初步报告关键词检索结果

2015年10月-12月企业业务统计——企业利润强劲,但未来面临高原油价格打压的风险

法人企業統計25年10-12月期-企業収益は堅調だが、先行きは原油高により下押しされるリスク

■概要 2015年10月至12月期间的普通利润(除金融和保险外的所有行业)较去年同期增长4.7%,连续第五个季度实现利润增长。制造业利润连续第二个季度增长0.9%,非制造业利润增长7.1%,连续第20个季度增长。制造业和非制造业销售增速均较上年低至0%,但原油价格下跌带来的可变成本因素改善促进了利润增长。经季节调整的普通利润为31.5万亿日元,连续第二个季度创历史新高。由于美国对伊朗的袭击,原油价格 (WTI) 最近从 2015 年 10 月至 12 月期间的 60 美元/桶左右上涨至 70 美元/桶的低点。 2026年1-3月以来,原油价格上涨存在企业利润下行压力的风险。资本投资(包括软件)

米兰777尾部撞击:对“百吨级”起飞性能失误的认知看法

Milan’s 777 tail strike: a cognitive view of a “100-tonne class” takeoff performance error

米兰的故事:发生了什么(根据初步报告)2024 年 7 月 9 日,LATAM 航班 LA8073(B777-32WER,注册 PT-MUG)..

格拉斯哥机场的警察和法医小组蜂拥而至

Police and Forensics Teams Swarm Planes at Glasgow Airport

警方和法医小组周一早些时候抵达格拉斯哥机场,对两架飞机进行调查。不过,调查仍在继续,航班不会延误或中断。在初步报告到达当局后,专家们按照标准程序到场。活动集中在停机坪区域,两架飞机仍处于停飞状态。官员们在整个过程中保持着日常协调……格拉斯哥机场的警察和取证小组蜂拥而至的飞机首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

NTSB:Greg Biffle Citation 坠机事故中的飞行员缺乏适当的资格

NTSB: Pilots in Greg Biffle Citation crash lacked proper qualifications

美国国家运输安全委员会发布了关于 2026 年 12 月 18 日塞斯纳飞机坠毁事件的初步报告……《NTSB:格雷格·比夫勒坠机事件中的飞行员缺乏适当资格》一文首先出现在 AeroTime 上。

2025年10-12月实际GDP ~ 较上季度增长0.4%(年率1.7%) ~

2025年10-12月期の実質GDP~前期比0.4%(年率1.7%)を予測~

■摘要 日本内阁府将于 2 月 16 日公布的 2025 年 10 月至 12 月实际 GDP 预计环比增长 0.4%(年率环比增长 1.7%),为两个季度以来首次正增长。除了私人消费(较上季度增长0.2%)和资本投资(较上季度增长0.7%)稳定增长外,住房投资较上季度高增长5.5%,建筑节能法和建筑标准法修改前最后一刻需求的反弹已经结束。另一方面,外部需求在出口和进口方面均略有下降,对增长率几乎呈中性。货物出口有所恢复,主要是对美国的出口,但受入境需求见顶等因素影响,服务出口依然低迷。名义GDP环比增长0.9%(年化环比增长3.8%),为两个季度以来首次增长,预计将超过实际增长。 GDP平减

NTSB:格雷格·比夫尔 (Greg Biffle) 因仪器故障而坠机,驾驶舱混乱

NTSB: Greg Biffle Crash Followed Instrument Failure, Cockpit Confusion

初步报告详细介绍了斯泰茨维尔飞机失事前最后几分钟的情况,该失事导致纳斯卡老将和其他六人丧生。