您的生命可能取决于它 当您醒来时，请心存感激。然后想想那些可能因为不必要的飞机事故而失去机会的人。如今，飞机故障率呈指数级增长。即使是新飞机也会出现故障。门飞掉、发动机失灵、电气故障。这时，我们就需要有能力、经验丰富的飞行员。由于这种“飞行员短缺”以及航空公司雇用任何愿意为其工作的人，或者在个人证明能力之前就提供飞行机会，我们正走向一场大灾难。67 岁退休是必须的为了您的安全当西南航空的一名初级副驾驶几乎杀死机上所有人，因为他向海洋俯冲，距离撞击点只有 400 英尺，甚至没有意识到自己有问题时，我们就有麻烦了。如果机长也是一名新聘用的飞行员怎么办？是的，这是有可能发生的。达美航空在纽约安排了一
“客运和货运有什么区别？”自从我从欧洲的波音 737-800 客机转为波音 747-400 和 -8 货机以来，这是我在 Instagram 上被问到最多的问题。今年 6 月中旬，我通过了波音 747 的首次航线检查，这标志着培训阶段的结束。从那时起，我真正体验了货运操作，经历了各种旅行和相当繁忙的日程安排。现在，我在香港经历了整个春季和夏季的全球货运飞行，所以是时候比较一下了！在我之前在一家廉价客运航空公司的工作中，我有一份非常稳定的工作时间表，5 天上班 4 天休息，没有夜间飞行或中途停留。机组人员包括 2 名飞行员（一名机长和一名副驾驶）和 4 名空乘人员。我们将人们送到目的地，并在途中
我最初在二月份被授予 757/767 号机，但这是一次相当开放的竞标，允许公司在他们愿意的时候或多或少地转换获奖飞行员（但始终按照资历顺序）。当时他们的想法是，他们昨天就需要我们上线，我以为我会在 7 月之前接受培训并上线。结果，我完全错了，我又在 Mad Dog 上度过了一个汗流浃背的夏天。然后我就会在 10 月接受培训，但那时我有两个星期的假期，在竞标偏好中，我要求尊重假期。毕竟，那时我正前往英属维尔京群岛参加 Interline 帆船赛的第四年航行。由于有假期，PBS 只为我在 10 月安排了六天的飞行时间，即帆船赛前的四天旅行和月底的两天。随后，我被安排在 11 月 6 日上课，尽管我
In Search of Sunshine, Part II: Atlanta to Sebastian
当巴哈马计划首次成型时，我的水手/飞行员朋友安迪正计划驾驶租来的派珀勇士飞机。然而，作为 NewCo 的一名相当年轻的机长，他最终得到了一次与我们的日程安排相冲突的旅行，并且无法摆脱它，因为公司对他的年度航线检查进行了调整。安迪仍然会和我们一起在马什港进行我们冒险之旅的航行部分，但我需要找第二个飞行员和我们一起去，而且要赶在很短的时间内通知。我联系的所有朋友都对这次旅行充满热情，但当时有日程冲突或资金紧张。“你应该上周告诉我！”或“我明年再去！”是常见的回答。当我想到给凯文打电话时，我已经快要走投无路了。凯文和我去年在 Mad Dog 上是训练伙伴，我们骑摩托车，那一个月我们经常一起出去玩。他
