Croatia Airlines and Air Serbia run Dubai, Riyadh flights
克罗地亚航空和塞尔维亚航空正在继续为中东滞留公民提供疏散航班。周四，克罗地亚航空使用其注册号为 9A-CTN 的空客 A319 飞机执飞了飞往迪拜的首次撤侨航班。该服务包括在希腊伊拉克利翁进行双向加油。这架飞机载有 157 名乘客飞往萨格勒布，其中包括 11 名婴儿。昨天，同一架飞机执飞利雅得直飞航班，主要目的是遣返滞留在卡塔尔、巴林和沙特阿拉伯的克罗地亚国民。当晚晚些时候，飞机返回萨格勒布。克罗地亚政府在一份声明中表示，“克罗地亚共和国政府和外交和欧洲事务部随时准备根据当地局势的发展和需求，在未来几天组织从迪拜和利雅得起飞的更多撤侨航班。”克罗地亚航空公司利雅得撤侨航班机组人员周五将其注册号
Croatia Airlines to run four Dubai evacuation flights
克罗地亚政府宣布，克罗地亚航空公司将运营四趟飞往迪拜的航班，以便从受冲突影响地区撤离克罗地亚国民。克罗地亚外交和欧洲事务部表示，这些航班将于今天和未来几天进行。目前该地区共有460名克罗地亚游客以及居住在那里的约300名克罗地亚国民表示希望撤离。目前，仅通过连接该地区与阿拉伯联合酋长国的狭窄空中走廊进行有限的航班运营。这些主要是为了遣返目前滞留在阿联酋机场的人员。EX-YU 航空新闻
Ryanair warns Croatia to scrap tax and denies Zagreb base issues
瑞安航空重申，克罗地亚必须废除乘客离境税并减少公共服务义务 (PSO) 支出，以确保这家低成本航空公司的进一步增长。该航空公司首席商务官贾森·麦吉尼斯 (Jason McGuinness) 表示：“市场竞争极其激烈，克罗地亚如果想继续增长，就必须保持竞争力。政府可以采取具体措施，例如取消每名离境乘客 1.8 欧元的税，这是任何其他国家都没有征收的。大量资金也被分配给客座率非常低的 PSO 航线，这表明它们不符合乘客的真正需求。”麦吉尼斯先生表示，目前没有计划低成本航空公司开通国内航班。 “尽管目前尚未计划，但我们并不排除这种可能性。不过，如果有兴趣，我们仍然愿意进行讨论。例如，在意大利，我们运
Croatia Airlines and Trade Air to operate evacuation flights
快讯克罗地亚外交和欧洲事务部表示，已经包租了一架克罗地亚航空公司的飞机，协助撤离中东各地的克罗地亚国民。它没有具体说明特别航班的运营时间和地点。此外，它指出，已经通过贸易航空确保了另一架飞机，这架飞机将“从以色列国收集克罗地亚朝圣者，并将他们安全地运送到里昂，从那里他们可以继续前往萨格勒布”。它补充说，“克罗地亚民航局仍与几家航空公司就组织可能的疏散航班保持持续联系。目前正在与阿提哈德航空和迪拜航空等公司就运送另一批克罗地亚国民的可能性进行讨论”。该部没有提供更多细节。EX-YU航空新闻
Ryanair reduces select Croatia routes
快讯在最新的网络调整中，瑞安航空在 2026 年夏季高峰期（6 月、7 月和 8 月）减少了从克罗地亚出发的部分航线的班次。该航空公司将取消每周一班从萨格勒布飞往伦敦斯坦斯特德、从普拉飞往卡托维兹以及从杜布罗夫尼克飞往弗罗茨瓦夫的航班。因此，该公司将在萨格勒布和伦敦之间维持每周 11 趟航班，而不是 12 趟，与 2025 年同期相比，每周的航班数量仍增加了 2 趟。该航空公司将在普拉和卡托维兹之间每周运营 4 趟航班，比去年夏天减少 1 趟，而杜布罗夫尼克和弗罗茨瓦夫之间的航班将维持每周 4 趟，与去年的水平保持一致。 EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines registers biggest loss since Covid pandemic
克罗地亚航空 2025 年净亏损 3880 万欧元，这是自 2020 年航空业受到冠状病毒大流行打击以来最糟糕的财务业绩。其正在进行的机队更新计划的财务影响继续严重影响业绩。该航空公司总营业收入为 2.694 亿欧元，比上年增长 6%。客运收入占总营业收入的 84%，增长 2%，达到近 2.25 亿欧元。然而，收入增长滞后于流量扩张，反映出该公司所描述的“竞争对手在燃油价格下跌和汇率变化的情况下采取激进的定价策略”，这影响了部分以美元计价的收入。运营费用大幅上升，同比增长13%，达到3.057亿欧元。增幅最大的是飞机租赁成本、空中交通和机场服务费、维护和欧盟排放交易系统二氧化碳成本。仅飞机租赁
