明斯克遭受了三次谴责，并在这三次中幸存下来。 1995 年，她被卖给一家韩国公司进行报废，在韩国环保人士的抗议下，她被转交给一家中国国有拆船厂。随后，一群电子游戏厅老板成立了深圳明斯克投资公司，以 4,300,000 美元的价格买下了这艘航母，并将其打造成军事主题公园的核心。那家公司破产了，这艘船屡次易手，2024年，她在大连一家房地产开发商的改造中起火。
企业号航空母舰的建造始于 1958 年，她需要八个核反应堆，因为这是当时的技术所能提供的。随后的每艘尼米兹级航母都需要两艘。福特级还需要两艘，其设计要更新得多、输出更高。从来没有人拆过八艘航母。
通用原子公司持有价值 12 亿美元的合同，为福特级航空母舰多丽丝·米勒号建造电磁飞机发射系统和先进拦阻装置。该公司在回应总统的备忘录时表示，不继续进行 EMALS 的决定“需要仔细重新考虑”，因为“生产已完成近 50%，现在改变路线将带来重大的成本、进度和整合风险。”
已签署的合同、已在建造的部分、终止罚款、规模经济损失以及无人完工的船舶应缴纳的税单。 2010 年的审查发现，报废一艘皇家海军航空母舰可以节省 10 亿英镑，而完成这两艘航空母舰最终可以节省两艘。
海军已花费或承诺 14.315 亿美元来停用、储存和拆除企业号航空母舰。虽然账单数额巨大，但需要完成的工作也同样艰巨。
海上生活的物理现实——严格的条件和暴露于自然环境中——意味着这些船只的保质期是有限的。提康德罗加级的保质期即将到来。
福莱斯特 (Forrestal)、萨拉托加 (Saratoga)、游骑兵 (Ranger)、基蒂霍克 (Kitty Hawk) 和约翰·F·肯尼迪 (John F. Kennedy) 各以一美分的价格前往拆船厂。拆除第一艘核航母“企业号”将花费至少 12.8 亿美元，并且要到 2030 年 9 月才能完成。这是 1280 亿比一的差距，原因不是尺寸、船龄或废品市场。就是船上有没有反应堆。
一张官方海军照片显示，1947 年 2 月 17 日正式停工时，夏威夷号航空母舰已完成 82.4%。所有三个 12 英寸炮塔均已安装完毕。这艘船从未服役，在费城后备舰队服役了 11 年，并于 1959 年被卖为废品，主炮所在的炮座已空。
在参观训练场时，特种作战司令部指挥官看到 M79 后就点亮了，回忆起他为越南游骑兵营提供建议的时光。提供了几发子弹后，他与他的助手和其他人打了一箱啤酒的赌注，赌他可以在 250 米处击中一辆报废车辆 3 次，并且在第一发落地之前，所有三发子弹都在空中。他的手指上还握着两颗备用子弹。他把三个人都放在车顶上。
Calcasieu Pass 船建于 1982 年，用于石油作业，现已实现显着转变，成为特拉华州人工鱼礁生态系统的关键组成部分。这艘船最初在鲱鱼捕捞船队中服役，经过深思熟虑的改造过程，并由联邦政府资助，已迎来其报废。
海影号是一项耗资 2 亿美元的黑色项目，由洛克希德公司于 1984 年至 1985 年间为 DARPA 和海军在加利福尼亚州雷德伍德城建造。这艘船一直保密到 1993 年。苏联解体后，海军终止了合同，2012 年，由于没有其他买家，这艘船被报废出售。
USS Constellation Was A Supercarrier With a Twist: A US Navy Aircraft Carrier with No Nuclear Power
星座号航空母舰在服役 42 年后于 2003 年 8 月退役，随后被出售报废——这是大多数美国传统动力航母的命运。
Mines metallurgists turning waste into valuable critical minerals
科罗拉多矿业学院在关键矿物加工方面取得的新突破正在从工业副产品、报废电子产品等中释放重要金属。
U.S. Forces and Allied Partners Strengthen Cooperation During CDDAR Exercise
日本岩国海军陆战队航空站 — 对于海军陆战队预备役军人来说，平衡民事职业与兵役可能具有挑战性。 6 月 1 日至 5 日，海军陆战队第 472 联队支援中队的一名海军陆战队员参加了在日本举行的坠毁或报废飞机救援 (CDDAR) 演习，同时增强了 MWSS-171 的能力。他们有机会与现役军人和国际合作伙伴一起接受培训，提高救生技能，同时为更大的使命做出贡献。在海军陆战队的 11 次轮换中，MWSS-472 将在日本向现役同行进行训练和学习，以提高空地支援能力和整体任务准备状态。
