军需关键词检索结果

伊朗没有机会对抗B-2精神隐形轰炸机。这只能意味着美国空军需要尽可能多的 B-21 袭击者

Iran Had No Chance Against the B-2 Spirit Stealth Bomber. That Can Only Mean the US Air Force Needs as Many B-21 Raiders As Possible

伊朗的防御是否被蒙蔽、殴打,或者只是被开火尚不清楚——但没有任何系统与轰炸机交战,七架飞机全部返航。迄今为止,B-2 在与伊朗的两场战争中的记录,以及构成 B-21 本身的第三舰队算术。

空军需要300亿美元的新型F-22猛禽轰炸机版本FB-22,速度可达1.8马赫

The Air Force Needed $30,000,000,000 for a New Type of F-22 Raptor as a Bomber That Would Fly Mach 1.8 Named the FB-22

FB-22 Stealth Bomber Artist Rendering

这就是美军需要水上飞机的原因

Here’s why the US military needs a seaplane

日本的 US-2 可以填补这一空白,而无需等待数年才能获得新飞机。“这就是为什么美军需要一架水上飞机”的帖子首先出现在“任务与目的”上。

陆军需要“全面的导弹击败战略”来应对防空挑战

Army needs ‘comprehensive missile defeat strategy’ to address air defense challenges

“我们需要一个更全面的导弹击败战略,重点关注拦截器,[但也]同样关注非动能效应,包括电子战和定向能,以及 C2 中的目标类型……这将使我们能够利用这些数据做出更快地打击目标的决策,”SMD 负责人约翰·拉弗蒂中将表示。

B-52 轰炸机:空军需要采取行动来改进重大现代化和保障工作

B-52 Bomber: Air Force Actions Needed to Improve Major Modernization and Sustainment Efforts

GAO 发现 13 架 B-52 现代化改造中的 10 架正面临成本、进度或性能挑战。空军最昂贵的 B-52 现代化工作——商业发动机更换计划 (CERP) 可能会继续面临重大挑战,因为空军计划在几乎没有开发飞行测试的情况下开始生产。虽然空军在 2023 年分析并接受了这种方法带来的增加的风险,但自那时起 CERP 成本增加了约 30 亿美元,初始作战能力被推迟了 15 个月以上。国防部 (DOD) 政策规定,成本估算应考虑风险,并包括识别和评估可降低成本和风险的替代行动方案的分析。重新评估这些风险将更好地告知决策者何时开始生产。1959 年 B-52 运输 X-15 火箭研究飞机此外,随着空

第 962 军需连在马拉拉 26 演习中磨练技能

962nd Quartermaster Company Hone Their Skills at Exercise Marara 26

法属波利尼西亚塔希提岛 — 分配到第 962 军需连的 17 名士兵正在马拉拉 26 号演习中磨练他们的太平间事务能力,这是一项多国人道主义援助和救灾演习,旨在加强跨太平洋地区的战备和互操作性。

海上 295 天:美国海军正在使用昂贵的核航母和驱逐舰来完成最便宜的工作

295 Days at Sea: The US Navy Is Using Expensive Nuclear Aircraft Carriers and Destroyers to Do Its Cheapest Jobs

到 9 月 12 日,亚伯拉罕·林肯号航空母舰的部署时间将达到 295 天,这是冷战以来第二长的航母部署天数,仅次于杰拉尔德·R·福特号航空母舰的 326 天。海军拥有 289 艘战舰,其中 99 艘已部署。真正的问题不是海军需要多少艘舰艇,而是有多少任务仍然需要院子里最昂贵的一艘舰艇。

资金、弹药与势头

Money, Munitions and Momentum

在与伊朗伊斯兰共和国政权断断续续的六个月冲突之后,达成协议的另一个最后期限已经到来。当总统考虑他的选择时,无论他下一步采取什么步骤,都可能涉及美国军方继续进行某种活动。这意味着开支,意味着必要的国会支持。《金钱、军需品和动力》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。

高级燃料达格 (Fuel Dawg) 在 33 年的陆军生涯后退休

Senior Fuel Dawg retires after a 33-year Army career

弗吉尼亚州李堡 – 美国陆军军需学校石油、水和能源部首位高级石油顾问在服役 33 年后退休...

美国空军 F-22 猛禽战斗机正在进行如此多的重大升级,它将飞行到 2060 年

The US Air Force F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060

F-22 猛禽战斗机最初设计的结构寿命为 8,000 飞行小时。空战司令部现在表示,单架飞机可以在 12,000 至 15,000 飞行小时内保持安全。区别不在于机身中发现了新的工程裕度;而在于机身中发现了新的工程裕度。这正是空军需要从其无法再扩充的机队中获得的。

ADFSD 引入 2026 年名人堂成员

ADFSD Inducts 2026 Hall of Fame Members

弗吉尼亚州李堡 – 美国陆军军需空中投送和战地服务部将 9 名人员纳入 2026 年军需降落伞训练营...

新的 QMS 指挥官

New Commandant for QMS

7 月 23 日,史黛西·摩尔-卡拉威 (Stacy Moore-Callaway) 上校正式接任指挥,美国陆军军需军团和军需学校翻开了新的篇章。