Jet2 schedules first new Croatia route for 2027
快讯休闲航空公司 Jet2 将于 2027 年推出爱丁堡和普拉之间的新航班。该航线将于明年 5 月 2 日开通，每周运营一次。更多航班详情请参见此处。爱丁堡将成为 Jet2 飞往普拉的第六条航线，该航空公司今年推出了从伦敦盖特威克机场和东米德兰兹机场出发的两条新航班。去年年底，Jet2 与克罗地亚国家旅游局签署了一项为期四年的协议，旨在大幅增加英国到克罗地亚的旅游业。EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines awarded PSO renewal for Mostar, Bosnia
克罗地亚政府已与克罗地亚航空公司 (OU, Zagreb Franjo Tuđman) 续签公共服务义务 (PSO) 合同，运营萨格勒布 Franjo Tuđman 和莫斯塔尔之间每周 3 班的航班。海洋、交通和基础设施部在 2026 年为该航线总共拨款 175 万欧元（207 万美元），其中 95 万欧元（113 万美元）专门用于为 PSO 航线提供资金。这标志着与 2025 年相比增加了 50,000 欧元（59,000 美元）。剩余的 800,000 欧元（948,000 美元）将用于改善空气质量......
Ryanair to unveil Croatia growth plans next week
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 将于下周三在萨格勒布举行新闻发布会，预计他将在会上公布该航空公司 2026 年夏季针对克罗地亚市场的计划。该航空公司上周告诉 EX-YU Aviation News，它正在最终确定其时间表。瑞安航空在萨格勒布设有基地，并在杜布罗夫尼克和扎达尔设有季节性基地。到目前为止，该公司已为即将到来的夏季安排了两条新航线。从杜布罗夫尼克到布达佩斯和格但斯克。与2025年不同的是，瑞安航空没有安排从萨格勒布飞往比萨、哈恩和马赛的航班；从扎达尔到汉堡和马斯特里赫特；今年，瑞安航空进入增长激励模式的第五年，也是最后一年，萨格勒布机场从中受益，这一安排导致其在
Croatia Airlines introduces new cabin crew uniforms
克罗地亚航空公司推出了一套完全重新设计的机组人员制服，由克罗地亚设计师 Martina Vrdoljak Ranilovic 设计，作为“In Your Direction”活动中推出的全面视觉识别改革的一部分。新外观代表了该航空公司近期历史上最重要的品牌更新，旨在标志着一个新的[...]
Ryanair outlines Croatia plans amid €3.3 million airline boost
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 今天上午在萨格勒布举行新闻发布会，概述了这家低成本航空公司在克罗地亚即将到来的夏季的计划。该航空公司宣布了夏季从该国出发的两条新航线，连接杜布罗夫尼克与布达佩斯和卡托维兹，同时增加了几条现有航班的班次，主要是从其萨格勒布基地出发，这些航班之前都已披露。与此同时，该航空公司将于今年夏天结束萨格勒布和索非亚之间的季节性航班，最后一班航班定于 5 月 30 日。这一发展将导致萨格勒布和保加利亚之间的直达航班结束。它加入了哈恩、比萨和马赛之前宣布的结论。 麦吉尼斯先生呼吁克罗地亚政府取消所谓过时的民航局（CAA）税，认为这不必要地增加了乘客的出行成
PHOTOS: Croatia Airlines unveils new crew uniforms
克罗地亚航空为其机组人员推出了新制服，这是随着 2024 年首架空客 A220 飞机的到来而进行的更广泛的品牌重新设计的一部分。该航空公司两年前首次提出了新的制服概念。该公司在一份声明中表示，“新系列被设计为胶囊衣柜系统，满足在飞机机舱工作的操作需求，同时与公司新的视觉语言明确一致。它代表了一种长期、可持续的着装方法，在设计时考虑到了耐用性、功能性和视觉一致性。”该制服由克罗地亚时装设计师 Martina Vrdoljak Ranilovic 设计。在进一步评论新制服时，该航空公司表示：“该系列由一系列基本的模块化服装组成，允许在明确定义的视觉框架内进行多种组合。该设计刻意在职业近乎浪漫化的传
