US reinstates Strait of Hormuz blockade as Trump proposes 20% cargo fee
声称对战略水道拥有管辖权的伊朗拒绝美国的干预，同时辩称任何确保安全通过该海峡的国家都应该得到赔偿
WorldACD: Cargo rates fall further but threat of renewed disruption returns
根据 WorldACD 市场数据的最新每周数据，全球航空货运平均费率在 6 月底和 7 月初下降，也是由于燃油价格下降。 [...]
WorldACD: Cargo rates stay high despite further capacity returning to Gulf markets
尽管自伊朗和美国之间最新的停火与和平备忘录生效以来，海湾市场的运力进一步恢复，但全球和地区航空货运率仍然保持在较高水平，自 [...]
Actually, Many College Students Do Pay the Sticker Price
有些学校为每个学生提供援助。但在其他机构，超过一半的注册者支付全额运费。这篇文章“实际上，许多大学生确实支付标价”首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
West Asia tensions dampen export buying of tea at Kochi auctions
贸易商表示，由于主要西亚市场需求疲软、运费和保险成本上升以及付款不确定性，以出口为导向的正统茶叶继续面临阻力
貿易統計26年5月－原油輸入量の大幅減少が続くが、代替調達が進展
■概要 2016年5月的贸易收支原始数据为逆差3,787亿日元，经季节调整后为逆差904亿日元。 2026 年 5 月海关（入境）原油价格为每桶 114.7 美元，高于 4 月份的每桶 101.4 美元。 5月份原油进口金额同比-28.5%，进口数量同比-57.3%，进口价格同比-67.1%。 4月份以来，进口金额下降，进口量下降抵消了价格上涨的影响。来自中东以外的替代采购正在取得进展，自4月份以来，自美国的原油进口大幅增加，自东盟和俄罗斯的进口也大幅增加。中东原油进口份额（按数量计算）从2025年的94.0%下降至2026年4月和2026年5月的80%左右。未来采购来源的多元化很可能会进一步
Hormuz reopening spells relief for exporters while uncertainty on the deal lingers
随着海峡交通恢复，出口商预计运费和保险成本将下降，船期将正常化，商业信心将改善
Iran conflict pushes global container shipping prices to near double levels
行业专家表示，运费越来越多地反映能源风险，特别是与全球重要石油航线霍尔木兹海峡相关的中断
Flower exporters lose Sh724m amid piling woes
造成损失的原因是空运费用急剧上涨，过去 12 至 18 个月内空运费用上涨了 110%。
