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美国海军企业号航空母舰拥有8个核反应堆。此后建造的每艘航母都拥有 2 艘。现在她需要报废

The US Navy Aircraft Carrier USS Enterprise Has 8 Nuclear Reactors. Every Carrier Built Since Has Had 2. And Now She Needs to Be Scrapped

企业号航空母舰的建造始于 1958 年,她需要八个核反应堆,因为这是当时的技术所能提供的。随后的每艘尼米兹级航母都需要两艘。福特级还需要两艘,其设计要更新得多、输出更高。从来没有人拆过八艘航母。

通用原子公司表示,特朗普希望在新型福特级核动力航母上报废的弹射器已经完成一半,“需要仔细重新考虑”

General Atomics Says the $1,200,000,000 Nuclear Aircraft Carrier Catapult Trump Wants Scrapped on a New Ford-Class Is Already Half Built and ‘Warrants Careful Reconsideration’

通用原子公司持有价值 12 亿美元的合同,为福特级航空母舰多丽丝·米勒号建造电磁飞机发射系统和先进拦阻装置。该公司在回应总统的备忘录时表示,不继续进行 EMALS 的决定“需要仔细重新考虑”,因为“生产已完成近 50%,现在改变路线将带来重大的成本、进度和整合风险。”

2010 年,英国皇家海军试图取消其两艘 65,000 吨航空母舰,发现建造它们比报废更便宜

In 2010, the Royal Navy Tried to Cancel Its Two 65,000 Ton Aircraft Carriers and Found They Were Cheaper to Build Than to Scrap

已签署的合同、已在建造的部分、终止罚款、规模经济损失以及无人完工的船舶应缴纳的税单。 2010 年的审查发现,报废一艘皇家海军航空母舰可以节省 10 亿英镑,而完成这两艘航空母舰最终可以节省两艘。

美国海军企业号航空母舰及其 8 个核反应堆的报废成本将达 1,431,497,668 美元。建造成本仅为 451,300,000 美元

US Navy Aircraft Carrier USS Enterprise and Its 8 Nuclear Reactors Will Cost $1,431,497,668 to Scrap. It Only Cost $451,300,000 to Build

海军已花费或承诺 14.315 亿美元来停用、储存和拆除企业号航空母舰。虽然账单数额巨大,但需要完成的工作也同样艰巨。

美国海军浪费了 1,840,000,000 美元试图在 4 艘提康德罗加级巡洋舰不得不报废之前挽救它们

The US Navy Wasted $1,840,000,000 Trying to Save 4 Ticonderoga-Class Cruisers Before They Had to Be Scrapped

海上生活的物理现实——严格的条件和暴露于自然环境中——意味着这些船只的保质期是有限的。提康德罗加级的保质期即将到来。

美国海军以每艘1美分的价格出售5艘航空母舰。报废核动力企业号航空母舰将花费 1,280,000,000 美元

The US Navy Sold 5 Aircraft Carriers for 1 Cent Each. Scrapping Nuclear USS Enterprise Will Cost $1,280,000,000

福莱斯特 (Forrestal)、萨拉托加 (Saratoga)、游骑兵 (Ranger)、基蒂霍克 (Kitty Hawk) 和约翰·F·肯尼迪 (John F. Kennedy) 各以一美分的价格前往拆船厂。拆除第一艘核航母“企业号”将花费至少 12.8 亿美元,并且要到 2030 年 9 月才能完成。这是 1280 亿比一的差距,原因不是尺寸、船龄或废品市场。就是船上有没有反应堆。

1947 年 2 月 17 日美国海军停工时,二战“迷你战列舰”夏威夷号已完成 82.4% 的建造,直到 1959 年才报废

WWII ‘Mini-Battleship’ USS Hawaii Was 82.4 Percent Built When the US Navy Stopped Work on 17 February 1947 and She Wasn’t Scrapped Until 1959

一张官方海军照片显示,1947 年 2 月 17 日正式停工时,夏威夷号航空母舰已完成 82.4%。所有三个 12 英寸炮塔均已安装完毕。这艘船从未服役,在费城后备舰队服役了 11 年,并于 1959 年被卖为废品,主炮所在的炮座已空。

美国海军于 2012 年退役核航空母舰企业号。报废其遗嘱将花费至少 12.8 亿美元,并持续到 2030 年

The US Navy Retired Nuclear Aircraft Carrier USS Enterprise in 2012. Scrapping Her Will Cost at Least $1.28 Billion and Last Until 2030

当海军退役传统动力航母“小鹰”号和“约翰·F·肯尼迪”号时,将它们以每艘一美分的价格转交给拆船厂,因为承包商希望从钢材上赚钱。第一艘核动力航空母舰是一个不同的主张。 7 月 15 日,美国海军授予 NorthStar Maritime Re拆解服务公司一份价值 4.185 亿美元的合同,在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航空母舰。这个数字还不包括已经花费的 8.63 亿美元,用于排除燃料并使其失活。企业号于 2012 年 12 月退役,如果日程安排顺利,她的最后一个主要部分要到 2030 年 9 月才能处理。

NASA 的土星五号发动机产生了 760 万磅的推力,高度为 363 英尺,将 24 名宇航员送上月球,没有损失一名宇航员 - 然后在 1973 年它退役了,它的工具也报废了,近 50 年来没有任何强大的东西离开地球。

NASA’s Saturn V produced 7.6 million pounds of thrust, stood 363 feet tall, and sent 24 astronauts to the Moon without losing one — then in 1973 it was retired, its tooling scrapped, and nothing as powerful left Earth for almost 50 years.

