Microlight Aircraft of New Zealand - Skycraft Scouts (3) - Rangitata Island Scouts
好吧，在经历了过去几周的兴奋之后，现在是时候回到我的新西兰超轻型飞机系列以及关于 Skycraft Scouts 的下一部分了。几周前，我在朗伊塔塔岛与拉塞尔·布罗迪 (Russell Brodie) 待了一段时间，他对 Skycraft 童子军了解很多，我还拍了一些童子军在他的飞机跑道上的照片。他曾担任 Scout 的代理商一段时间，并将其中几台销售到当地的中坎特伯雷和南坎特伯雷地区。这是 Russell 给我的 Skycraft Scout Mk III 的原始手册：（点击放大 - 实际上我发现使用 Control + 放大它更容易阅读）。在上面的手册中，它提到“Scout 是在板条箱中提
Honey Bebe Delivery Flight South (4)
在我之前的帖子中，7 月 2 日星期四，我仍在朗伊奥拉 (Rangiora)，但我仍然必须前往朗伊塔塔岛 (Rangitata Island)。戴夫·保罗和我下午回到了机场，但我仍然需要给亲爱的贝贝加 Avgas。 Avgas 泵距离我停在坎特伯雷休闲飞机俱乐部俱乐部室外的地方约 300 米，我随身只带了一个 5 升的容器。启动或推动 Honey Bebe 300 米太麻烦，所以我们每次必须开 5 升的汽车去泵站 3 趟。我之所以提到这一点，是因为这花了一些时间，而且已经是下午了。我最终准备好了，用手启动了她，下午 3.15 起飞。从朗伊奥拉起飞。对于最后一站，我计划按照要求绕过基督城机场控制
Honey Bebe brief stop over at NZRT
上周四，即 7 月 2 日，我们有幸在坎特伯雷休闲飞机俱乐部房间外看到了 Jodel D9 ZK-KMM 停放的飞机，从凯帕拉平地飞往朗吉塔塔岛。当它的首席飞行员前往市中心享用馅饼和液体茶点时，它停在这里。
Honey Bebe Delivery Flight South (3)
在内维尔和泰莎·萨瑟兰 (Neville and Tessa Sutherland) 的可爱房子里（距离机场仅 2 分钟路程）睡了一夜好觉（并享用了美味佳肴）后，我们驱车前往奥马卡，在航空俱乐部办公室支付了着陆费和机库租金一晚，然后把 Honey Bebe 拉到了阳光下。 It was another stunning day:All part of the service! Neville cleaning my windscreen.I took off around 10.15 (on Thursday 2 July) for the continuation of my big adv
A fleeting visitation to Ashburton on Friday the 3rd
周五快速前往阿什伯顿取货时发现以下三架飞机正在外面呼吸新鲜空气。上面是 Tecnam P92 Echo MkII ZK-EAD3 c/n 1658，这是芒格努伊山 Gyrate NZ (2017) Ltd 于 2021 年 10 月 14 日新推出的飞机。它于 5 月 28 日从陶朗加经 Dannevirke 抵达阿什伯顿。下面是 Tecnam P92 Echo MkII ZK-RJR c/n 1642，自 2021 年 6 月 25 日首次注册以来，它一直与戈尔的新西兰代理商 Jetboat.Com Ltd 一起作为演示机。它于 4 月 23 日经奥马鲁交付到阿什伯顿。两者现已由阿什伯顿的
A weird way of slicing the stats
很久以前，我指导了一篇出色的荣誉论文，该论文后来变成了硕士学位，研究的是女同性恋的工资溢价。它经常出现在美国的数据中：同性恋女性的收入高于异性恋女性——这与男性的收入模式相反。我很好奇这种差异是否部分是由于雇主对产假费用的预期造成的。看起来这很重要。海登·斯基林（Hayden Skilling）在这方面做得非常出色，这在一定程度上得益于海登写作期间罗恩·瓦哈卡（Ron Oaxaca）访问坎特伯雷的帮助。我本来想使用新西兰的数据，但这似乎不可能。只需点击几下，我们就可以轻松地从 ACS 获取美国数据。如果我们想使用新西兰的数据，那是不可能的。新西兰统计局让获取新西兰微观数据变得非常困难。因此，我
