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全球股市趋势(2026 年 8 月)——增长预期与通胀担忧交叉

グローバル株式市場動向(2026年8月)-成長期待とインフレ懸念が交錯

■概要 由于人工智能和半导体投资支持企业业绩增长的预期,全球股市上涨。但世界经济的未来仍令人担忧,包括能源价格上涨、中东冲突导致利率上升等风险,未来走势将受到密切关注。 ■目录 1 -- 企业业绩稳健,但油价和利率上涨令人担忧 2 -- 国家和行业趋势 3 -- 全球主要企业股价走势 4 -- 未来展望和值得关注的主题 2026 年 8 月,全球股市上涨。虽然人工智能相关的需求和企业业绩扩张的预期支撑了市场,但中东局势、高油价和长期利率上升抑制了市场的上行。全球代表性股票指数(包括新兴国家)MSCI All Country World Index(MSCI ACWI),2026年8月波动率为+

美国个人收入和消费支出(2016年7月)——PCE综合指数和核心指数均环比上涨,但同比保持不变

米個人所得・消費支出(26年7月)-PCE価格は総合・コア指数ともに前月から前月比で上昇も、前年同月比は横這い

■概要 7月份个人收入环比增长0.4%,个人消费增长0.2%,实际个人消费持平,消费增速近期有所放缓。个人收入中,工资薪金增长小幅加快,转移性收入和个体经营收入增加。实际可支配收入增长0.4%,储蓄率升至3.0%。 PCE价格指数整体指数环比上涨0.2%,核心指数环比上涨0.2%,但与去年同月相比分别维持在+3.7%和+3.3%不变。通胀仍远高于美联储的价格目标。 ■目录 1、结果概要:个人收入和个人消费均超出市场预期2。结果评价:PCE价格总体指数和核心指数均环比上涨,但与去年同月相比持平3。收入趋势:个体经营收入和转移性收入增长加快 4.消费趋势:耐用品和非耐用品消费均下降5。价格指数:8

重型卡车销售和耐用品订单也证实扩张正在进行

Heavy truck sales and durable goods orders also confirm an expansion is underway

- 作者:新政民主党人 昨天有更多证据表明,今年我们非但没有陷入衰退,反而摆脱了去年秋天的“小衰退”,现在正处于通胀扩张之中。这两个指标都与耐用品有关。一般来说,耐用品是继住房之后第二个下调或上调的项目。逐月来看,它们可能会很吵闹,但目前这不是问题。 7 月份,制造商的耐用品订单增长 1.1%,核心资本货物订单增长 0.2%。自2024年中期以来,两者都处于明显的上升趋势:其中很大一部分可能与AI数据中心建设有关,因此我质疑其耐用性;但目前趋势很明显。 其次,BEA 公布了 7 月份机动车销量。其中,轻型汽车销量略有下降,当月下降-1.4%,重型卡车销量下降幅度更大,下降-9.5%。但如下图所

9 月 EX-YU 首都机场表现喜忧参半,维兹航空保持领先

Mixed September for EX-YU capital airports as Wizz Air maintains lead

与去年同月相比,前南斯拉夫的三个首都机场今年 9 月的预定座位容量将有所下降,延续了近几个月来观察到的趋势。 Wizz Air 仍将是该地区最大的航空公司,在七个市场合计提供近 100 万个座位。贝尔格莱德机场 9 月份定期航班的可用座位数最多,为 1,068,218 个。这一数字较 2025 年增长 2.7%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位,拥有 573,032 个座位,增长 6%,即增加 33,538 个座位。 Wizz Air 将增加 8,006 个座位,增长 4.1%。萨格勒布位居第二,本月定期航班有 577,614 个可用座位。比上年下降3.6%。克罗地亚航空将减少 6%

泰国 GDP(2016 年 4 月至 6 月)- 由于进口快速增长,增长放缓,但出口和资本投资依然强劲

タイGDP(26年4-6月期)~輸入急増で成長鈍化も、輸出・設備投資は堅調

泰国2026年4月至6月期间实际GDP增长率1为1.9%,较去年同期的2.8%有所放缓(图1)。尽管略超市场预期2(1.8%),但与去年同期相比,增长出现三个季度以来的首次放缓。此外,经季节调整的环比增长率较上季度(0.6%)转为负值,为-0.2%,表明经济复苏动力有所减弱。从需求项目看,出口保持高增长,民间投资加速,主要是机械设备投资,但私人消费和政府消费放缓,公共投资开始下降。此外,由于进口增幅远大于出口,净出口对增速的贡献变得更大。 NESDC将2026年全年增长率预测从之前的1.5%至2.5%上调至2.0%至2.5%。今后,重点关注出口和投资的强劲表现是否会传导至内需。 1 8 月 1

