Perseverance Smashes Autonomous Driving Record on Mars
本文是我们与 IEEE Xplore 合作的独家 IEEE Journal Watch 系列的一部分。在过去的火星任务中，比如好奇号和机遇号漫游车，机器人主要依靠来自数百万英里之外的人类指令来安全地在火星景观中航行。另一方面，毅力号火星车几乎完全自主地穿越了这片布满巨石的外星土地，打破了之前在火星上自动驾驶的记录。好奇号火星车自主完成了约 6.2% 的行程，而自着陆以来的第 1,312 个火星日（2024 年 10 月 28 日），毅力号则自主完成了约 90% 的行程。 Perseverance 能够以极少的计算能力完成这样的壮举，这要归功于其专门设计的自动驾驶算法、增强型自主导航（ENav）
查塔姆研究所任命欧文·詹金斯为非洲、中东和北非以及亚太地区研究主任新闻发布jon.wallace24 February 2026欧文将于3月9日加入查塔姆研究所。欧文·詹金斯将于3月9日加入查塔姆研究所，担任非洲、中东和北非以及亚太地区研究主任。欧文是英国高级外交官和国际事务领域经验丰富的领导者。他最近在英国外交、联邦与发展办公室 (FCDO) 担任印度-太平洋、中东和北非事务总干事，此前曾担任英国驻印度尼西亚和东帝汶大使。在其职业生涯早期，他曾担任两位总理的阿富汗和巴基斯坦问题特别代表，并在土耳其、阿根廷、布鲁塞尔和印度担任过外交职务。布朗文·马多克斯 (Bronwen Maddox) 表示
■概要 过去30年，虽然劳动生产率（每小时）有所提高，但实际工资（每小时）却停滞不前。许多人指出，这背后的原因是工资支付与生产力不相称。实际工资（每小时）= 劳动生产率（每小时）x 劳动份额x 贸易条件。实际工资和劳动生产率之间的差异可以通过劳动份额和贸易条件的变化来解释，但如果对每个变量采用不同的统计，则存在由于定义和创建方法的差异而无法保证一致性的问题。在本文中，我们将所有变量统一纳入GDP统计中，并分析了实际工资（每小时）的因素。结果显示，劳动生产率与实际工资之间的差距并不像一般所说的那么大，大部分是由于贸易条件恶化造成的，而劳动份额下降的影响较小。此外，过去30年人均实际工资根本没有增
■摘要本文是由四部分组成的系列文章的第一部分，该系列文章回顾并组织了有关影响家庭回教保险（一种基于伊斯兰原则的保险形式）参与因素的现有研究。它概述了回顾关于参与家庭回教保险的决定因素的文献的观点，解释了该系列的整体结构，并介绍了将在后续部分中审查的一系列先前研究的观点。 （赌博）或 riba（利息）是被禁止的。因此，传统保险常常被认为不符合伊斯兰原则。在此背景下，回教保险作为一种避免这些禁止因素并基于互助概念的保险形式应运而生。虽然互助制度在伊斯兰社会已经存在了 1,400 多年，但现代回教保险制度可以追溯到 1979 年苏丹伊斯兰保险公司的成立。此后，回教保险遍布伊斯兰国家，自 21 世纪初
Kevin Warsh on Executing Monetary Policy
2014 年关于该主题的论文：别问我这一切意味着什么。我觉得它有奥地利风味，但也许只有我这么认为。如前所述，这篇论文是 2014 年的。我认为一些 DSGE 现在纳入了金融摩擦，但在这一点上我同意其他人的观点。 附录，太平洋时间上午 11:50：我不确定 [...]
Why Consistency Beats talent in Aviation
虽然天赋可能有助于飞行员起步，但只有坚持才能建立真正的技能、安全性和信任。航空奖励准备、纪律和稳定的努力，而不是信心或原始能力。做好准备、定期学习并从每次飞行中学习的飞行员会养成良好的判断力和可靠的表现的习惯。随着时间的推移，一致性成为飞行员、教练、检查员和乘客之间信任的基础，使其成为航空业最重要的品质之一。本文是 Flex Air 屡获殊荣的职业指导计划的一部分。准备好开始你的梦想职业了吗？
