ANN's Daily Aero-Term (11.10.25): Outer Area
外部区域（与 C 类空域相关） 指定 C 类空域机场周围的非监管空域，其中 ATC 为所有 IFR 和参与的 VFR 飞机提供全职雷达引导和排序。在外区提供的服务称为C类服务，包括： IFR/IFR-IFR分离； IFR/VFR-交通咨询和冲突解决； VFR/VFR 交通咨询以及适当的安全警报。正常半径为 20 海里，但根据具体地点的要求会有一些变化。外部区域从主要 C 类空域机场向外延伸，并从雷达/无线电覆盖范围的下限延伸到进近管制授权空域的上限，不包括 C 类制图区域和其他适当的空域。
Robotic Fish Zips Through Water With Flexible Electromagnetic Fin
本文是我们与 IEEE Xplore 合作的独家 IEEE Journal Watch 系列的一部分。鱼能够在水中快速游动，并通过尾巴轻轻一抖就转弯。研究人员一直试图用水上机器人取得类似的结果。事实上，中国的一个研究小组已经在使用柔性电磁鳍方面取得了进展，该鳍可以以每秒 405 毫米（或 1.66 体长）的速度推动水下机器人。该团队的机器人游泳者还可以在仅 0.86 体长半径的范围内进行转身。中国浙江大学海洋传感国家重点实验室助理教授周方浩帮助指导了这项研究。周指出，鱼类敏捷、高效且适应性强，而用机器人模仿这些品质是一项挑战。“由电机驱动的传统机器人鳍可以产生强大的推力，但它们通常笨重且僵硬，
ANN's Daily Aero-Term (10.31.25): Minimum Sector Altitude [ICAO]
最低扇区高度 在紧急情况下可以使用的最低高度，该最低高度将在以无线电助航设备为中心的 46 公里（25 海里）半径圆扇区内包含的区域内的所有障碍物上提供至少 300 m（1,000 英尺）的间隙。
Combining chemical and genetic wood analysis improves detection of illegal timber trade
通过结合木材的化学和遗传特性，可以更准确地确定热带硬木的起源。检测非法木材贸易需要这种精确度。这是瓦赫宁根大学研究中心和国际合作伙伴的一项研究的主要成果。研究人员测定了来自中非的近 250 棵树的化学和遗传特性。通过结合木材特性，他们能够在 100 公里半径内以 94% 的准确度估计这些树木的来源。
ANN's Daily Aero-Term (10.12.25): High Speed Taxiway
高速滑行道 设计并配备照明或标记的长半径滑行道，用于定义飞机从跑道中心到滑行道中心点高速行驶（最高 60 节）的路径。也称为长半径出口或转弯滑行道。高速滑行道的设计目的是为了加快飞机着陆后转出跑道的速度，从而减少跑道占用时间。
