尼泊尔关键词检索结果

全家福:密歇根大学专家回顾尼泊尔 5 年来的关注,从青年时期到领先的 30 年研究

All in the family: U-M expert reflects on 5 decades focused on Nepal, from youth to leading 30-year study

1976 年,当比尔·阿辛 (Bill Axinn) 的父母带他去尼泊尔从事农业和社会发展工作时,他“对缺读七年级感到非常沮丧”。

Lashio,缅甸很快就可以再次开业 巴基斯坦的Assl Air取得第一个DHC-8-Q400 Biman Bangladesh的工作人员陷入轮胎“交流”法案 澳大利亚的Tindal Air退休所有飞机 韩国空气扩大了地面处理,确保维护交易 台湾拍卖行远东MD-82第三次 NZ监管机构以130万美元的罚款袭击捷星航空公司 美国的KCAC打开了新堪萨斯城维护机库 加拿大的空中变种再次暂停AU Prince Ops JOMSOM,尼泊尔在3Q25后期恢复运营 BBN AirlinesTürkiye在1Q26后期开始B777F OPS 沙特阿拉伯的Nasjet退休唯一的皮拉图斯飞机 亚美尼亚的Novair暂停OPS,寻求湿租用的ATR72 曼谷航空公司在额外的喷气机上停留直到2026年 Purnea,印度将在第3季度晚期开始安排OPS 韩国的总和以4q25 租用ATR72-600 NZ的Air Chathams称赞政府的贷款,但要求更多 PNG的空气Niugini概述了少女A220-300航班 美国为委内瑞拉Emtrasur Charter罚款德州货运公司 巴西的Voare面临对政府合同的调查 佐治亚州的OneClick Airways获得了AOC,增加了第二个B737-800 美国的精神从纽约证券交易所获得了纽约证券交易所,收到第11章点头 尼日利亚启动网关空气等待着租用的CRJ900 Volga-DNEPR集团所有者向州提供公司 爱琴海航空取消回购后1,721个自己的债券 法国的啤酒花!揭示首先翻新的E190 以色列的IAI认证B777-300(ERSF)转换

Lashio, Myanmar could soon open again for business

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尼泊尔计算 Z 世代起义的经济成本

Nepal Counts the Economic Cost of the Gen Z Uprising

新政府试图吸引企业,但要说服他们做出长期投资,需要的不仅仅是减税和宽松的贷款。

尼泊尔航空因发动机纠纷被勒令停飞 A320

Nepal Airlines ordered to ground A320 over engine dispute

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悬崖、云朵和勇气:尼泊尔卢卡拉机场,世界上最危险的机场

Cliffs, Clouds, and Courage: Lukla Airport Nepal, The World's Most Dangerous Airport

卢卡拉机场位于喜马拉雅山高处,正式名称为丹增希拉里机场,被广泛认为是世界上最危险的机场。它位于尼泊尔珠穆朗玛峰附近的 Khumbu Pasanglhamu 地区,是徒步旅行者开始登上世界最高峰的重要门户。

尼泊尔航空支付 380 万美元飞机贷款分期付款

Nepal Airlines pays $3.8m instalment on aircraft loan

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尼泊尔塔普勒琼 (Taplejung) 两个月后重新开放

Taplejung, Nepal reopens again after two months

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成员提问时间:Z 世代、抗议和政府面临的人口定时炸弹。

Members' Question Time: Gen Z, protests and the demographic time bomb facing governments.

成员提问时间:Z 世代、抗议和政府面临的人口定时炸弹。 2025 年 12 月 2 日 — 下午 1:00 至下午 1:45 匿名(未验证)2025 年 11 月 5 日 查塔姆研究所和在线 加入我们,作为国际安全项目研究员纳亚娜·普拉卡什 (Nayana Prakash),探讨躁动不安的民众如何以及为何挑战全球南方的既定权力,以及各国政府如何应对。提前提交您的问题。加入我们,作为国际安全项目研究员纳亚娜·普拉卡什 (Nayana Prakash),探讨躁动不安的民众如何以及为何挑战整个南方国家的既定权力,以及各国政府如何应对。提前提交您的问题在亚洲最近发生了一系列抗议和起义之后,人口结构和抗

Quo Vadis UN @80?

Quo Vadis UN @80?

尼泊尔加德满都,10 月 13 日 (IPS) - 联合国今年已满 80 周年。 2025 年 9 月举行的联合国大会高级别会议本应是一个值得骄傲和庆祝的时刻,结果却变成了一个充满讽刺意味的时刻。阅读全文,“Quo Vadis UN @80?”,位于 globalissues.org →