David Peters 驻扎在冲绳嘉手纳,周六早上 1000 点乘坐一架 SR-71 Blackbird 起飞。这条航线穿过朝鲜非军事区、日本海的油轮、鄂霍次克海和堪察加半岛、阿留申群岛埃达克附近的更多油轮,然后是加利福尼亚州的比尔空军基地。脱下西装、汇报情况并交出机密飞行文件后,他和机组人员乘车前往军官俱乐部,享受周五晚上 1630 点的欢乐时光——按时钟计算,比他们离开日本还有 17 个半小时。
尾号 61-7974 正在以 3 马赫、83,000 英尺的速度跟踪科拉半岛附近的苏联海军活动,当时右侧发动机未启动。侦察系统官员柯特·奥斯特海尔德 (Curt Osterheld) 描述,飞机偏航速度如此之快,以至于感觉就像是在侧向飞行。阻止它的唯一方法就是关闭左侧发动机,这样可以平衡阻力,使黑鸟失去任何推力。它开始向巴伦支海坠落,第一次重新启动尝试失败了。
花了两三秒。洛克希德 SR-71 黑鸟试飞员比尔·韦弗 (Bill Weaver) 的飞行速度为 3.18 马赫,飞行高度为 79,000 英尺,呈 35 度倾斜,此时右侧进气口未启动,飞机翻滚和俯仰超出了他的控制能力。
杜库拉·塔维塔维·哈雷 (Ducula tawitawi Halley),2026塔维塔维皇鸽 | DOI:doi.org/10.25226/bboc.v146i3.2026.a7 摘要 在菲律宾苏禄群岛塔威塔威岛上的孤立种群中,只有 3 个粉腹帝鸽 Ducula poliocephala (G. R. Gray) 标本,并且全部都有白色(而不是棕色)喉咙,这一特征与密切相关的白腹帝鸽有共同之处D. forsteni(波拿巴)。 1891 年,Menage 探险队在塔威塔威岛采集到的两只成年人,现保存在华盛顿特区史密森学会国家自然历史博物馆。它们的档案标签上写着 nomen nudum (al
Agiro 正在修复位于魁北克市圣查尔斯河流域的 Mont-Brillant 脚下的一个占地 1.8 公顷的建筑垃圾处理场。该项目结合了土壤再生、本土种植、栖息地创造、入侵物种管理和社区参与,以支持生态恢复。总共种植了 24 个物种的 580 棵树木和灌木,以及多年生种子。社区生物闪电战鉴定出 160 多种植物、9 种两栖动物和近 50 种鸟类。该项目还创建了十个栖息地岛屿,增加了野生动物庇护所,并引入了控制入侵植物的措施。恢复遵循 SER 标准中概述的原则。
Bird-friendly mural takes flight at U-M’s Weiser Hall
学生设计的鸟类友好窗户壁画将很快改造连接韦瑟厅和北方大学大楼的高架走道,这是密歇根大学减少鸟类碰撞和支持生物多样性的更广泛努力的一部分。
潮汐沼泽是宝贵的沿海湿地,可以支持野生动物、保护海岸线、过滤污水并提供其他生态系统服务。然而,这些栖息地已因发展、农业和其他人类活动而发生了广泛改变。旧金山湾区库里南牧场和多森家庭沼泽的恢复项目正在帮助重新连接湿地与潮汐水域并改善栖息地条件。在 2010 年自然资源损害评估和恢复解决方案的支持下,这些项目解决了与卡斯特罗湾废水污染相关的环境损害问题。
空军没有退役 SR-71,因为更好的产品出现了。没有什么比这更好的了。 1990 年 3 月 6 日,埃德·让尔丁 (Ed Yielding) 中校和约瑟夫·维达 (Joseph Vida) 中校驾驶最后一架投入使用的黑鸟飞机从加利福尼亚州飞往华盛顿,用时 64 分 20 秒,飞行 2,299.7 英里,平均时速 2,144.8 英里,并将其停在史密森尼博物馆。该飞机于 1976 年创下的绝对速度和高度记录(2,193.2 英里/小时和 85,069 英尺)现已保持了 50 年。
完整的 SR-72 Darkstar 指南:2013 年的揭晓、洛克希德公司的声明、2018 年的消失、Top Gun 模型以及 6 马赫计划的现状。
Anti-Unionization Views in Higher Ed Pity the Plumage but Forget the Dying Bird
高等教育中的反工会观点怜悯羽毛而忘记垂死的鸟萨拉·布雷迪周一,08/31/2026 - 01:27 PM系统性问题对致力于推进知识的社区的活力和生产力构成真正的威胁。署名给编辑的信
旨在跑赢苏联、拍得比苏联的SR-71飞机有一个问题:它必须由钛制成,而苏联控制了供应。中央情报局组建了一个由空壳公司和第三国中介机构组成的采购网络,以掩盖谁在购买以及为什么购买。矿石通过该网络进入伯班克的洛克希德公司手中。
Germany builds radar-powered bird warning system for military aircraft
德国武装部队已投入运行一个新的软件平台,可驱动超过 800,000 个雷达……德国为军用飞机建造雷达驱动的鸟类预警系统首先出现在 AeroTime 上。