Time for mandatory retirement ages for lawmakers, judges, presidents?
美国人似乎大多说“是”；法律、医学学者指出设定限制的复杂性
米国個人年金販売額は2025年上半期も過去最高記録を更新－但し保有残高純増は別の課題－
■概要美国个人年金销售自2021年至去年持续同比增长，但预计2025年利率将下降，由于一直是销售背后推动力的固定年金放缓，预计销售将同比下降。但实际上，一、二季度销售额均突破1000亿美元，上半年更创下2258亿美元的历史新高。尽管联邦公开市场委员会（FOMC）去年9月开始降息，但在1月会议上明确表示不急于降息，2025年上半年也没有降息。尽管新合约强劲，但持有余额在2025年第一季度略有下降。在美国，Exchange 1035不仅可以切换到自己公司的个人养老金，还可以切换到不同寿险公司的个人养老金，同时维持税延递延效应，据说到2023年，从个人养老金转为个人养老金的人占所有新合同的一半左右。
Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole
另外：英国放弃通用航空？、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持，国际航空运输协会认为，即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称，这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布，其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心，这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun
Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole
另外：英国放弃通用航空？、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持，国际航空运输协会认为，即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称，这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布，其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心，这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun
如果不采取任何措施，社会保障信托基金将耗尽约。到 2035 年，预计退休福利将下降约 10%。 20%。有哪些替代方案？右边最喜欢的替代方案是将正常退休年龄提高到 70 岁。“将这些人的正常退休年龄 (NRA) 每年提高 3 个月 […]“修复”社会保障的帖子首先出现在《愤怒的熊》上。
