Coast Guard Ends Middle East Mission, Moves Cutter Squadron to Western Pacific
美国海岸警卫队正在将其西南亚巡逻部队 (PATFORSWA) 转移到西太平洋，结束了长达 20 多年的中东前沿部署任务。海岸警卫队周三宣布，组成“PATFORSWA”的远征快艇中队此前部署在巴林，现在将改为在关岛和太平洋岛屿开展行动。海岸警卫队新闻稿称，从中东向西太平洋的过渡是为了响应国家安全要求。 “海岸警卫队部队始终适应紧急的国家需求，”海岸警卫队司令凯文·伦迪海军上将说
PIL moved in Delhi HC seeking immediate medical intervention for Sonam Wangchuk
一场公益诉讼为无限期绝食的索南·旺楚克寻求紧急医疗援助。他的健康状况迅速恶化，引发了人们对他的生命和福祉的担忧。请愿书敦促当局立即提供医疗救治并展开对话。它强调了政府保护公民生命和健康的宪法义务。司法干预被认为是必要的，以防止对活动人士造成不可挽回的伤害。
US’s Sun Country certificate transferred to Allegiant Air
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Germany moves two ships to Djibouti, eyeing multinational Hormuz mission this summer
德国是为确保航道安全提供帮助的众多国家之一，但前提是伊朗停火协议能够持久。
Turkey Is ‘Reportedly’ Selling Its Russian S-400s to a Gulf State to Buy Its Way Back Into the F-35
土耳其与华盛顿长达十年的 S-400 僵局可能即将打破，一位亲政府专栏作家报道称，俄罗斯导弹系统已出售给海湾买家，要么是阿联酋，要么是卡塔尔，以扫清返回 F-35 的合法途径。没有任何首都证实这一点，但克里姆林宫承认进行了会谈。如果这笔交易属实，那么这笔交易可以通过将俄罗斯雷达移至美国在中东最大的基地旁边来解决安卡拉的问题。
Cherokee ZK-FEL Christchurch Friday the 10th.
Piper PA-28-180F Cherokee c/n 28-7105137 由 MV Austral Patriot 于 1971 年 6 月 11 日抵达奥克兰运往新西兰，并于 1971 年 6 月 16 日在 Airwork (NZ) Ltd 注册为 ZK-DEC。它于 1971 年 6 月 23 日从阿德莫尔首次飞行，于 25 日获得 CofA，并于 1971 年 7 月 2 日交付给曼努考飞行学校。下图为 1971 年 7 月 24 日在阿德莫尔的 ZK-DEC。如 1971 年 12 月 11 日在惠灵顿航空俱乐部大院所见，上图为皇后镇一个凉爽的早晨所见1973年4月23日。1
NTSB Final Report: Danchini Aero Danchini Cub
飞行员表示，在起飞前，他将燃油选择阀从左油箱移至两个位置 分析：飞行员表示，在起飞前，他将燃油选择阀从左油箱移至两个位置。起飞后不久，发动机失去所有动力，无法返回跑道，飞行员迫降在道路上。飞机机翼严重受损。事故发生后，飞行员意识到他将燃油选择器手柄误认为是指示器，并误解了燃油选择器所在的位置。
Using Behavioral Momentum to Improve Student Behaviors
想想这个熟悉的场景。在幼儿园教室里，是时候清理艺术活动并移至地毯上进行阅读时间了。你给出了清理的指示，班上的大多数人开始收拾材料。一名学生没有；相反，她留在桌子旁，继续着色并摆弄她的材料。当你要求她把材料收起来并加入小组时，她拒绝并转身离开。你更加坚定地重复这个方向，然后走到她身边并邀请她加入这个小组。在这种情况下，许多教师可能会继续重申期望，如果一名学生无法倾听，他们会感到沮丧。即使课堂规范和规则得到很好的执行，有些孩子也会因为各种原因不遵守。教师不必为遵守规定而苦苦挣扎，而是可以为那些需要额外帮助的学生添加另一种方法。教师要求学生完成较小的、更容易完成的任务，然后再完成主要的、更具挑战性的
Textron 182T Skylane ZK-VEV at Christchurch.
今天从奥玛鲁抵达基督城的是德事隆 182T Skylane ZK-VEV c/n 18283307，在奥玛鲁的 Withoutalid Ltd 上市。建于美国堪萨斯州独立城，在德事隆航空公司注册为 N366KT，并于 2025 年 1 月 28 日获得认证，并于 2025 年 5 月 28 日首飞。自 2025 年 7 月 2 日起，所有权转移至堪萨斯州芒德里奇的 Southwind Global Aviation Inc。其在美国的注册已于 2025 年 8 月 12 日取消，并在 AVTEK Timaru 进行组装和认证后，于 2025 年 8 月 14 日起更名为 ZK-VEV。它的首次
NTSB Final Report: Beechcraft TC-12B
在 66 节地速（约 72 节）时，飞机迅速向左转向 分析：在训练飞行结束时，包括使用地面精细/β 或反向推力设置进行的两次平安着陆，这架多引擎、涡轮螺旋桨飞机的飞行员返回了基地机场。飞行飞行员（PF）报告说，他将每个螺旋桨控制装置完全向前移动。他报告说，飞机以 110 节指示空速 (KIAS) 或着陆参考速度 (Vref) 加 22 节 (kts) 的速度冲过跑道入口。飞机在飞行怠速时用两个动力杆着陆，“REV NOT READY”信号器熄灭。接地后，PF 将怠速门尾部的两个动力杆移至测试位置，然后移至倒车位置。记录的 GPS 数据显示，飞机在减速时开始轻微向左偏航，然后在接地后约 8 秒，
Special Ed and Civil Rights Oversight Moving Out of Education Department
特朗普政府最近对联邦机构进行的重组，取消了美国教育部管理特殊教育服务和公民权利的办公室。联邦官员周二宣布，特殊教育和康复服务办公室将移至卫生与公众服务部，而民权办公室将[...]
Garmin Pilot Adds New Weather Tools
由于 Garmin 还添加了湍流数据和数据库礼宾更新，因此《每日天气》已移至移动设备。
One year of Air India tragedy: What's causing the delay in the Ahmedabad crash report?
在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际，周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时，印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物，造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时，除机上241名乘客外，地面上还有19人丧生。一些报道将其归因于人为失误，另一些报道则怀疑是技术故障或飞机系统故障。2025年7月，印度飞机事故调查局（AAIB）发布了初步报告，报告称起飞后几秒钟，驾驶舱内的两个燃油控制开关都从“RUN”位置移至“RUN”位置。 “截止”位置。这切断了两个发动机的燃油供应，飞机几乎立即失去动力。随后
An engine on fire, a rejected takeoff and the story of a two-decade-old snag
飞机事故调查局 (AAIB) 发布了关于 2022 年 10 月 28 日晚发生的一起事件的最终调查报告，当时一架靛蓝航空航班在沿着德里机场跑道飞往班加罗尔时，因右侧发动机爆炸并起火而中止起飞。该报告详细解释了机龄九年的空客 A320-232（注册）发动机发生的情况。 VT-IFM），也引发了一些对航空安全的担忧。 2022 年 10 月 28 日，该飞机于晚上 9:46 在德里机场 28 号跑道开始起飞滑跑。 1分16秒后，当速度达到85公里/小时时，右侧发动机发出类似爆炸的声音，随后起火和冒烟（滑行道上另一架飞机的飞行员向塔台报告看到靛蓝飞机上有火焰）。飞机在滑跑过程中也向右转向。飞行员立
