国际汽联关键词检索结果

国际汽联 2026 年:波音公司获得乌干达航空公司首笔 737-8 和 787-9 订单

FIA 2026: Boeing secures first Uganda Airlines order for 737-8s and 787-9s

乌干达航空公司已向波音公司下了第一份订单,承诺购买四架 737-8 和四架 787-9,因为这家国家航空公司希望对其进行现代化改造……国际汽联 2026 年后:波音公司获得了乌干达航空公司的首笔 737-8 和 787-9 订单,该订单首先出现在《航空商业新闻》上。

菲律宾航空证实了国际汽联订购波音 787 梦想飞机的猜测

Philippine Airlines confirms speculation with Boeing 787 Dreamliner order at FIA

菲律宾航空证实了有关波音新订单的传言,并宣布该公司将收购...菲律宾航空证实了国际汽联订购波音 787 梦想客机的猜测,该消息首先出现在 AeroTime 上。

波音公司因阿拉斯加 737 事件而在 2024 年缩减活动后,已为国际汽联做好准备

Boeing poised for FIA after tapering activity in 2024 due to Alaska 737 incident

波音公司在减少其商业活动后,将以更加自信的方式参加今年的范堡罗航展……波音公司因阿拉斯加 737 事件而在 2024 年减少活动后为国际汽联做好准备的帖子首先出现在 AeroTime 上。

FIA 2026:劳斯莱斯获得 PAL A350-1000 Trent XWB-97 发动机订单和保养协议

FIA 2026: Rolls-Royce lands PAL A350-1000 Trent XWB-97 engine order and care deal

菲律宾航空公司 (PAL) 与劳斯莱斯签署了一份谅解备忘录 (MoU),购买 18 台遄达 XWB-97 发动机,为另外 9 架空客提供动力……国际汽联 2026 年后:劳斯莱斯降落 PAL A350-1000 遄达 XWB-97 发动机订单和维护协议首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:赛峰集团与汉莎技术公司签署为期 10 年的空客起落架支持协议

FIA 2026: Safran and Lufthansa Technik sign 10-year Airbus landing gear support agreement

赛峰起落架系统公司和汉莎技术公司签署了一份涵盖空客 A320 系列、A330、A340 和 A350 起落架的 10 年期支持协议……国际汽联 2026 年后:赛峰集团和汉莎技术公司签署了 10 年期空客起落架支持协议,该协议首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:Alfor Aviation 将耗资 5000 万英镑建立蒂赛德机场基地

FIA 2026: Alfor Aviation to establish £50m Teesside Airport site

Alfor Aviation 将斥资 5000 万英镑建立蒂赛德机场基地…国际汽联 2026 年后:Alfor Aviation 将建立 5000 万英镑的蒂赛德机场基地首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:普惠公司赞扬 A320 AOG 的“显着”改进

FIA 2026: Pratt & Whitney hails ‘dramatic’ improvement in A320 AOGs

发动机制造商普惠公司表示,它正在履行为结束 GTF 发动机 AOG A320 危机而做出的承诺。国际汽联 2026 年后:普惠公司赞扬 A320 AOG 的“巨大”改进首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:伯纳姆宣布加拿大将加入 GCAP 计划

FIA 2026: Burnham announces Canada will join GCAP programme

伯纳姆宣布加拿大将加入 GCAP 计划……国际汽联 2026 年后:伯纳姆宣布加拿大将加入 GCAP 计划首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:巴西航空工业公司与 SkyWest 签订长期 E175 MRO 延期协议

FIA 2026: Embraer secures long-term E175 MRO extension with SkyWest

巴西航空工业公司已获得长期延期,为天西航空的 271 架 E175 飞机机队提供大量维护支持,扩大了范围……国际汽联 2026 年后:巴西航空工业公司与 SkyWest 获得长期 E175 MRO 延期首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:普惠加拿大公司与 Emerald Airlines 发动机 MRO 交易签订至 2030 年

FIA 2026: Pratt & Whitney Canada secures Emerald Airlines engine MRO deal to 2030

普惠加拿大公司与 Emerald Airlines 签署了一项近五年的协议,为 PW127M 发动机提供全面的 MRO 服务…国际汽联 2026 年后:普惠加拿大公司确保 Emerald Airlines 发动机 MRO 协议到 2030 年首次出现在《航空商业新闻》上。

航空公司在孟买机场寻求第三家地面服务机构; CSMIA 表示筛选过程正在进行中

Airlines seek third ground handling agency at Mumbai airport; CSMIA says selection process underway

国际汽联敦促民航部在 CSMIA 执行监管要求;机场运营商表示,第三个 GHA 可能会在本月招标过程结束后加入

FIA 2026:窄体飞机交付延误主导 FIA 2026 领导人峰会

FIA 2026: Narrowbody delivery delays dominate FIA 2026 Leaders’ Summit

在 2026 年范堡罗国际航展领导人峰会上发表讲话的航空公司首席执行官警告说,窄体机交付延误和持续供应……《国际汽联 2026 年后:窄体机交付延误主导国际汽联 2026 年领导人峰会》首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:霍尼韦尔与 IndiGo 达成创纪录的航空电子设备和 APU 交易

FIA 2026: Honeywell secures record avionics and APU deal with IndiGo

在 IndiGo 选择该公司的航空电子设备和电力系统后,霍尼韦尔航空航天公司赢得了其历史上最大的新飞机可选设备胜利……《后国际汽联 2026:霍尼韦尔与 IndiGo 达成创纪录的航空电子设备和 APU 交易》首先出现在《航空商业新闻》上。

FIA 2026:利雅得航空再添六架空客 A350-1000 飞机以扩大宽体机队

FIA 2026: Riyadh Air firms six more Airbus A350-1000s to grow widebody fleet

利雅得航空已确认订购另外六架空客 A350-1000 飞机,从而增加了对该型号飞机的总体坚定承诺……国际汽联 2026 年后:利雅得航空确认再订购六架空客 A350-1000 飞机以扩大宽体机队,该消息首先出现在《航空商业新闻》上。

航空公司寻求 ATF 的 GST 税率为 5%,并提供全额税收抵免

Airlines seek GST on ATF at 5% with full tax credit

国际汽联敦促中心取消航空燃油消费税和国家增值税,称此举可以降低航空成本并提高负担能力

航空公司寻求对 ATF 征收 5% 的商品及服务税,并提供全额税收抵免,以帮助削减成本

Airlines seek GST on ATF at 5% with full tax credit to help cut costs

国际汽联敦促中心取消航空燃油消费税和国家增值税,称此举有助于提高负担能力