Ryanair warns Croatia to scrap tax and denies Zagreb base issues
瑞安航空重申，克罗地亚必须废除乘客离境税并减少公共服务义务 (PSO) 支出，以确保这家低成本航空公司的进一步增长。该航空公司首席商务官贾森·麦吉尼斯 (Jason McGuinness) 表示：“市场竞争极其激烈，克罗地亚如果想继续增长，就必须保持竞争力。政府可以采取具体措施，例如取消每名离境乘客 1.8 欧元的税，这是任何其他国家都没有征收的。大量资金也被分配给客座率非常低的 PSO 航线，这表明它们不符合乘客的真正需求。”麦吉尼斯先生表示，目前没有计划低成本航空公司开通国内航班。 “尽管目前尚未计划，但我们并不排除这种可能性。不过，如果有兴趣，我们仍然愿意进行讨论。例如，在意大利，我们运
Podgorica to get six PSO routes this summer including Zagreb
黑山政府昨天通过了一项决定，指定从波德戈里察机场出发的 6 条公共服务义务 (PSO) 航线。 PSO 能够分配国家资金来支持无利可图的航空服务，这些服务被认为对其服务地区的经济发展和互联互通至关重要。指定的全年航线包括布鲁塞尔国家机场、阿姆斯特丹、萨格勒布和巴里，而飞往巴黎戴高乐机场和法兰克福的航班将按季节性冬季运营。预计不久将启动选择运营承运商的公开招标。 PSO 服务计划于今年 6 月 1 日开始运营，为期四年，直至 2030 年 5 月 31 日。人们普遍预计黑山航空将运营大部分 PSO 航线（即使不是全部 6 条航线）。该航空公司在其总部面临着日益激烈的竞争，低成本航空公司维兹航空将
Zagreb aims for five million passengers, eyes India, US and China flights
萨格勒布机场继 2025 年创下 4,721,564 人次的记录之后，预计今年将接待 500 万名旅客。一旦达到 500 万名旅客的门槛，机场特许经营公司将需要根据其对政府的合同义务开始扩建现有航站楼。然而，过去一年的报道表明，机场可能会考虑重新开放萨格勒布的旧航站楼（该航站楼于 2017 年关闭），并将其专门用于低成本运营，从而避免对现有设施进行扩建工程。尽管机场拒绝进一步置评，但已经与政府就此事进行了讨论。该公司在接受 EX-YU Aviation News 采访时表示，“我们目前不会对此事发表正式评论”。旧航站楼目前用于通用航空和办公空间。机场指出，它继续看到许多机会，并正在努力建立新的
Austrian Airlines to reduce Zagreb operations
新闻FLASH奥地利航空将在即将到来的夏季进一步减少维也纳和萨格勒布之间的航班。继去年 11 月初步减少航班数量后，该航空公司现在计划维持两国首都之间每天一次或每周七次的航班，而去年夏天每周有 10 到 12 趟航班（具体取决于月份）。正如之前报道的那样，克罗地亚航空将在夏季的大部分时间里将该航线的班次从每周五班增加到十班。总体而言，奥地利航空今年夏天计划在萨格勒布航线运营 420 趟航班，同比下降 37.5%。运力将减少 27% 至 50,400 个座位。EX-YU Aviation News
Zagreb Airport starts year off with growth
新闻快讯 萨格勒布机场 1 月份接待旅客 296,861 人次，同比增长 5.8%，即增加 16,337 人次。尽管飞机起降架次下降了 1.8%，但仍实现了这一目标。该机场 2 月份的客运量将继续增长，运力水平预计将增长 7%。 2026 年 1 月萨格勒布按定期座位运力计算最大的航空公司EX-YU 航空新闻
Zagreb Airport secures first new route for 2026
以色列航空旗下休闲品牌 Sun d’Or 将在即将到来的夏季推出从特拉维夫飞往萨格勒布和杜布罗夫尼克的新航班。此举是这家以色列集团更广泛网络扩张的一部分，该集团将总共开通 9 条新航线，其中 3 条由以色列航空公司运营，6 条由 Sun d’Or 运营。萨格勒布航线也是今年克罗地亚首都机场开通的第一条新航线。特拉维夫和萨格勒布之间的航班将于 5 月 24 日开通，每周运营两班。飞往杜布罗夫尼克的航班将于一天后（即 5 月 25 日）开始运营，同样每周运营两班。门票现已可通过以色列航空网站购买。有关萨格勒布航班的更多详细信息，请点击此处，而有关杜布罗夫尼克的更多信息，请点击此处。 El Al 和
TRIP REPORT: Zagreb - New Orleans
