Начался прием заявок на соискание ежегодной Национальной премии «Золотая идея» в 2026 году
根据组委会2026年8月20日决定，2026年度国家军事技术合作领域“金点子奖”第二十六届竞赛（以2025年评选结果为基准）宣布启动。
В Claude нашли рабочую область с «тайными мыслями»
人类专家在研究他们的创意的工作原理后，发现了开发人员无意的东西。
白宫经济顾问委员会每年都会发布总统经济报告。 CEA 由政治任命的学者领导，因此您需要认为年度报告将支持总统政府。另一方面，学院派经济学家的存在相对...... 继续阅读工作的潜在好处这篇文章《工作的潜在好处》首先出现在《对话经济学家》上。
Marge Piercy on Why Work Matters
在讲授失业知识时，我有时很难解释为什么工作很重要。显而易见，失业率上升会导致经济产出损失、纳税减少以及对政府福利的更大需求。我可以参考有关失业如何与破产、离婚、抑郁等社会弊病相关的证据……继续阅读玛吉·皮尔西关于工作为何重要的文章玛吉·皮尔西关于工作为何重要的文章首次出现在《对话经济学家》上。
失业率的一个弱点是，如果人们退出劳动力市场，他们就不能被算作失业者，失业率就会下降。他们不再积极寻找工作，这可能是因为他们是灰心丧气的工人。在这种情况下，较低的失业率可能会产生误导。退出劳动力市场的人可能表明劳动力市场疲软。我们可以改为查看就业与人口的比率，因为这包括那些不属于劳动力市场的人。但这包括 16 岁以上的所有人，这意味着该群体中有老年人，但其中许多人已经退休。退休的人越多，这个比率就越低，这可能会产生误导。这并不一定意味着劳动力市场疲软。但我们有25-54岁人群的这一比例（这也排除了许多可能不找工作的大学年龄人群）。2020年1月为80.6%，2020年4月为69.6%。2026年
Shore based jobs for 2nd and 3rd Officers in outside core shipping
核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作 https://youtu.be/7GdHs4gBycI?si=wO5DrKuL8RNj4pqG 核心航运之外的第二和第三高级船员的岸上工作对于想要停止航行但仍与海事行业保持联系的甲板高级船员来说是一个不错的选择。二副或三副已经了解船舶操作、货物装卸、导航，[…]外部核心航运中二副和三副的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for Chief Officer and Captain in core shipping
核心航运大副和船长的岸上工作 https://youtu.be/KWVXn69IBNs?si=PJS1abmfrH7HuJRy 想要停止航行的大副和船长不必离开航运业。高级甲板高级船员已经在导航、货物运营、安全、审计、船员管理、港口运营、商业意识和决策方面拥有多年的经验。这使得他们适合[…]核心航运中大副和船长的岸上职位首先出现在《商船解码》中。
Shore Jobs for 2nd and 3rd Officers in Core Shipping
核心航运中二等和三等高级船员的岸上工作 https://youtu.be/vnXTf0Oojk8?si=gOR8SM_JP1TNJvat 核心航运中二等和三等高级船员的岸上工作对于不再想继续航行但仍想利用他们在海上获得的经验的甲板高级船员来说是一个实用的选择。许多军官认为他们必须首先[...]核心航运中二等和三等军官的岸上职位首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for Chief Officer and Captain in outside core shipping
核心航运以外的大副和船长的岸上工作 https://youtu.be/snHFcllJAcw?si=gvePle8YrVm59sHP 想要退出航海的大副和船长不必只选择传统的船舶管理工作。高级甲板高级船员在导航、货物操作、港口停靠、船舶管理、文件记录、安全和决策方面拥有多年的经验。这种经验可以用于[…]外部核心航运中大副和船长的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for 2nd and Cheif Engineer outside core shipping
