China's Factory Slump Enters 7th Month
中国制造业正在发出警告信号。据英国《金融时报》报道，10 月份工厂活动连续第七个月萎缩，凸显了曾经由工业强劲增长推动的经济面临的压力。
Close competition: China’s manufacturing downturn redraws Asia’s industrial map
中国制造业陷入超预期萎缩，促使人们重新审视全球产能走向。对于投资者来说，这种轮动已经显而易见：随着地缘政治紧张局势和贸易壁垒重塑供应链，曾经几乎只流向大陆加工中心的资本越来越多地流向东南亚和印度。 [...]
Is Subdued COP 30 a Trump effect?
COP 30 前夕的主流媒体是我所见过的最低调的媒体，而且我也都见过。没有宏伟的全球计划，也没有需要天文数字的现金。可能是特朗普效应——但作为一名没有确凿证据的科学家，我不会这么说，只是指出这种可能性）。
First mass layoff at retail giant Target in a decade under Trump's flailing economy
当美国人感受到唐纳德·特朗普总统的经济政策（包括美国领导人的全球关税战）带来的痛苦时，总部位于明尼阿波利斯的塔吉特公司周四告诉员工，这家零售巨头正在寻求十年来的首次大规模裁员。《华尔街日报》报道称，塔吉特公司即将上任的首席执行官迈克尔·菲德尔克(Michael Fiddelke)在给员工的一份备忘录中表示，该公司将裁掉其约 22,000 名企业员工中的约 1,000 名员工，并削减 800 个空缺职位，主要是在 美国。“事实是，随着时间的推移，我们所造成的复杂性一直在阻碍我们，”即将于二月份接任首席执行官布莱恩·康奈尔 (Brian Cornell) 的菲德尔克 (Fiddelke) 写道。
Consumer confidence remains downbeat amid Budget wariness
由于担心即将到来的预算案可能会损害个人财务状况，十月份消费者信心的小幅提升未能使领先指数进入正值。工党已将提高生活水平作为政府的一项核心任务，而财政大臣雷切尔·里夫斯 (Rachel Reeves) 最近谈到了降低 [...] 生活成本的计划
Construction output weakens as gloom persists
由于企业难以按照政府深远的住房目标所需的速度进行建设，英国的建筑产量持续萎缩。根据国家统计局 (ONS) 的数据，8 月份产出环比下降 0.3%，其中维修和保养下降最为明显。 “建筑业的基本趋势是 [...]
Spending seen directed to more value-added items amid luxury slump
经济部长阿森尼奥·巴利萨坎 (Arsenio M. Balisacan) 表示，公共工程腐败丑闻导致奢侈品消费放缓，这可能意味着消费将转向本地采购的商品和服务。 “我喜欢这些领域的经济放缓，因为无论如何这些领域都非常依赖进口。附加值很低，”他在 [...]
Manufacturers urge government to ‘get growth off the floor’ at Budget
制造业警告政府在预算中优先考虑增长，因为该行业面临“生存威胁”，正在摆脱长达一年的低迷。在过去 12 个月里，在关税不确定性和持续居高不下的情况下，工党第一份预算案导致商业成本飙升，制造商面临着越来越大的压力。
Light Vehicle Sales Decreased to 15.3 Million SAAR in October; Lowest in 15 Months
Omdia 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，10 月份轻型汽车销量为 1,530 万辆。 10月美国轻型车销量同比下降4.5%； 1,530 万辆 SAAR 为 15 个月以来的最低水平（付费网站）由于纯电动汽车的交付量下降且大多数细分市场出现下滑，10 月份的需求跌至长期低点，经季节性调整后的年增长率为 1,530 万辆。这比 9 月份的销量下降了 6.7%，比 2024 年 10 月下降了 5%。点击图表查看大图。该图表显示了自 2006 年 BEA（蓝色）到 10 月份的轻型汽车销量（来自 Omdia 的红色）。3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR
US Manufacturing Contracts Further in October
美国制造业 10 月份连续第八个月出现收缩，原因是新订单依然低迷，而且在进口商品关税的背景下，供应商需要更长的时间才能向工厂交付材料。
Light Vehicle Sales Decreased to 15.3 Million SAAR in October; Lowest in 15 Months
Omdia 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，10 月份轻型汽车销量为 1,530 万辆。 10月美国轻型车销量同比下降4.5%； 1,530 万辆 SAAR 为 15 个月以来的最低水平（付费网站）由于纯电动汽车的交付量下降且大多数细分市场出现下滑，10 月份的需求跌至长期低点，经季节性调整后的年增长率为 1,530 万辆。这比 9 月份的销量下降了 6.7%，比 2024 年 10 月下降了 5%。点击图表查看大图。该图表显示了自 2006 年 BEA（蓝色）到 10 月份的轻型汽车销量（来自 Omdia 的红色）。3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR
米国個人年金販売額は2025年上半期も過去最高記録を更新－但し保有残高純増は別の課題－
■概要美国个人年金销售自2021年至去年持续同比增长，但预计2025年利率将下降，由于一直是销售背后推动力的固定年金放缓，预计销售将同比下降。但实际上，一、二季度销售额均突破1000亿美元，上半年更创下2258亿美元的历史新高。尽管联邦公开市场委员会（FOMC）去年9月开始降息，但在1月会议上明确表示不急于降息，2025年上半年也没有降息。尽管新合约强劲，但持有余额在2025年第一季度略有下降。在美国，Exchange 1035不仅可以切换到自己公司的个人养老金，还可以切换到不同寿险公司的个人养老金，同时维持税延递延效应，据说到2023年，从个人养老金转为个人养老金的人占所有新合同的一半左右。
鉱工業生産25年9月－7-9月期の生産は2四半期ぶりの減少も、均してみれば横ばいで推移
■摘要 2025年9月工业生产指数环比增长2.2%，为三个月来首次增长。 7-9月产量环比下降0.1%，为两个季度以来首次下降。尽管电子零部件和设备依然强劲，但由于特朗普关税的影响，对美国的出口下降，汽车产量大幅下降。 7-9月期间，受特朗普关税影响，对美出口大幅下降，导致汽车产量大幅减少，但由于关税影响仅限于汽车以外的行业，整体产量仅限于小幅减少。展望未来，汽车关税从27.5%下调至15%，对汽车行业的负面影响或将有所缓解。不过，这与原定2.5%的关税税率相比，仍是大幅上涨。尽管存在电子零部件销售稳定等亮点，但汽车对美出口仍将持续低迷，预计未来工业生产将出现波动。 ■目录 1. 7-9月产量
Leading a Data Led Recovery - Building Resiliency in Manufacturing with AI and Streaming Analytics
在各国政府实施近乎封锁和社会疏远措施以遏制冠状病毒感染传播后，东盟制造业活动急剧萎缩。泰国、马来西亚和菲律宾的离散制造业平均下降了 11%，在全球消费者对商品的需求低迷和全球供应链中断的背景下，在疫情既没有治愈也没有结束的情况下，东盟正准备迎接进一步的影响。这份 IDC 信息简报深入探讨了这种数据主导的复苏，以及人工智能 (AI) 和流分析如何在短期、中期和长期加速行业复苏。
■摘要 较低的潜在增长率被指出是日本经济从新冠病毒大流行中恢复速度慢于欧洲和美国的原因。然而，潜在增长率只是一个估计，根据所使用的估计方法和数据的不同，其差异很大，并且受实际GDP增长率的影响很大，而实际GDP增长率是由需求侧的许多因素决定的。事实上，日本央行预估的潜在增长率及其组成部分TFP增长率与实际GDP增长率高度相关。对潜在增长率如何随未来增长率而变化的模拟表明，如果到2027财年的实际GDP增长率为0%，则潜在增长率将几乎为0%，但如果增长2%，则潜在增长率将升至1%的低位。从需求方面来看，日本经济停滞的原因是家庭消费和资本投资低迷。虽然资本投资下滑是由于投资倾向下降，但家庭消费倾向
Flash of ‘hope’ ahead of Budget as manufacturing roars back to life
在制造业复苏、结束了长达一年的低迷之后，英国经济在 10 月份出现了一丝“希望”。标准普尔全球最新的“预览”PMI 显示商业活动跃升至两个月高点 51.1，高于 9 月份的 50.1。这一增长是由制造业的急剧上升推动的，这打击了 [...]
貿易統計25年9月－米国向け自動車輸出が数量ベースで一段と落ち込む。7-9月期の外需寄与度は前期比▲0.4％程度のマイナスに
■概要 2025年9月贸易余额亏损2,346亿日元，低于市场预期。由于关税上调后价格竞争力下降，对美汽车出口量进一步下滑，9月份同比下降14.2%（8月份：-9.5%）。 7-9月分地区出口量普遍疲软，外需对GDP统计的贡献预计较上季度下降0.4%左右。国内需求也可能疲软，我们目前预测7-9月实际GDP环比年化增长率为-2%。 ■目录 1、贸易差额低于前期预测2。对美汽车出口量下降3。7-9月外需贡献率环比下降约0.4%。贸易收支低于预先预测 根据财务省10月22日公布的贸易统计数据，2025年9月贸易收支赤字2,346亿日元，低于市场预测（QUICK计算：顺差213亿日元；我们预测为赤字2,
AIA: "Softness persists at architecture firms" in September
注：该指数是主要针对包括多户住宅在内的新商业房地产 (CRE) 投资的领先指标。来自 AIA：2025 年 9 月 ABI：建筑公司持续疲软本月 AIA/Deltek 建筑比林斯指数 (ABI) 得分为 43.3，是 4 月份以来的最低读数，代表报告下降的公司比例较 8 月份有所增加。此外，继夏季增长后，新项目询价连续第二个月持平，新签设计合同价值连续 19 个月下降。所有这些指标都意味着，许多建筑公司自 2022 年底以来所经历的疲软状况可能会在可预见的未来持续存在。最近对管道工作的修订也将继续受到侵蚀。 2020 年，在疫情引发的经济低迷之后，建筑公司的积压订单达到了自 15 年前开始定期