TRIP REPORTWritten by MM 本次往返由三个航空公司执飞的六个航班组成，使用六架不同的飞机，途经六个不同的机场。该机票是通过作为主要航空公司的美联航购买的往返机票。最后，事实证明这是一个不错的选择，因为我对美联航的整体服务非常满意。旅程从早上乘坐克罗地亚航空飞往慕尼黑的航班开始。我很早就到了机场，一切都在正常的节奏中。没有人群，行李托运很快，我收到了所有三个航班的登机牌。我毫不耽搁地通过了安检，还有充足的时间去买东西吃。当我到达登机口时，最新的A220-100已经停在那里。这也是我第一次乘坐该机型。起飞很准时，甚至比计划提前了一点。我们很快从云雾缭绕的萨格勒布爬上云层，欣赏
Croatia Airlines and Trade Air to operate evacuation flights
快讯克罗地亚外交和欧洲事务部表示，已经包租了一架克罗地亚航空公司的飞机，协助撤离中东各地的克罗地亚国民。它没有具体说明特别航班的运营时间和地点。此外，它指出，已经通过贸易航空确保了另一架飞机，这架飞机将“从以色列国收集克罗地亚朝圣者，并将他们安全地运送到里昂，从那里他们可以继续前往萨格勒布”。它补充说，“克罗地亚民航局仍与几家航空公司就组织可能的疏散航班保持持续联系。目前正在与阿提哈德航空和迪拜航空等公司就运送另一批克罗地亚国民的可能性进行讨论”。该部没有提供更多细节。EX-YU航空新闻
Ryanair reduces select Croatia routes
快讯在最新的网络调整中，瑞安航空在 2026 年夏季高峰期（6 月、7 月和 8 月）减少了从克罗地亚出发的部分航线的班次。该航空公司将取消每周一班从萨格勒布飞往伦敦斯坦斯特德、从普拉飞往卡托维兹以及从杜布罗夫尼克飞往弗罗茨瓦夫的航班。因此，该公司将在萨格勒布和伦敦之间维持每周 11 趟航班，而不是 12 趟，与 2025 年同期相比，每周的航班数量仍增加了 2 趟。该航空公司将在普拉和卡托维兹之间每周运营 4 趟航班，比去年夏天减少 1 趟，而杜布罗夫尼克和弗罗茨瓦夫之间的航班将维持每周 4 趟，与去年的水平保持一致。 EX-YU 航空新闻
Gulf states close airspace disrupting air traffic
快讯 伊朗战争爆发后，多个海湾国家关闭了各自的领空。目前，卡塔尔、阿联酋、巴林、伊拉克、约旦和科威特均已关闭领空。这影响了2月28日出发和抵达的一些往返前南斯拉夫的航班。• 从迪拜飞往贝尔格莱德的Flydubai航班FZ1745在出发返回迪拜后不久就改道• 从迪拜飞往卢布尔雅那的Flydubai航班FZ1789在出发返回迪拜后不久就改道• 从迪拜飞往萨格勒布的Flydubai航班FZ1793延误直至另行通知• 从迪拜飞往萨格勒布的Flydubai航班FZ761萨拉热窝航班延误直至另行通知• 迪拜航空从贝尔格莱德飞往迪拜的 FZ1518 航班已备降贝尔格莱德 卡塔尔航空从多哈飞往贝尔格莱德和萨格
根据累计统计，以下是 2026 年 2 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章： 1. Wizz Air 推出更多新航线，2 月 32 日。Wizz Air 中止斯科普里航线，2 月 6 日 3. Wizz Air 将推出两条新的斯科普里航线，2 月 164。随着航空公司的回应，Wizz Air 的新航线超过 40 条，2 月 45 日。萨格勒布机场确定 2026 年第一条新航线，2 月96. 贝尔格莱德机场将重点关注进一步的长途增长，2 月 27 日。EX-YU 航空公司和机场就新航线进行谈判，2 月 118 日。日航将业务范围扩大到塞尔维亚和克罗地亚，2 月 49 日。今年夏
Austrian Airlines reducing EX-YU operations this summer
奥地利航空将在即将到来的夏季减少飞往萨格勒布、贝尔格莱德、斯科普里和杜布罗夫尼克的航班，同时增加飞往波德戈里察和普里什蒂纳的航班。星空联盟成员将削减维也纳和萨格勒布之间每周五班的航班，维持两个首都之间的每日轮班。贝尔格莱德航线的班次将在 5 月、6 月和 10 月减少每周 3 个航班，从而每周有 18 趟航班；在 7 月和 8 月夏季旅行高峰期减少 5 趟航班，每周共有 16 趟航班。与此同时，两条航线的竞争也在加剧。克罗地亚航空将本赛季大部分时间的维也纳航班班次从每周 5 班增加到 10 班，而塞尔维亚航空将于今年夏天在贝尔格莱德和维也纳之间增加每周 4 班航班，使其每周航班总数达到 21
Qatar Airways hints at new European routes
新闻快讯卡塔尔航空计划在未来一段时间内扩大其欧洲网络。此前，该航空公司在过去六年中大幅减少了前南斯拉夫市场的运力，主要原因是窄体飞机短缺。该航空公司新任首席执行官哈马德·阿尔哈特 (Hamad Al-Khater) 最近会见了空中客车公司的首席执行官，并确认了首批空客 A321neo 的交付。 Al-Khater 先生表示：“卡塔尔航空预计首批 A321 飞机将于今年第四季度抵达，从而扩大其在欧洲二线城市和新兴市场的选择范围。”在疫情爆发之前，卡塔尔航空全年都有航班飞往斯科普里和萨拉热窝，后者后来降级为夏季季节性运营，而斯科普里则已停飞。与此同时，飞往萨格勒布和贝尔格莱德的航班频率比现在更高。
