充满祝福！在轻声细语的梦中，旧的一年褪去，经验教训和喜悦倾泻而下。时钟敲响十二点，充满活力的叹息，繁星挂毯，无尽的天空。希望如春天的花朵展开，每片花瓣都承载着我们带来的喜悦。每一次心跳，让勇气升起，在灿烂的天空中描绘未来。在昨天的关怀的重压下，我们一起站起来，激发勇气。用双手紧紧抓住，我们就这样走下去，追逐新一天的曙光。通过欢笑和泪水，编织我们的命运，带着不等待的善意梦想。让爱成为指南针，让恩典成为引导，并肩前行。所以，为即将到来的时刻，让希望重燃，让恐惧被掩盖。在这一年的心中，让幸福绽放——光明的圣殿，驱散恐惧。忧郁。举起你的酒杯，展望未来，明亮而大胆，每一个故事都等待着讲述。我们一起珍惜，
传播圣诞欢乐 作为一名图书爱好者，我有幸见到了马克·弗雷德里克（Marc Fredrick，又名奇思妙想先生），并得到了一本他那本令人难以置信的儿童读物。不仅故事精彩，而且艺术作品也很精彩。如果您正在为生活中的小孩子寻找一本特别的书，那就是它！一份爱、欢乐和绝对喜悦的礼物。最好的圣诞礼物。他提供了这首诗，这样你就可以阅读这个故事，但插图也非常出色。我只分享几年。这绝对是你书架上的一本！茉莉花和雪人 这是一个白雪皑皑、甘草味的圣诞节……世界是黑白的。斑马、熊猫、企鹅都恰到好处。北极熊和北极兔都穿着白色的衣服庆祝。圣诞海豹穿着黑夜般的外套，热情地欢蹦乱跳。颜色发生了什么，如此生动、温暖和明亮……红
FRIDAY FABULOUS FLYERLIZ BOOKERLiz Booker，是一位退休的美国海岸警卫队指挥官、直升机飞行员和外国外交官，也是一位激励下一代航空女性的作家。在她 28 年的职业生涯中，她驾驶 H65 海豚 (AS365) 直升机在加勒比海和东太平洋执行搜救、执法和人道主义任务。莉兹还曾担任七个东加勒比岛屿国家的美国高级国防官员。退休后，她在社交媒体上、Aviatrix 读书俱乐部和文学 Aviatrix 网站、YouTube 频道和播客上，围绕以女性航空业女性为主角的故事建立了一个读者和作家社区，YouTube 频道和播客。莉兹拥有商用固定式和旋转式单引擎陆地和海上许可证
快速启动您的构建 我的朋友正在出售他们部分完成的 Vans RV-7A 套件。位于华盛顿州西雅图附近的是一套完整的 Vans RV-7A 滑块套件，没有激光切割部件，进行了大量升级，并投入了 1000 多个小时的人工建造。此时你可以完成机舱、安装座舱盖、将其立起来，然后继续安装航空电子设备或发动机。它附带以下内容：所有计划：（例如说明和工程图纸）尾翼套件：构建完成。水平安定面和升降舵与机身配合。垂直稳定器和方向舵需要连接到套件上。电动装饰套件尚未安装，玻璃纤维工作尚未完成，但所有零件均已包括在内。机翼套件：构建完成。导管运行。平台（Duckworks）和位置灯尚未安装。玻璃纤维工程尚未完成。所
What Is Santa Bringing YOU for Christmas?
为自己包起来！一年前，在华盛顿西部航空会议上，我遇到了一对令人愉快的夫妇，他们有两个很棒的孩子。孩子们每个人都带着一本儿童读物回家，然后今年秋天，我去了他们的学校，给学生们朗读了《快乐飞机》。那次会议带来了惊人的联系。当我听说他们想卖掉他们的家庭飞机时，我提出在这里分享，因为她是一个美女，需要一个好家。由于他们忙碌的生活和两个正在成长的孩子，他们只是发现自己不再像以前那样频繁地驾驶她。她是一架干净、美丽的飞机，有着迷人的历史。 N349RF 诞生于菲律宾宿务海岸附近的麦丹岛，在那里她被制造为快速构建套件，序列号为 ES-102-FB。由波音工程师和他的建筑合作伙伴建造，他想要更大的航程。因此，
Kitsap High School Needs Your Help!
