The U.S. Navy Never Wanted the F-111B. Its Failure Gave Them the F-14 Tomcat
F-111B 原本应该是海军的远程舰队防御者。冷战优先事项的转变和不满的飞行员在 1968 年扼杀了它，而所有与它相关的东西都在 F-14 雄猫身上重生。
1944 年，在夜视仪或 GPS 出现之前，诺斯罗普 P-61 黑寡妇飞机在漆黑的环境中追捕敌方轰炸机。它是第一架从一开始就被设计为真正的夜间战斗机的美国战斗机，围绕 SCR-720 雷达建造，而不是后来安装雷达。由三名机组人员驾驶它，飞行员后面的雷达操作员引导这架巨型战斗机飞向无人看到的目标，这是几十年后出现的 F-14 雄猫的祖先。
四十年来，伊朗一直对世界上最后一批 F-14 雄猫进行禁运，以使其停飞。三月，以色列表示最终摧毁了它们。三个月后，伊朗国家电视台播放了一架飞机在空中的镜头——但这两种说法都没有得到证实。传奇的最后一章尚未书写。 以色列称其在三月份摧毁了伊朗最后一架 F-14 雄猫：三个月后，德黑兰发布了一架仍在飞行的视频，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的，当发动机出现故障时，它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年，花费了大约 40 架喷气式飞机，直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事，以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
当 YF-23 争夺空军合同时，诺斯罗普正在绘制舰载版本来取代 F-14：折叠机翼、双尾翼、鸭翼和尾钩。海军于 1991 年离开，押注“雄猫”将持续到 2015 年。它于 2006 年退役，直到 2019 年隐形才进入舰队。帖子“YF-23 黑寡妇 II 能否从航空母舰上起飞？”美国海军离开的 NATF-23 内部首次出现于 19FortyFive。
在有视频证实伊朗空军已部署 F-14“雄猫”战斗机以帮助其针对美国及其战略伙伴的持续战争努力之后，人们提出了有关该飞机为战争做出贡献的能力程度的重要问题。 F-14 是迄今为止伊朗服役的最重、航程最远的战斗机，也是西方世界有史以来开发的最重要的战斗机。其纯粹的尺寸和变化反映了为美国海军提供长期多样化防空功能的极其大胆的效率要求，《美国开发了世界上第一架用于巡航导弹防御的战斗机：伊朗现在正在将其转向美国》一文首先出现在《特种部队新闻》上。