Seven airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
七家航空公司将在即将到来的夏季（即 3 月 29 日至 10 月 24 日）期间运营来自前南斯拉夫市场的定期宽体航班服务。迄今为止，共安排了 1,836 班宽体航班（包括双向），比去年增加 2.3%，但仍比 2019 年疫情爆发前的水平低 25.8%。下降的主要原因是克罗地亚市场，与七年前不同，美国航空、加拿大航空、阿联酋航空或大韩航空不再为该市场提供服务。不过，联合航空今年将开辟另一条航线，从纽瓦克飞往斯普利特。 计划于 2026 年夏季为前南斯拉夫市场提供宽体客机运营。今年夏天，贝尔格莱德将拥有最高的宽体客机运力。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机运营 812 趟往返
Croatia Airlines awarded PSO renewal for Mostar, Bosnia
克罗地亚政府已与克罗地亚航空公司 (OU, Zagreb Franjo Tuđman) 续签公共服务义务 (PSO) 合同，运营萨格勒布 Franjo Tuđman 和莫斯塔尔之间每周 3 班的航班。海洋、交通和基础设施部在 2026 年为该航线总共拨款 175 万欧元（207 万美元），其中 95 万欧元（113 万美元）专门用于为 PSO 航线提供资金。这标志着与 2025 年相比增加了 50,000 欧元（59,000 美元）。剩余的 800,000 欧元（948,000 美元）将用于改善空气质量......
Ryanair to unveil Croatia growth plans next week
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 将于下周三在萨格勒布举行新闻发布会，预计他将在会上公布该航空公司 2026 年夏季针对克罗地亚市场的计划。该航空公司上周告诉 EX-YU Aviation News，它正在最终确定其时间表。瑞安航空在萨格勒布设有基地，并在杜布罗夫尼克和扎达尔设有季节性基地。到目前为止，该公司已为即将到来的夏季安排了两条新航线。从杜布罗夫尼克到布达佩斯和格但斯克。与2025年不同的是，瑞安航空没有安排从萨格勒布飞往比萨、哈恩和马赛的航班；从扎达尔到汉堡和马斯特里赫特；今年，瑞安航空进入增长激励模式的第五年，也是最后一年，萨格勒布机场从中受益，这一安排导致其在
All EX-YU capital airports to grow in March as Wizz dominates
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在 3 月份增长，这将标志着 2026 年夏季在本月底开始。维兹航空 (Wizz Air) 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 3 月份定期航班的可用座位最多，为 803,244 个。这一数字较 2025 年增长 11.2%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 384,988 个座位，增长 6.4%。 Wizz Air 将增加 56,900 个座位，增长 50.3%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 449,840 个可用座位。比上年增长5.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 15,662 个，即 9.2%，将成为其最大的航空公司，占总运力
Ryanair outlines Croatia plans amid €3.3 million airline boost
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 今天上午在萨格勒布举行新闻发布会，概述了这家低成本航空公司在克罗地亚即将到来的夏季的计划。该航空公司宣布了夏季从该国出发的两条新航线，连接杜布罗夫尼克与布达佩斯和卡托维兹，同时增加了几条现有航班的班次，主要是从其萨格勒布基地出发，这些航班之前都已披露。与此同时，该航空公司将于今年夏天结束萨格勒布和索非亚之间的季节性航班，最后一班航班定于 5 月 30 日。这一发展将导致萨格勒布和保加利亚之间的直达航班结束。它加入了哈恩、比萨和马赛之前宣布的结论。 麦吉尼斯先生呼吁克罗地亚政府取消所谓过时的民航局（CAA）税，认为这不必要地增加了乘客的出行成
