F128: TKMS open to Rheinmetall’s participation in the 2nd lot of MEKO A-200
德国海军造船商 TKMS 表示，原则上愿意让已停止的 F126 护卫舰项目的供应商参与为德国海军建造第二批 MEKO A-200 级舰艇。作者：Lars Hoffmann / Hartpunkt TKMS 首席执行官 Oliver Burkhard 宣布将举办供应商日……《F128：TKMS 开放给莱茵金属参与第二批 MEKO A-200》的帖子首先出现在《海军新闻》上。
Cherry-picking economic models
来自 Lars Syll 如果一位著名物理学家（例如理查德·费曼）告诉您，有时力与加速度成正比，有时又与加速度的平方成正比，您会作何反应？我猜你会不为所动。但实际上，大多数主流经济学家所做的都是同样奇怪的事情，当它[...]
Should AI Developers Make the Switch from Polars to Pandas?
并非所有 Python 数据库都是一样的！这篇文章人工智能开发人员应该从 Polars 切换到 Pandas 吗？首先出现在《走向数据科学》上。
Big AI vs academia: for what comes next, follow the money
本博客由 HEPI 合作伙伴 Studiosity 首席执行官兼董事总经理 Michael Larsen 友情撰写。自近四年前公开发布以来，日益强大的大型语言模型 (LLM) 对社会的影响最深刻的莫过于高等教育。学生对该技术的采用率超过 90%，而越来越多的人 […]《大人工智能 vs 学术界：接下来会发生什么，跟随金钱》一文首先出现在 HEPI 上。
主动脉瘤是可以检测、管理和抑制的——来自世界领先的主动脉外科医生之一和居住在多伦多的患者倡导者的救生指导，多伦多 – 2026 年 7 月 9 日 – Albert Einstein、Lucille Ball、John Ritter、Jonathan Larson 和 Grant Wahl 有什么共同点？每个人都患有主动脉瘤 [...]
来自 Lars Syll 在这里，您可以免费观看“寻找金钱” MMT 从根本上是对主流经济理论中货币描述方式的反应，在主流经济理论中，货币被视为人们通过将其存入银行来储蓄的东西，而银行反过来可以通过创造信贷来放贷。因此，货币创造[...]
How Much of a Data Science Workflow Can Run on a GPU Today? Part 1: Accelerating Data Preparation
使用 cuDF、cudf.pandas 和 Polars GPU 引擎探索 GPU 加速文章当今有多少数据科学工作流程可以在 GPU 上运行？第 1 部分：加速数据准备首先出现在《迈向数据科学》上。
2026 年 7 月 21 日英国范堡罗 — 菲律宾航空 (PAL) 与空中客车公司签署了一份谅解备忘录 (MoU)，购买九 (9) 架额外的 A350-1000 飞机，并拥有另外五架飞机的购买权，以实现航空公司的长途增长和机队现代化。该航空公司预计将于 2020 年交付第二批空客 A350-1000 订单。 2034年至2036年。该协议由PAL控股公司总裁兼首席运营官Lucio C. Tan III、菲律宾航空公司总裁Richard Nuttall、空客商用飞机业务首席执行官Lars Wagner和空客商用飞机销售执行副总裁Benoît de Saint-Exupéry在范堡罗国际航展期间
