会浪费资源。例如，想想二战中完全无用的波兰、丹麦和荷兰海军。大型（占主导地位的）海军在很大程度上通过声称它们保护海上贸易（和战时运输）来证明其存在（和预算）的合理性。我自己在古代的博客中谈到了这一点。我看到了海军如何做到这一点的三种不同方式：1）打破紧密的封锁。现代巡洋舰不会对港口实施严密封锁。随着 19 世纪末鱼雷的出现，这种做法已经过时了。通过引诱潜艇或进攻性布雷来进行封闭封锁是可行的，但应对这种情况并不需要军舰。船只、无人
