Lufthansa touts Boeing compensation on early B777X units
汉莎航空（LH，法兰克福国际机场）正在与波音公司讨论将接受哪架首架 B777-9 投入使用，如果该德国航空公司采用需要后期修改的早期生产的飞机，则将向 OEM 寻求经济补偿。这是集团首席执行官卡斯滕·斯波尔 (Carsten Spohr) 在最近的 2026 年第二季度财报电话会议上发表的言论，当时他将汉莎航空的地位与阿联酋航空的地位进行了比较，后者公开表示不想要最早的 B777-9 飞机，因为……
Emirates’ Clark compares early B777X to “baked-bean tins”
阿联酋航空（EK，迪拜国际机场）总裁蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 将波音生产的前 10 架 B777X 飞机比作“烤豆罐”，并表示，由于生产后需要大量工作，该航空公司不会接受这些飞机。“我们不会接受那批飞机，仅此而已，”克拉克在范堡罗国际航展期间告诉《每日电讯报》。 “就我们而言，他们如何处理这些数据取决于他们自己。”这位高管是在《气流》报道第七艘飞机建成后发表上述评论的。
Has Boeing quietly updated the advertised performance of its B777X aircraft?
有证据表明，波音公司已经更新了 B777X 飞机的广告航程。这家美国飞机制造商……波音是否悄悄更新了其 B777X 飞机的广告性能？首先出现在 AeroTime 上。
Boeing does not foresee new jet programme before 2030
波音公司（BOE，华盛顿国家航空）希望在财务稳定后推出 B737 MAX 的后继机型，首席执行官 Kelly Ortberg 预计这将在本十年末左右实现。奥特伯格在接受英国《金融时报》采访时补充道，制造商希望确保所有 MAX 型号和 B777X 在新的窄体飞机项目开始之前都获得充分认证。奥特伯格补充说，波音公司希望专注于自己对新飞机的准备情况，而不是在比赛中与竞争对手进行比较。 “这是一个很长的...
