Airlines raise red flags over departure tax hike
在致交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 的信中，澳大利亚航空公司代表委员会、国际航空运输协会以及澳大利亚和新西兰航空公司对今年预算中标记的 10 美元增长表示担忧。
Top AI Experts Forbidden to Leave China without Approval
据报道，中国现在要求私营公司的领先人工智能专家在出国旅行之前必须获得政府批准。北京担心，随着人工智能竞赛的加剧，顶尖研究人员可能会泄露敏感信息、叛逃或成为外国情报机构的目标。这项政策现在已经从政府相关实体直接扩展到私营部门本身。那[...]
Bosnia and Herzegovina airports seek passenger fee freeze
News Flash波斯尼亚和黑塞哥维那的四个国际机场 - 萨拉热窝、图兹拉、巴尼亚卢卡和莫斯塔尔 - 呼吁重新暂停航空公司向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付的乘客费用。该提案在最近的部长会议会议上进行了讨论，尚未获得最终批准，也没有确定做出决定的时间表。根据现行制度，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付 1.5 欧元的费用。该收费是航空监管机构的资金来源。萨拉热窝机场表示，该举措旨在加强互联互通、吸引新航空公司并支持波斯尼亚和黑塞哥维那航空运输和旅游业的发展。机场官员指出，之前暂停收费产生了积极成果，包括乘客数量增加、网络扩张和游客数量增加。这四个机场提议将
German government to cut aviation tax in early 3Q26
德国议会批准了将国家航空税降低至 2024 年上调之前水平的提议。该变更将于 2026 年 7 月 1 日生效，所有三个级别的征税将减少 16%。新税费为每位离境旅客 13.03 欧元（15.20 美元）、33.01 欧元（38.40 美元）和 59.43 欧元（69.20 美元），具体取决于航班长度。航空公司，尤其是瑞安航空，长期以来一直批评这项税收，并将其归咎于德国航空交通在疫情之后缓慢复苏。
