Pratt & Whitney expands MROs in push to resolve geared turbofan issues
作者：Scott Hamilton，2026 年 7 月 15 日，© Leeham News/AIN：十年来，其齿轮传动涡轮风扇 (GTF) 发动机看似无休无止的技术问题，制造商普惠公司在扩大 MRO 设施方面的投资是修复...的关键组成部分。阅读更多普惠公司扩展 MRO 来推动解决齿轮传动涡轮风扇问题的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
A220 engine crisis nears end, say Airbus, Pratt
据 Leeham 新闻与分析报道，空客加拿大公司（ABK，蒙特利尔米拉贝尔）和普惠公司表示，困扰 A220 项目的技术问题已基本得到解决，他们预计到 2026 年底，不会有任何 A220 飞机因齿轮传动涡扇 (GTF) 发动机问题而继续停飞。根据 Leeham 新闻与分析，空客加拿大公司最近在蒙特利尔米拉贝尔的生产工厂举行的媒体吹风会报道，Leeham 表示，他们被告知，只有由于 GTF 发动机问题，2% 到 3% 的停飞 A220 现已停止服务......
A220 engine problems nearly over, say Airbus and Pratt & Whitney
需要订阅 斯科特·汉密尔顿 2026 年 7 月 7 日，© Leeham 新闻：空客和普惠公司表示，困扰 A220 计划的问题已经解决，不会有任何 A220 飞机因齿轮传动而停飞……阅读更多空中客车公司和普惠公司表示，A220 后发动机问题即将结束，该消息首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