Croatia Airlines ends A320 operations after 29 years
新闻快讯克罗地亚航空公司已退役其最后一架空客 A320 飞机。这架拥有 21 年历史的喷气式飞机注册号为 9A-CTO，于 1 月 26 日代表该航空公司运营了最后一次航班，从阿姆斯特丹飞往萨格勒布。该飞机最初计划于 2 月 1 日运行最后一次航班。这架飞机归麦格理航空金融公司 (Macquarie AirFinance) 所有。克罗地亚航空于 1997 年推出第一架 A320。该航空公司继续运营 A319 飞机，但计划明年过渡到全 A220 机队。EX-YU 航空新闻
State grants close to million euros for Croatia Airlines’ Mostar service
克罗地亚政府已决定拨款 95 万欧元，用于维护 2026 年克罗地亚航空公司往返萨格勒布和莫斯塔尔的航班。就在几周前，国家将该航空公司的 7830 万欧元债务转换为股本，并注入了 3500 万欧元的财政支持，并计划在明年再注入 3500 万欧元。此外，政府还向莫斯塔尔当局额外拨款85万欧元，用于“旨在改善航空安全的资助计划”。克罗地亚海洋、运输和基础设施部将监督这些资金的使用。 2025年，克罗地亚航空在萨格勒布和莫斯塔尔之间的航班上运送了11,042名乘客，比上一年增加了1.6%。全年航线平均客座率为50.6%。 2025 年，该航空公司在各个方向总共运营了 141 个航班。几乎所有服务均由
JAL expands reach into Serbia and Croatia
快讯日本航空 (JAL) 通过在卡塔尔航空往返多哈、贝尔格莱德和萨格勒布的航班上添加其航班号和代码，扩大了其在塞尔维亚和克罗地亚市场的业务。日航维持东京羽田和多哈之间的每日航班，连接早上从卡塔尔首都出发飞往贝尔格莱德和萨格勒布的航班。除日航外，卡塔尔航空飞往塞尔维亚首都的航班目前还有 6 个代码共享合作伙伴，包括马来西亚航空、塞尔维亚航空、斯里兰卡航空、维珍澳大利亚航空和卢旺达航空。萨格勒布航班由五家合作伙伴共享代码，其中包括国泰航空、马来西亚航空、维珍澳大利亚航空和阿曼航空，此外还有 JAL.EX-YU 航空新闻
Air Serbia and Air Montenegro operate evacuation flights
新闻快报 塞尔维亚航空和黑山航空为其公民从以色列运营了撤离航班。塞尔维亚航空公司部署了一架巴西航空工业公司 E195 飞机前往埃及沙姆沙伊赫，运送滞留的以色列国民。这架航班今天早上抵达贝尔格莱德，载有来自塞尔维亚、黑山、马其顿、波斯尼亚和黑塞哥维那、克罗地亚和斯洛文尼亚的 67 名乘客。黑山航空还部署了 E195 飞机飞往沙姆沙伊赫，运送了 70 多名乘客。机上人员为黑山公民，在撤离前曾以游客身份留在约旦和埃及。 EX-YU航空新闻
The geopolitics of EU enlargement
自 2013 年克罗地亚加入以来，欧盟尚未接纳新成员国，而英国则于 2020 年退出欧盟。不过，扩大欧盟规模现已重新提上欧盟议程。黑山等西巴尔干国家即将成为欧盟成员国，而新的地缘政治背景促使人们重新考虑欧盟的东扩方案。哪些因素将决定哪些新国家将加入欧盟以及何时加入，下一步是什么？主持人Nicolas Véron彼得森国际经济研究所（PIIE）高级研究员GUESTGert Jan Koopman主任-...
根据累计统计，以下是 2026 年 2 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. Wizz Air 推出更多新航线，2 月 32 日。Wizz Air 中止斯科普里航线，2 月 6 日 3. Wizz Air 将推出两条新的斯科普里航线，2 月 164。随着航空公司的回应，Wizz Air 的新航线超过 40 条，2 月 45 日。萨格勒布机场确定 2026 年第一条新航线，2 月96. 贝尔格莱德机场将重点关注进一步的长途增长，2 月 27 日。EX-YU 航空公司和机场就新航线进行谈判，2 月 118 日。日航将业务范围扩大到塞尔维亚和克罗地亚，2 月 49 日。今年夏
