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GCAP 正式扩展,以及范堡罗第二天的其他新闻

GCAP officially expands, and other news from day 2 at Farnborough

另外我们谈谈商务部为何派代表参加航展。

加拿大以观察员身份正式加入 GCAP 下一代战斗机计划

Canada officially joins GCAP next-gen fighter program as observer

日本防卫大臣小泉进二郎表示,加拿大新参与 GCAP 是“具有里程碑意义的”。

加拿大的 GCAP 决定是关于关系,而不是 F-35

Canada’s GCAP decision is about relationships, not the F-35

周一,国防部长响应了加强中等强国之间合作的呼吁。

加拿大作为观察员正式加入 GCAP

Canada Officially Joins GCAP as Observer

意大利、日本和英国欢迎加拿大作为观察员参与全球作战航空计划(GCAP),这标志着三边倡议的首次扩展。在过去几周有报道称讨论正在进行中后,加拿大已作为观察员正式加入全球空战计划(GCAP)。该开发标志着第一个[...]

FIA 2026:伯纳姆宣布加拿大将加入 GCAP 计划

FIA 2026: Burnham announces Canada will join GCAP programme

伯纳姆宣布加拿大将加入 GCAP 计划……国际汽联 2026 年后:伯纳姆宣布加拿大将加入 GCAP 计划首先出现在《航空商业新闻》上。

该国加入新的第六代战斗机计划 GCAP

This Country Joins New 6th-Gen Fighter Jet Program GCAP

加拿大作为其第一个观察员国正式加入全球空战计划 (GCAP),获得参与有关世界上最先进的第六代战斗机项目之一的机密讨论的机会。该国加入新型第六代战斗机计划 GCAP 的帖子首先出现在航空 A2Z 上。

空军一号“maxxing”、CCA 无处不在以及 GCAP 的未来

Air Force One ‘maxxing,’ CCAs everywhere and GCAP’s future

我们详细分析了范堡罗国际航展第一天的一些头条新闻。

加入 GCAP 不会影响当前一代战斗机的决定:加拿大国防部长

Joining GCAP would not impact current-gen fighter decision: Canadian defense minister

David McGuinty 表示,加拿大计划购买的 F-35 仍在审查中,并且“直到我们花时间为加拿大人做好准备”。

加拿大将以观察员身份加入 GCAP 下一代战斗机计划:报告

Canada to join GCAP next-gen fighter program as observer: Reports

虽然渥太华此前确认了其第一笔 16 架洛克希德马丁 F-35 订单,但它去年一直在审查其未来战斗机机队的选择。

加拿大可以驾驶 88 架 F-35 隐形战机、JAS 39 Gripen 和新型 GCAP 战斗机

Canada Could Fly 88 F-35 Stealth Warplanes, JAS 39 Gripen and New GCAP Fighters

加拿大 F-35 传奇故事迎来了新篇章:成为全球空战计划观察员,该计划是英国、日本和意大利共同努力打造欧洲台风战斗机第六代后继机的项目。问题是日历。 GCAP 直到 2035 年才会投入使用,88 架喷气式飞机的 F-35 订单仍在渥太华接受审查,萨博仍在推销“鹰狮”。

阿曼达·纳什 (Amanda Nash) 上尉回顾了 WCAP 两年来的成功指挥,莎拉·威利 (Sarah Wyly) 上尉接管了

As Capt. Amanda Nash reflects on two years of success commanding WCAP, Capt. Sarah Wyly takes the reins

科罗拉多州卡森堡 – 阿曼达·纳什上尉回顾了作为美国陆军世界级运动员计划指挥官她最怀念的事情。“毫无疑问......

德克萨斯州学员成为 CAP 第 200 位 Ray 资助的飞行员

Texas Cadet Becomes CAP’s 200th Ray-Funded Pilot

塞巴斯蒂安·巴尔加斯 (Sebastian Vargas) 在麦卡伦完成美国联邦航空局 (FAA) 飞行检查后,获得了私人飞行员证书。

欧盟私人赞助能力建设 (CAPS-EU) 项目

Building Capacity for Private Sponsorship in the European Union (CAPS-EU) Project

现已完成的项目旨在帮助建立和扩大社区赞助计划。

忘记 NGAD、GCAP 或 FCAS:瑞典正在询问“战斗机”现在是否已经过时

Forget NGAD, GCAP, or FCAS: Sweden Is Asking If ‘Fighter Jets’ Are Now Obsolete

多年来,萨博一直是欧洲的异类,这家主要制造商公开质疑第六代战斗机的答案是否是一架载人喷气式飞机,而是描绘了一支无人机舰队。与欧洲耗资 1000 亿欧元的旗舰项目——法德 FCAS 项目相比,这显得有些古怪。 2026 年 6 月,FCAS 的载人战斗机因企业地盘争夺而坠毁,没有一架原型机飞行,萨博的非传统赌注突然看起来不像是古怪,而是有远见。

欧洲下一代 GCAP 战斗机计划以 61 亿美元合同推进

European next-gen GCAP fighter program pushes ahead with $6.1 billion contract

一位项目官员表示,在竞争对手欧洲战斗机项目 FCAS 失败后,新的注入意味着 GCAP 的未来“从未如此确定”。

Edgewing 赢得 6.1B 美元合同,推进英国-意大利-日本 GCAP 战斗机计划

Edgewing wins $6.1B contract to advance UK-Italy-Japan GCAP fighter program

Edgewing 获得了一份 46 亿英镑(61 亿美元)的合同,以推进全球作战空中计划的开发…Edgewing 赢得了 6.1B 美元的合同,以推进英国-意大利-日本 GCAP 战斗机计划,该合同首先出现在 AeroTime 上。

开发第六代飞机的GCAP计划已进入下一阶段的融资

Программа GCAP по разработке самолета шестого поколения перешла к следующему этапу финансирования

Edgewing Consortium 已获得全球空战计划 (GCAP) 下的一份国际合同,该计划正式过渡到意大利、日本和英国空军先进战斗机的详细设计和开发阶段。

为什么五角大楼需要一位新的无人机负责人,以及 GCAP 的进展

Why the Pentagon wants a new drone chief, plus GCAP moves ahead

本周,在《突围》节目中,美国军方增加了一位新的无人机负责人,而英国、意大利和日本则推进了新型战斗机的计划。