马来西亚 GDP(2026 年 4 月至 6 月)~ 增长加速至 6%,人工智能需求和出口推动经济

マレーシアGDP(2026年4-6月期)~6%成長に加速、AI需要と輸出が景気を牽引

马来西亚2026年4月至6月期间的实际GDP增长率1为6.0%,较上年同期加速(2026年1月至3月:5.4%)(图1)。该数字也比统计局7月份公布的初步估计值(5.8%)上调。需求方面,内需保持坚挺,外需增强。尽管家庭消费继续与上季度持平,政府消费加速,但投资增长放缓,尤其是私营部门。从外需看,净出口拉动增速,以电器电子产品为主的出口增速明显加快,且超过进口增速。总体而言,在强劲的内需和扩大的出口的支撑下,4月至6月期间增长加速。一个特点是,全球人工智能相关需求的扩大正在通过电子电气产品的生产和出口以及数据中心的运营来推动经济增长。 1 2026年8月14日,马来西亚统计局公布了2026年4

菲律宾 GDP(2016 年 4 月至 6 月)- 由于公共投资低迷、出口支撑经济,增长率在 2% 范围内

フィリピンGDP(26年4-6月期)~公共投資の低迷で成長率2%台、輸出が景気を下支え

菲律宾2026年4月至6月期间实际GDP增长率1为2.3%,低于去年同期的2.8%。虽然私人消费和投资低迷导致内需减弱,但政府消费和出口的扩张支撑了经济。固定资本形成总额较上季度同期大幅下降13.7%,净出口对增速的贡献由上季度的-0.5个百分点提高到+1.2个百分点。上半年同比增速为2.6%,持续低位增长。尽管随着上一年公共投资放缓的影响逐渐消退,2026年下半年增长率可能会小幅回升,但由于高物价和高利率导致私人需求依然疲弱,复苏步伐可能仍将保持渐进。 1 2026年8月7日,菲律宾统计局(PSA)公布2026年4-6月国内生产总值(GDP)统计数据。私人消费较去年同期增长2.8%,较上季度

25-54 岁人群的就业比例继 6 月份的 80.2% 后,7 月份为 80.4%。 5月份为80.8%。平均工作时间保持在 34.3 小时不变

The % of 25-54 year-olds employed was 80.4% in July after being 80.2% in June. Was 80.8% in May. Average hours worked was unchanged at 34.3

失业率的一个弱点是,如果人们退出劳动力市场,他们就不能被算作失业者,失业率就会下降。他们不再积极寻找工作,这可能是因为他们是灰心丧气的工人。在这种情况下,较低的失业率可能会产生误导。退出劳动力市场的人可能表明劳动力市场疲软。我们可以转而关注就业与人口的比率,因为这包括那些不属于劳动力市场的人。但这包括 16 岁以上的所有人,这意味着该群体中有老年人,但其中许多人已经退休。退休的人越多,这个比率就越低,这可能会产生误导。这并不一定意味着劳动力市场疲软。但我们有25-54岁人群的这一比例(这也排除了许多可能不找工作的大学年龄人群)。2020年1月为80.6%,2020年4月为69.6%。点击此处查

芬兰航空报告 7 月份客运和货运强劲增长

Finnair reports strong passenger and cargo growth in July

受欧洲、北大西洋和亚洲网络强劲需求的推动,芬兰航空 2026 年 7 月载客量为 124 万人次,较去年同月增长 9.3%。在新的欧洲目的地以及 5 月份开通的多伦多航班的支持下,该航空公司的整体运力增加了 3.6%。容量也略有上升 [...]

欧元区消费者价格(2026年7月)——综合指数和核心指数均同比上涨

ユーロ圏消費者物価(26年7月)-総合指数、コア指数ともに前年比で上昇

7月31日,欧盟委员会统计局(Eurostat)公布了7月份欧元区HICP(Harmonized Indices of ConsumerPrice:欧盟标准消费者价格指数)初步数据,结果如下。 [综合指数] - 与去年同月相比,为2.9%,与市场预期1(2.9%)一致,较上月(2.8%)上升(图1) - 与上月相比,为0.2%,与预测(0.2%)相同,较上月转正(▲0.1%) [指数2,综合指数中剔除能源和食品饮料] - 与上月相比去年 1 月为 2.5%,高于预期(2.4%),较上月(2.4%)有所上升(图 2) - 与上月相比,为 0.0%,较上月(0.2%)有所下降 1 彭博聚合中值。这

哥本哈根机场 7 月迎来 345 万名旅客,南欧带动夏季旅游

Copenhagen Airport welcomes 3.45 million passengers in July as Southern Europe drives summer travel

哥本哈根机场 2026 年 7 月旅客吞吐量为 345.3 万人次,较去年同月增长 3.6%,强劲的出境度假需求和不断增长的入境旅游持续推动夏季旺季客流量的增长。据机场称,三分之二的旅客是国际旅客,而丹麦居民则出国旅行或回国 [...]