从三英里外,到达新闻发布会现场的第一件事是灯光。然后声音以力量的形式传来,三脚架摇晃起来,记者们的胸口都碎裂了。土星五号高 363 英尺,加满燃料后重 620 万磅,通过五个 F-1 发动机产生 760 万磅推力,将 24 名宇航员送向月球。其余的传说都是错误的:它是有史以来噪音最大的机器之一,接近 203 分贝,但它从未融化混凝土或点燃一英里外的草地。它发射了 13 次,从未失去过机组人员,并于 1973 年进行了最后一次飞行——此后近 50 年来,没有任何强大的飞机离开地球。

我是一名美国陆军特种部队士官:我喜欢发射 M79 “Thumper” 榴弹发射器,因为它始终交付并且已制造了 350,000 个

I Was a US Army Special Forces NCO: The I Loved Firing the M79 ‘Thumper’ Grenade Launcher As It Always Delivered and 350,000 Were Built

在参观训练场时,特种作战司令部指挥官看到 M79 后就点亮了,回忆起他为越南游骑兵营提供建议的时光。提供了几发子弹后,他与他的助手和其他人打了一箱啤酒的赌注,赌他可以在 250 米处击中一辆报废车辆 3 次,并且在第一发落地之前,所有三发子弹都在空中。他的手指上还握着两颗备用子弹。他把三个人都放在车顶上。

1983 年,特拉华州的前油轮是为海上运输石油而建造的。 43 年后,这艘船在特拉华州海岸被故意沉没,开始了海洋物种人工鱼礁的第二次生命

In 1983, Delaware’s former tanker was built for a life at sea carrying oil. 43 years later, the vessel was deliberately sunk off Delaware’s coast, beginning a second life as an artificial reef for marine species

Calcasieu Pass 船建于 1982 年,用于石油作业,现已实现显着转变,成为特拉华州人工鱼礁生态系统的关键组成部分。这艘船最初在鲱鱼捕捞船队中服役,经过深思熟虑的改造过程,并由联邦政府资助,已迎来其报废。

“在与该死的海军做生意之前先挨饿”:美国海军花了2亿美元买了一艘只有4名船员的隐形战舰,但最终变成了连博物馆都不想的废品

‘Starve Before Doing Business With the Damned Navy’: The US Navy Spent $200,000,000 on a Stealth Warship That Only Had a Crew of 4 But Ended Up as Scrap as Even Museums Didn’t Want It

海影号是一项耗资 2 亿美元的黑色项目,由洛克希德公司于 1984 年至 1985 年间为 DARPA 和海军在加利福尼亚州雷德伍德城建造。这艘船一直保密到 1993 年。苏联解体后,海军终止了合同,2012 年,由于没有其他买家,这艘船被报废出售。

星座号是一艘有特色的超级航母:一艘没有核动力的美国海军航空母舰

USS Constellation Was A Supercarrier With a Twist: A US Navy Aircraft Carrier with No Nuclear Power

星座号航空母舰在服役 42 年后于 2003 年 8 月退役,随后被出售报废——这是大多数美国传统动力航母的命运。

矿山冶金学家将废物转化为有价值的关键矿物

Mines metallurgists turning waste into valuable critical minerals

科罗拉多矿业学院在关键矿物加工方面取得的新突破正在从工业副产品、报废电子产品等中释放重要金属。

美军和盟国伙伴在 CDDAR 演习期间加强合作

U.S. Forces and Allied Partners Strengthen Cooperation During CDDAR Exercise

日本岩国海军陆战队航空站 — 对于海军陆战队预备役军人来说,平衡民事职业与兵役可能具有挑战性。 6 月 1 日至 5 日,海军陆战队第 472 联队支援中队的一名海军陆战队员参加了在日本举行的坠毁或报废飞机救援 (CDDAR) 演习,同时增强了 MWSS-171 的能力。他们有机会与现役军人和国际合作伙伴一起接受培训,提高救生技能,同时为更大的使命做出贡献。在海军陆战队的 11 次轮换中,MWSS-472 将在日本向现役同行进行训练和学习,以提高空地支援能力和整体任务准备状态。

苏联于 1988 年开始建造一艘核动力 73,000 吨海军超级航母。乌克兰于 1992 年将其废弃。

The Soviet Union Began Building a Nuclear 73,000 Ton Navy Supercarrier in 1988. Ukraine Scrapped It in 1992.

1988 年 11 月 25 日,尼古拉耶夫黑海造船厂的工人们铺设了苏联第一艘核动力航空母舰。乌里扬诺夫斯克号排水量超过 73,000 吨,由四个反应堆驱动,从两个蒸汽弹射器和滑跃跳台发射飞机,可搭载约 70 架飞机。三年后施工停止。当联盟解体时,造船厂位于独立的乌克兰境内,为这艘船提供资金的国家不再存在,供应链跨越了新的边界。 1992 年 2 月 4 日,乌克兰下令将船体拆解报废。反应堆从未到达。