伊丽莎白女王号和威尔士亲王号的排水量各约为 65,000 吨,是英国皇家海军有史以来出海的最大战舰。两者都没有弹射器或拦阻索。这一设计决策排除了 F/A-18 超级大黄蜂、EA-18G 咆哮者、E-2D 先进鹰眼和 F-35C,并让短距起飞和垂直着陆的 F-35B 成为两艘船在其剩余使用寿命中唯一可以飞行的快速喷气式飞机。 F-35B 的作战半径为 450 英里。美国海军拥有 670 架 F-35C。
NTSB Final Report: PPHU Ekolot KR-030 Topaz
飞行员在机场附近机动时没有保持与地形的间隙 分析:飞机位置数据显示,起飞后,飞行员在机场 4 英里半径范围内以不同高度进行机动,最高可达平均海平面 (msl) 约 2,000 英尺。事故发生前不久,飞行员执行了低空飞行或触地起飞,然后进入左转,将飞机爬升到大约 1,100 英尺高度,同时转向南风航线。最终数据点在大约 30 秒后记录,位于机场以西 0.15 英里处,与事故现场一致。相对于事故现场的地面撞击痕迹与撞击时的东南方向一致。
美国空军的要求要求具有 3 马赫的性能、使用内部燃料的作战半径接近 1,000 海里以及高于 77,000 英尺的操作上限,并且短暂的变焦爬升超过 100,000。三枚 GAR-9 导弹安装在内部旋转发射器上,设计速度接近 6 马赫,射程超过 100 英里。 XF-108 从未飞出图纸。
F-47 现在已经确定了日期。戴尔·怀特将军 7 月 29 日表示,这款战斗机以前所未有的成熟度进入开发阶段,并将在 2029 年 1 月之前试飞。《防务新闻》第二天报道称,测试机正在生产中,计划于 2028 年进行首次飞行。公开性能地板高于2马赫,作战半径大于1000海里,几乎是F-22的两倍。它并不是为了单独到达而设计的:空军已经签订了 FQ-42 和 FQ-44 无人机项目合同,并希望在本世纪末拥有超过 150 架具有战斗能力的僚机。