我们需要您的投票！本周迪伦·菲利普斯伸出援手寻求帮助。他的学校 South Kitsap 高中进入了 T-Mobile 竞赛的决赛！他们赢得了前两个奖项，现在我们可以帮助他们赢得价值 1,000,000 美元的体育场改造的大奖，以及为选定的学校代表参加 2025 年 SEC 锦标赛的全额费用旅行！您所需要做的就是扫描下面的链接或访问此处的网站并输入您的电子邮件并单击投票。我对扫描投票。我丈夫在网站上。两者都效果很好。而且，你每天都可以投票。迪伦说，“我们学校在这场比赛中投入了血汗和泪水，让我们成为现在的样子。我们都付出了很多努力，因为这笔钱会产生巨大的影响。我们有青少年足球队、青少年足球队、青
Winner of 1997 Mitsubishi Eclipse
恭喜！获胜者宣布！我将我的车作为礼物，向读者说感谢。今晚我画了这个名字。虽然只有一辆汽车的冠军，但你们都是我内心的赢家。因此，我将很快举办另一场比赛，并为所有阅读书籍，想扮演事实或小说以及以前发生的事情的人赠送1000美元。我将每个月提供一个线索。细节即将推出。谢谢大家！恭喜赢家！
让您赢得汽车！这是经典。我将吸引一个幸运的赢家！！！我在8月31日将我的汽车送出！剩下五天的时间来进入您的进来。在此处了解有关汽车的更多信息。这是一个收藏家项目（或很快）。因此，如果您需要一些夏季阅读，请查看书店。每次购买都将获得一个条目，因为我感谢我的读者！如果您在Kindle上阅读，只需将您购买的信息发送给我，我将把您添加到比赛中！从现在到图纸，购买所有小说的任何人都将获得额外的10份（总共17个...除非您购买复仇，否则18岁。如果您想在圣诞节赢得汽车的同时，将它们全部购买并将其赠送给某人），请前往成功博客。 （在博客上的运输比网站更聪明。但是，如果您在网站上购买多个，我将退还您实际情况
复仇是完整的，很快就会出现！以前过去的所有小说都是基于真理，真正的事故，真实的事件和真实的人，他们的名字被更改以保护我的工作。所有人中的真理多于虚构。我曾预计，复仇的飞行将是唯一100％非小说类的书。我错了！剧透警报：这本小说中只有一个尸体在刀的尖端。我称他为鲨鱼贝特。其他人的灭亡都更具创造力。死亡，酷刑和气光。心理酷刑和身体。我怀疑其中一些角色可能希望死亡，而不是他们的经历。谁认为这些东西？哦。等待。我做了！当没有正义的情况下，会有报仇！警告航空公司管理：当心！如果您错误地指责精神不稳定的飞行员，则可能会得到您的要求。当全球气线称达比疯狂时，他们使她免于职责。当他们向医生支付74,000美元
这是新世界吗？几天前，我还收到了另一封关于航空安全的信件。这是在Delta Check Airman表达他担心Delta已将其A330手册更改为FCOM的情况下的担忧之后不久的。 FCOM是将所有手册汇编成一本，其中很难访问信息。有人告诉我，该公司所做的一切都是提供一些在线信息，并计划培训所有人在重复进行时如何使用它。令人担忧的是，那些在9个月内再也看不到经常性的人将使用他们尚未接受过培训的产品。我在A350上首次使用FCOM，并且导航手册比学习系统更加困难。向我提供的解释是，我们应该根据我们的知识水平选择标签。如果您知道很多，请选择一个选项卡以获取缩写信息。如果您的平均知识，可以选择一个提供
“作为西北航空公司的前747船长，帕姆低调的声音为她的驾驶甲板从甲板上恢复活力，让她的乘客平静和保证。您必须听听她的声音有多强大。她现在正在录制我所有的书。首先是Air21 Delta的崩溃，学习和分享的法律教训，以挽救您的职业并提高安全性。那就来了！对您会听到的内容有一点品味。在很多方面，她是最有才华的女人。要了解有关她的更多信息并阅读她当之无愧的推荐书，您可以通过船长的声音找到她。在Audible上！这是一本书，为任何争议提供洞察力，智慧和法律教育。但更重要的是，它将通过使员工的大声疾呼并提高运营绩效来帮助提高航空安全。作为一线员工，您知道需要做些什么来提高安全性，维护，运营绩效等等。当管
找到了一个网站！我仍然会保持这个网站的活力，因为内部有12年的信息。但是，我不希望任何人错过我的帖子...所以这里有一些我的著作链接。这是：三角洲努力使我沉默的努力是为了使我沉默吗？好吧，因为我非常担心詹姆斯·格雷厄姆（James Graham）是我在2016年向安全报告提供的两个人之一，后来向医生付给我沉默的我，他被提升为Endeavor的首席执行官，这是我告诉他将要发生的事情。您可以阅读更多信息：多伦多的奇迹。除此之外，我读了两个令人难以置信的回忆录：如何不飞机，然后抛弃天空。您甚至可以访问我的书店并学习如何赢得汽车！享受旅程，并在karlenepetitt.com上找到我
