Why Rachel Reeves should give bankers more of the cold shoulder at Davos 2026 | Heather Stewart
英国财政大臣一直在宠爱伦敦金融城银行，以推动经济增长，但研究表明，如果英国央行试图阻止它们，效果会更好。本周，瑞秋·里夫斯 (Rachel Reeves) 飞抵瑞士滑雪胜地达沃斯，与全球精英混在一起，银行家们将蜂拥而至。但她也许明智地以一定的冷淡对待金融兄弟。到目前为止，这还不是工党的做法：里夫斯在 11 月 26 日的预算中免除了银行的暴利税，而英国监管机构刚刚放松了资本规则，这是自金融危机以来的首次。继续阅读...
Wizz Air to replace Basel flights with Stuttgart for limited period
新闻快讯低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 将在 4 月中旬至 5 月中旬的一个月内，暂时用从斯图加特飞往巴尼亚卢卡、尼什、奥赫里德和图兹拉的航班取代其巴塞尔航班。正如之前报道的那样，巴塞尔机场将在此期间进行跑道工程。飞往图兹拉的航班将于 4 月 15 日开始，每周运营 5 趟航班，直至 5 月 20 日；奥赫里德也将于同日开通，每周运营 3 趟航班，直至 5 月 20 日。飞往巴尼亚卢卡和尼什的航班将于 4 月 16 日开始运营，每周运营 4 趟，直至 5 月 19 日。所有 4 条航线的机票现已发售。 EX-YU 航空新闻
John Stuart Mill Further Demonstrates The Marx Follows From Ricardo
我想在这里考虑进一步的证据，证明李嘉图的观点导致了类似于马克思剩余价值理论的东西。我的论点是约翰·斯图尔特·密尔以支持这一论点的方式阅读李嘉图。他正确地将李嘉图的价值视为绝对价值。特别是，他认为李嘉图的劳动价值与马克思的劳动价值非常相似。（我不想争论马克思和李嘉图的价值理论之间存在区别。）我之前注意到，密尔在他的《政治经济学原理》中，将利润的来源解释为马克思所描述的对劳动的剥削。在这里，我转向他的早期著作《论利润和利息》，在他 1844 年关于政治经济学一些悬而未决的问题的论文中。这是约翰·斯图亚特·穆勒全集第四卷。穆勒说，李嘉图有一个与可交换价值不同的劳动价值概念。根据特里·皮奇的说法，这并
Trump move for Venezuela’s resources likely to weaken economic might of US | Heather Stewart
石油是美国总统的动机，但他的经济成功概念和他的音乐品味一样过时。18世纪末，随着贪婪的东印度公司在整个次大陆的掠夺，“掠夺”一词从印地语进入了英语。它是一家贸易公司，而不是一个国家，但它得到了英国王室的认可和自己的大型私人军队，将商业和军事力量融为一体，为英帝国在非洲的统治开辟了道路。印度。继续阅读...
John Stuart Mill Explains Profits As The Result Of The Exploitation Of Labor
我发现这段话是基于塞缪尔·霍兰德的指导：“利润的原因在于，劳动生产的产品超过了其维持所需的水平。农业资本之所以产生利润，是因为人类可以种植更多的食物，而不是在种植过程中养活他们所需的食物，包括建造工具和进行所有其他必要准备所花费的时间：由此而来的结果是，资本家在收到产品的条件下承诺养活劳动者，他拥有其中的一些产品改变定理的形式：资本产生利润的原因是因为食物、衣服、材料和工具的使用寿命比生产它们所需的时间长；因此，如果资本家向一群劳动者提供这些东西，在获得他们生产的一切的条件下，他们除了再生产自己的必需品和工具外，还有一部分剩余时间为资本家工作。国家的总利润总是由劳动的生产力创造的，无论是否发生
There are reasons to be cheerful about UK plc in 2026. Here are four | Heather Stewart
无论是消费者支出前景好转，还是生产率上升的初步迹象，2025 年的厄运和阴霾都可能成为过去。增长停滞、通胀高企和债券市场脆弱，英国 2025 年的经济记录很难令人振奋。但本着节日的精神，以下是希望新年更加幸福的几个理由。首先，除非有外部力量，2026 年不应重演今年的财政戏剧。继续阅读...
904th Contracting Battalion strengthens local business ties at Fort Stewart
佐治亚州斯图尔特堡（2025 年 12 月 9 日）——第 904 承包营于 12 月 9 日在斯图尔特堡举办了社区外展活动，与当地联系...
