The Send system is in crisis – but what should change look like? | Letters
《卫报》读者对政府教育白皮书的回应，该白皮书阐述了为有特殊教育需要和残疾的儿童提供的服务的变化。我是一所主流小学的特殊教育需要和残疾（送）协调员，一所特殊学校的校长，有两个孩子在特殊学校就读，他们有教育、健康和护理计划（EHCP）。我读过《Send 改革》白皮书，并且很喜欢它（《Send support for schoolchilds in England to get 40亿英镑的改革》，2月22日）。有些领域需要澄清，但总的来说，我发现无论作为专业人士还是作为家长，它都是有目的且全面的。但有一个因素一整天都让我感到不舒服。在“现场专家”部分中，它指出，根据专家的建议，学校可以制定“学校可
KLM suspends Amsterdam–Tel Aviv flights from March 1
荷兰皇家航空公司宣布，将从 3 月 1 日起暂停阿姆斯特丹和特拉维夫之间的航班。该航空公司在周三发布的一份声明中表示，目前继续运营该航线“在商业或运营上都不可行”。该决定影响阿姆斯特丹史基浦机场和特拉维夫之间的服务，该航班有 [...]
All EX-YU capital airports to grow in March as Wizz dominates
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在 3 月份增长，这将标志着 2026 年夏季在本月底开始。维兹航空 (Wizz Air) 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 3 月份定期航班的可用座位最多，为 803,244 个。这一数字较 2025 年增长 11.2%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 384,988 个座位，增长 6.4%。 Wizz Air 将增加 56,900 个座位，增长 50.3%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 449,840 个可用座位。比上年增长5.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 15,662 个，即 9.2%，将成为其最大的航空公司，占总运力
Discovering Sky Airlines On The Airline's Airbus A320neo (Part 1: CCP-SCL)
欢迎来到我的天空航空旅行报告的第 1 部分！我的旅程：CC-DBF 简介 康塞普西翁将是我今年访问南美洲最后一个国家巴西之前对智利的最后一次访问，我心里有几个选择，哪家航空公司可以将我从圣地亚哥飞往圣保罗。当然，要从康塞普西翁飞往圣地亚哥，我必须乘坐国内航空公司的航班，而天空航空是显而易见的选择。从圣地亚哥飞往巴西首都的航班有土耳其航空、拉丁美洲航空和天空航空。想了想，我决定省事，选择乘坐天空航空的一张机票，从 CCP 飞往 GRU，经停 SCL 机场。我所要做的就是在 SCL 从 1 号航站楼转机到 2 号航站楼，这个行程最棒的是我的行李一直被托运到我的最终目的地，考虑到天空航空是一家低成本
