South Korea admits concrete mound in Jeju Air crash was unsafe
韩国国土资源部在向国民议会披露的一份报告中表示，务安国际机场支撑定位器的混凝土土墩未能满足安全标准，该标准规定，如果土墩位于距跑道末端 240 米以内，则必须是可破碎的。
Report Reveals Concrete Barrier Turned Survivable Jeju Air Crash into Disaster
韩国政府委托发布的关于济州航空 2216 号航班在务安坠毁的报告发现，不合格的混凝土结构将原本可生存的着陆变成了一场悲剧。该报告揭示了混凝土屏障将可生存的济州空难变成了灾难，该报告首先出现在 AviationSource News 上。
South Korea admits airport safety failure contributed to the 179 Jeju Air deaths
济州航空在务安国际机场 (MWX) 发生坠机事件一年多后，韩国国防部……韩国承认机场安全故障导致济州航空 179 人死亡，该帖子首先出现在 AeroTime 上。
South Korea admits safety failure in Jeju Air crash as probe finds disaster was likely survivable
韩国国土交通部首次承认与 2024 年 12 月济州航空务安国际机场致命空难有关的严重安全漏洞，此前政府委托进行的模拟得出的结论是，在合规的安全条件下，所有乘客都可能生还。根据议员 Kim 发布的文件 [...]
Korea marks one year since Jeju Air crash as president apologizes to nation
韩国于 179 人死亡的济州航空失事悲剧一周年纪念日...韩国总统向国家道歉的帖子标志着济州航空失事一周年，该消息首先出现在 AeroTime 上。
Jeju Air crash: Korea approves cross-party investigation into flight tragedy
韩国国会投票批准对造成人员伤亡的济州航空失事事件进行跨党派调查...济州航空失事事件后：韩国批准对飞行悲剧进行跨党派调查首先出现在 AeroTime 上。
S Korea's Jin Air, Air Busan begin domestic codeshare
真航空（LJ，济州）和釜山航空（BX，釜山）已在韩国的 3 条航线上推出国内代码共享。该安排于2026年1月6日开始，覆盖首尔金浦-釜山、济州-釜山和济州-蔚山航段。根据协议，釜山航空是运营航空公司，但机票也通过真航空渠道以其“LJ”航班代码出售。此举先于低成本航空公司真航空、釜山航空和首尔航空的合并计划，计划于 2027 年初作为大韩航空的一部分...
韩国航空业继续超出其相对规模，这一点在全球最繁忙的航线上最为引人注目。济州国际 (CJU) – 首尔金浦 (GMP) 于 2025 年 12 月在 OAG 全球最繁忙国内航线排名中名列前茅，拥有 146 万个座位，在十大最繁忙国内航线中增长速度最快。本博客使用 2025 年 11 月以来的三个航空公司运力数据点，探讨塑造当今韩国航空旅行格局的动态。