古老的俗话说：“任何您走出的着陆都是一个很好的着陆”可能是错误的。这不是“如果”，而是“何时”。这是导致飞行员错误的培训问题。快速，没有耀斑，他们撞到了跑道上。但是，如果我们没有适当地训练飞行员降落在强风中，或者如何识别何时四处走动或如何做，因为这可能会削减高管的利润，那么我们使这些飞行员失败了。为什么没有人采访首席执行官詹姆斯·格雷厄姆（James Graham）上尉？ 2009年，他们形成了一个单一的操作证书。在2010年，我经历了我的第一个三角洲培训Checkride，教练没有给联邦政府要求口头。他坐在模拟器的后面，发短信，而不是注意“新的” A330飞行员。他甚至没有汇报。他伪造了
Blackhawk Hits American Eagle Flight 5342
我指责 FAAPostal Millennial 的照片为什么解决“已知”问题需要付出生命代价？不要责怪飞行员接受 33 号跑道，因为飞行员每天都会安全地满足跑道变更请求。不要责怪直升机飞行员，因为他们在进行训练，人为错误是不可避免的。甚至不要责怪城市的灯光、夜晚、夜视镜或管理两条跑道的管制员。这些都是日常运营中已知且持续存在的事实。责怪 FAA！为什么？该机构有责任和权力减轻这种环境下的风险，尽管多次警告，他们却无所作为。以下是 ICAO 风险缓解图表的副本。每个人都可以看到，这些进入 DCA 的行动将处于强制修复的红区。他们一直处于红区，因为我们不应该让军事行动进行训练并在客机下方飞行。尽
撞击前四分钟！2024 年 12 月 31 日，我写了一篇帖子，《2024 年的悲伤结局》，根据我们所知的事实，我推测了 12 月 29 日济州岛坠机事件的可能原因。他们速度很快，没有放下襟翼，没有起落架，除了求救信号外没有其他通信，然后就复飞了，我们知道他们没有失去行动能力，因为他们转身降落在相反方向的跑道中心线上，但不幸的是他们撞到了一堵墙。但在任何其他城市，那堵墙都可以挽救生命，这些飞行员有能力避开它。他们为什么不呢？有些人因为不想让我猜测而发起攻击，说我们必须等待黑匣子。我甚至收到了死亡威胁。但我提前发声是有原因的，这样我们就不会像第二次 Max 坠机那样重演这一事件。我希望通过明
感谢我的读者！赢得我！今天，《飞向成功》以特价加入每日一书俱乐部！我感谢每日一书俱乐部，但今年我要为所有读者庆祝，为他们提供赢得一辆真正有趣的汽车的机会，这辆车有特别的回忆、爱的点缀，以及我为什么两次购买这辆车的故事。对于您在 2025 年期间购买的每本书，您都将参加抽奖，有机会赢得我的 1997 年三菱 Eclipse。去年她换了一个新的离合器和变速箱，所以她已经准备好去新家了。在我丈夫中风后，这对我们来说根本不是合适的第二辆车，她需要有人驾驶。所以，是时候让她找到另一个人来爱她和照顾她了。有什么比把这个送给我非常感激的人更好的方式呢。规则：在我的网站上购买任何书籍的纸质版，每本有签名的书您
济州空难飞行员惊慌失措从飞行员的角度来看，如果我们的飞机被击落，我们什么也做不了。但是，当发生鸟击时，情况就不同了。这时我们的训练就会发挥作用。虽然鸟击在错误的时间可能会造成灾难性的后果，但飞行员应该具有驾驶飞机所需的情绪稳定性和必要的训练。在我看来，这些飞行员惊慌失措。我没有看过他们第一次到达的镜头。他们是否配置了着陆？我认为是这样，因此，在他们错失进近时，他们收起了起落架和襟翼进行复飞。这意味着他们有液压系统可以这样做。是的，一群鸟可能会影响他们的液压系统。但如果是这样，那并没有迫使他们全速飞行，没有襟翼，让飞机机腹着陆，最终全速撞到墙上。在错失进近时，如果他们失去了一个引擎并且需要性
SWA Chief Pilot Threatened with Prison Time...
西南航空机长哈克赤身裸体手淫案的指控细节 近期，克里斯汀·詹宁诉西南航空和西南航空协会案的公开文件披露，西南航空首席飞行员大卫·牛顿试图阻挠联邦调查局的联邦调查。显然，在得知詹宁向联邦调查局举报哈克机长罪行的几个小时后，大卫·牛顿给多名员工写了一封电子邮件，透露詹宁参与了联邦调查局的调查，并透露了她的姓名和家庭住址。在正在进行的联邦调查中，泄露受联邦保护的受害者/证人的身份似乎还不够糟糕，牛顿表示，詹宁的免职是根据合同条款 (CBA 2.C.) 进行的，该条款仅适用于犯有罪行、因涉嫌违法行为被当局拘留或飞行员表现出令人怀疑其是否适合执勤的倾向的飞行员。这些都不适用于詹宁。简而言之，第 2.C.