Lufthansa Lounge Reopens at Stuttgart Airport
汉莎航空休息室将于 2025 年 12 月 16 日在斯图加特机场重新开放，该休息室经过大规模翻新，专为满足旅客需求而量身定制，并设有多功能新座位区以优化隐私。期待什么 经过彻底重新设计后，汉莎航空休息室现在由两个独特的现代化区域组成，只能通过自动化和数字化的通道进入[…]汉莎航空休息室在斯图加特机场重新开放后首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Eurowings and Norwegian make further cuts across EX-YU markets
低成本航空公司欧洲之翼航空公司和挪威航空公司已在即将到来的 2026 年夏季进一步削减其在前南斯拉夫市场的网络规模。欧洲之翼航空公司已经在明年夏天面临该地区最大规模的运力削减，该公司在过去一周提交了进一步的调整，在夏季高峰期间将暂停多条航线，主要是从斯图加特起飞的航线。在夏季高峰期，欧洲之翼飞往该地区的航班数量比去年减少了近 30 趟。欧洲之翼计划从 6 月 19 日至 7 月 27 日暂停每周两班斯图加特 - 萨拉热窝航班。这家低成本航空公司还将在 6 月 13 日至 7 月 27 日期间停止每周一班斯图加特 - 扎达尔航班，之后该航线将在 8 月恢复每周最多 5 趟航班，然后在 9 月减少
Dash and most legacy Airbuses to exit Croatia Airlines fleet
克罗地亚航空公司计划今年退役五架飞机，作为其机队现代化计划的一部分，并过渡到单一型号的空客 A220 运营。该航空公司最近逐步淘汰了一架 Dash 8 Q400 涡轮螺旋桨飞机，而一架空客 A320 和四架 A319 将于 2026 年拆除。A320 将于 2 月 15 日退出机队，标志着克罗地亚航空 A320 运营的结束。预计今年将被撤回的剩余飞机是注册号为 9A-CTG、9A-CTH、9A-CTL 和 9A-CTN 的飞机。到今年年底，该航空公司预计仍将运营三架 Dash 8 和一架 A319，作为其剩余旧机队的一部分。正如之前报道的那样，克罗地亚航空预计今年将接收七架 A220 飞机，使
A 200-Year-Old Law of Physics Breaks Down at the Atomic Scale
在最小的尺度上，热机的作用超出了卡诺的想象。斯图加特大学的研究人员表明，热力学的基本规则卡诺原理并不适用于物理性质相互关联的原子尺度系统（所谓的相关物体）。这一发现发表在《科学进展》上，可能有助于铺平道路 [...]
Photo Essay: N874TW, The DOJ Jet That Brought Maduro to New York
2026 年 1 月 3 日，一架波音 757 降落在纽约纽堡的斯图尔特空军国民警卫队基地。本文概述了这架飞机的历史，并展示了飞机观察者拍摄的马杜罗在 SWF 着陆的照片。
Winter weather disrupts EX-YU air traffic
今天，大雪和冬季天气正在影响欧洲各地的交通。贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场暂停所有进出港航班近两个小时，许多飞往该市的航班要么进入等待状态，要么改道其他机场。塞尔维亚航空一架从卢布尔雅那起飞的航班在长时间等待后于欧洲中部时间 12 点 10 分成功降落，标志着机场重新开放。其他持有该协议的航空公司，包括从纽约、芝加哥和维也纳出发的塞尔维亚航空、从埃因霍温出发的维兹航空以及从伊斯坦布尔出发的 AJet 航空也纷纷效仿。卡塔尔航空从多哈出发的航班、塞尔维亚航空从苏黎世出发的航班以及维兹航空从汉堡出发的航班均已转移至布达佩斯。长时间等待后，奥地利航空改飞维也纳，飞马航空返回伊斯坦布尔，黑山航空则从蒂瓦
Do we exchange gifts because we desire, as Adam Smith said, not only to be loved, but to be lovely?
参见亚当·斯密和《自由基金公司的可爱》。以下是《道德情操论和语言起源》（斯图尔特编）的完整引用：“人自然地渴望，不仅希望被爱，而且希望成为可爱的人；或者成为自然而适当的爱的对象。他自然地害怕，不仅害怕被恨，而且害怕被憎恨；或者成为自然而适当的爱的对象。他不仅渴望得到赞扬，而且渴望成为值得赞扬的对象；或者，他不仅渴望成为值得赞扬的对象，而且害怕成为值得谴责的对象；或者，成为尽管不应该受到谴责的对象，但却成为值得谴责的对象。”我在阅读《完美的圣诞节是次优的：从经济角度来看送礼效率低下》时想到了亚当·斯密的理论。这是哈佛大学经济学教授罗兰·弗莱尔提出的“昂贵信号”的一个例子。看来，这种“昂贵的信号”
Andy Stumpf Unfiltered: Shawn Ryan vs. Dan Crenshaw | Ep. 271
在这一集的《Mike Drop》播客中，迈克·里特兰 (Mike Ritland) 与安迪·斯坦普夫 (Andy Stumpf) 坐在一起。安迪·斯坦普夫是一名退役海豹突击队员、播客（《Cleared Sizzling》的主持人）、《防溺水：让头保持在水面上的八个生活课程》的作者，也是一名肾上腺素瘾君子，因其翼装跳跃和直升机驾驶的世界纪录而受到认可。他们深入探讨热点问题，例如肖恩·瑞安-丹·克伦肖授权的电视剧、海豹突击队内的老兵内讧、美国国际报道在伊拉克和阿富汗的失误、当局腐败、内幕交易丑闻以及对联邦调查局等机构的信任受到侵蚀。安迪分享了他的帖子《安迪·斯图普夫未过滤：肖恩·瑞安 vs. 丹·
