飞行训练关键词检索结果

哪里是接受飞行训练的最佳地点?

Where Is the Best Place to Get Flight Training?

选择飞行学校需要根据您的个人目标和预算。

客座文章:建立相互支持的飞行训练文化

Guest Post: Building Flight Training Cultures of Mutual Support

心理安全、诚实汇报和相互支持如何将飞行学校变成真正的高绩效团队。

季节性开始:正确安排飞行训练以取得成功

Seasonal Starts: Timing Your Flight Training for Success

在一年中错误的时间开始您的飞行员证书可能会导致沮丧和天气限制。

洛克希德·马丁公司向澳大利亚皇家空军交付飞行训练设备

Lockheed Martin delivers flight training devices to RAAF

洛克希德公司的交付旨在协助澳大利亚国防军的 AIR5428 第一阶段飞行员培训系统,该系统旨在确保澳大利亚国防军的第五代任务准备就绪,并提供飞行培训以提高人员的资格和技能。

美国空军教官飞行员在训练里程碑中拥有第一架 T-7

US Air Force instructor pilots have first T-7 in training milestone

现在,空中教育和训练司令部拥有了第一架 T-7,第 99 飞行训练中队的教官飞行员将开始熟悉它。

美国空军第一架 T-7A 红鹰降落在德克萨斯州 JBSA-Randolph

First USAF T-7A Red Hawk lands at JBSA-Randolph, Texas

美国空军第一架分配给空中教育和训练司令部的波音 T-7A 红鹰飞机于 12 月 5 日抵达第 12 飞行训练联队,...

训练飞机坠入庞恰特雷恩湖后搜索仍在继续

Search continues after training flight crashes into Lake Pontchartrain

当局和运营飞行学校证实,周一晚上一架小型教练机坠入庞恰特雷恩湖后,搜救行动正在进行中。这架注册为 N80FP 的塞斯纳 172N 飞机载有一名飞行教练和一名来自密西西比州阿波罗飞行训练的学生,下午 6 点 23 分左右,即 […] 大约 40 分钟后与空中交通管制失去联系。

美国和意大利空军在意大利启动联合飞行员训练计划

U.S. and Italian Air Forces Launch Joint Pilot Training Program in Italy

航空新闻 – 美国空军已开始在意大利国际飞行训练学校训练由 10 名美国学生飞行员组成的精选小组,标志着...

美国 - 意大利合作伙伴关系支持美国空军本科飞行员培训计划的未来

U.S. – Italian Partnership Supports USAF's Future of Undergraduate Pilot Training Program

美国空军和意大利空军合作在国际飞行训练学校开展本科飞行训练项目“小团体选拔”。

经典航空电视:就像“真实”的东西一样 – Redbird/迪士尼的“Dusty”FlightSim

Classic Aero-TV: Just Like The 'Real' Thing – Redbird/Disney’s ‘Dusty’ FlightSim

2014 年起(YouTube 版)-- 免责声明:无论他告诉您什么,汤姆都不是经过认证的消防飞行员 在 2014 年 EAA AirVenture 上,ANN 新闻编辑 Tom Patton 查看了红鸟飞行模拟展示中发生的情况。汤姆与红鸟飞行模拟在线营销总监 Josh Harnagel 进行了交谈。红鸟被誉为航空模拟领域以及模拟在飞行训练中的应用方式的创新者。然而,飞行模拟虽然重要,但也很有趣。哈纳格尔说,华特迪士尼公司联系他们制作一个模拟程序,用于宣传他们的新电影《飞机总动员:火与救援》。为了实现这一目标,Redbird 采用了他们的一款严肃模拟器 MX2,并对其进行编程以代表电影明星 D

美国空军学员飞行员在意大利的培训取得进展

Training of U.S. Air Force’s Student Pilots Progresses in Italy

十名美国学生现已入读国际飞行训练学校,以完成为期 133 天的 T-346A Master 基础喷气机训练课程。继 2025 年 8 月与意大利空军达成协议后,美国空军目前正在位于 Decimomannu 的国际飞行训练学校 (IFST) 培训 10 名学员飞行员 [...]

关注“人的因素”(非人工智能)

Focus on the “Human Element” (Non-AI)

每周灵感和想法都在这里!如果 > 2/3 的航空事故是由“人为因素”造成的,那么我们的飞行训练难道不应该预先关注这种“湿件”吗?我长期以来一直认为,在航空领域,“最重要的空域是耳朵之间”。这几乎可以定义为“人工智能无法做到的一切”。尽管有所有令人惊叹的技术……继续阅读“关注“人的因素”(非人工智能)”帖子关注“人的因素”(非人工智能)首先出现在航空想法和讨论上!