核心航运之外的二等工程师和总工程师的岸上工作 https://youtu.be/kku24proSqM?si=9jlUXLbsbf9b4glk 核心航运之外的二等工程师和总工程师的岸上工作可以为高级船舶工程师提供一种在不完全离开海事行业的情况下停止航行的方法。当工程师达到管理级别时，他们可能已经拥有多年的机械经验，[…]核心航运之外的第二工程师和首席工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
Shore based jobs for 3rd and 4th Engineer outside core shipping
核心航运之外的第三和第四工程师的岸上工作 https://youtu.be/kku24proSqM?si=9jlUXLbsbf9b4glk 离开海上的第三或第四工程师不必退出海运业。凭借多年有关船舶、机械和港口运营的实践知识，运营级工程师可以寻求替代的岸基路径，而他们的经验仍然很有价值。对于那些希望[…]核心航运之外的第三和第四工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
Top 10 Best Airport Staff in Central Asia in 2026
2026 年中亚最佳机场工作人员展示了该地区持续的航空发展和对乘客满意度的承诺。2026 年中亚最佳机场 10 名工作人员首先出现在 Aviation A2Z 上。
定年後の「ちょうどいい」働き方とは～拙著『女性たちの定年後～お金・仕事・暮らしのリアル』（祥伝社新書）より(4)
■摘要 许多人退休或再就业后希望继续工作，但没有信心像活跃时那样继续全职工作。在这篇文章中，我将根据我在《女性退休后：金钱、工作和生活的现实》一书中介绍的女性案例，从家庭财务和健康的角度讨论缩短工作日和缩短工作时间的选择。在本书采访的女性中，从事福利工作、每周工作三天的女性和选择每周工作四天以优先考虑休闲时间的女性，根据自己的体力和理想的生活方式决定工作方式。统计数据还显示，随着男性和女性年龄的增加，每周工作超过40小时的人的比例下降。从家庭经济角度来看，老年时教育费用和住房贷款的负担会减轻，从65岁开始就可以领取公共养老金。根据家庭的不同，可以说兼职工作是可能的，因为人们不一定需要与工作期间
Shore Job Options for Seafarer
海员的岸上工作选择 https://youtu.be/aKSySQypCqU?si=YUm6IhOwEhhmt_kj 海员的岸上工作选择大致可分为三个领域：核心航运、更广泛的航运业以及完全在航运之外的职业。在选择任何路径之前，第一步是决定您是否真的想停止航行，还是只是暂时探索各种选择。一旦做出这个决定，海员的岸上工作选择就首先出现在《商船解码》上。
Shore Job Options for 4th and 3rd Engineers
第四和第三工程师的岸上工作选择 https://youtu.be/x5q_x6ZMlPY?si=-nYeERGmCKYBQd7R 即使您尚未成为二管轮或总工程师，也可以选择操作级轮机工程师的岸上工作选择。认为航海不适合自己的初级轮机、四轮轮机和三轮轮机可以在核心航运领域探索多种职业。他们的[…]第四和第三工程师的岸上工作选择首先出现在商船解码中。
商船与岸上工作 https://youtu.be/zLPtJtNbIe0?si=5TYOniIvl3ATYejA 商船与岸上工作是许多海员在海上工作几年或达到船长或轮机长等高级职位后开始考虑的决定。帆船运动提供了丰厚的收入、结构化的职业道路、国际曝光度和长时间的休假，而岸上工作[…]商船与岸上工作的对比首先出现在商船解码上。
Shore based jobs for 2nd and Cheif Engineer in core shipping
二管轮和轮机长的岸上工作选择 https://youtu.be/-nGBsjaQRe4?si=bWcd02TCUDQX0P-5 二管轮和轮机长的岸上工作选择比许多海员意识到的要广泛得多。管理级船舶工程师在机械、维护、干坞、故障排除、船舶操作、人员管理和技术决策方面已经拥有多年的经验。如果由于家庭原因，航行变得困难……核心航运中的二等工程师和首席工程师的岸上工作首先出现在商船解码中。
